Перейти к публикации

gammer

Начинающие риоводы
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем gammer


  1. Если память не изменяет,надо еще в добавок удерживать нажатой кнопку A/С.т.е перед пятикратным нажатием кнопки рециркуляции нажать A/C и удерживать.

     

    как долго удерживать?

    т.е сперва подержал-отпустил, потом начала нажимать?

     

    gammer, аналогично. У меня складывается ощущение что на JB(2006 корейка) все как-то по другому или вообще невозможно. Перепробовал все - ну никак.

     

    надо будет к офицалам заехать, потрепаться ;)


  2. Пользовался поиском, нашел инструкцию, сделал все как там написано 1 в 1.

     

    http://kiarioclub.ru...B0&fromsearch=1

     

    Не помогло.

     

    Еще раз напишу как делал (может кто укажет на ошибки)

     

    Направление воздуха "На стекло", регулятор скорости обдува воздуха в ноль.

     

    Включаю зажигание (до состояния когда загораются и тухнут лампочки на приборной панели)

     

    Нажимаю ну 5 раз точно на кнопку рециркуляции. И ничего. Только слышен звук положения изменения заслонки (или чего там?) на изменение положения.

     

    После ничего не моргает, ну и кондиционер есно включается при включении обдума


  3. Всем привет! Дошли руки и замерил расход своей рюхи "дедовским способом" залил полный бак (95 Ult), проехал, залил снова и занялся математикой.

     

    Я и раньше подозревал, что жрет машина не мало(судя по быстроте падающей стрелки указателя топлива), но тут выснилось - расход просто фантастический 12.5 при движке 1.4 с механикой (машина 2006 г.в.). Режим 70 трассса, 30 город всегда с кондиционером и практически без пробок. Езжу отосительно спокойно, с переодическими ускорениями.

     

    Вопрос: Что прям у всех такой расход , или у меня одного?? И как вы боролись с такой напастью?

×
×
  • Создать...