Перейти к публикации

flaer

Почетные риоводы
  • Публикации

    731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем flaer


  1. Щелчок при включении, думаю, у всех есть, это вполне нормально. У кого-то тише, у кого-то громче. Это (при включении) срабатывает электромагнит, который прижимает прижимные диски - пластины. В выключенном положении они разомкнуты, во включенном замкнуты и момент (движение) передается от двигателя через ремень и вращает компрессорные внутренности и компрессор начинает прокачивать хладоген по системе.

    То, что слышен звон может говорить, что медленно приходит конец прижимным пластинам в компрессоре. Из-за чего - трудно сказать.

    P.S. Тему не в электрооборудования явно :acute:

    это гарантийный случай?

  2. Сегодня включил кондиционер и при слабом нажатии на педаль газа раздается металлический звон в районе двигателя,который продолжается, если удерживаешь педаль в таком положении, как только нажимаешь сильней на педаль газа-звон исчезает. Раньше никогда такого не было. Рио 2010 жб, 22000 км. пробега, кондей холодит нормально. Народ, у кого нибудь такое было, или что это может быть? И еще вопрос, у вас слышен щелчок в районе двигателя, когда включаете кондей?


  3. А у кого как включается задняя? У меня при переводе рычага в положение реверса идёт задержка 2 сек и только потом начинает ехать. а если не потерпеть и сразу отпустить тормоз и дать газку то будет удар. ОД проверил наличие ошибок и ничего не нашёл...

    у меня тоже идет удар при отпускании тормоза, когда с утра включаю заднюю. Причем только один раз удар, а при последующих включениях все плавно. Причем удар почему-то идет когда машина ночь стоит под углом, т.е. на тротуаре. А когда прямо стоит, удара при отпускании тормоза нет.

  4. Ситуация такая значит. рио жб, пробег 15000 км. сегодня проехал на ней чуть больше 200 км. И вдруг ни с того, ни с сего при переключения с режима Р,R,N на D происходит резкий рывок(как удар), причем при переключении с 1 и 2 рывка нет. Заглушил, потом снова завел и все пришло в норму, никаких рывков нет. Подскажите было ли у кого-нибудь тоже самое и что это может быть?


  5. К ОД однозначно, и чем быстрее, тем лучше. Пускай устраняют этот косяк коробки. Иначе на 16000 тысячах будете и D включать по пол дня. Это АКПП и такие косяки недопустимы, даже, если селектор заедает и недовключает.


  6. гы... так же куча и с абс валяется в куветах))) если головы нет на плечах, то машина за тебя не подумает... и это факт. абс просто позволяет объехать вам препятствие без заноса, в некоторых случаях.


  7. Сдай ее по гарантии где брал и забери свои деньги(читай закон о защите прав потребителя). Жизнь одна, а официалов, которые ничего не хотят делать по гарантии куча. Колесо клинит, а у них, как всегда все хорошо, это нормально разве? У меня вообще обнаружилось, при переобувке с летней резины на зимнюю, что у 3-х покрышек рисунок протектора одинаковый, а у одной совершенно другой!!!( Брал авто у ОД!


  8. у меня тоже колодки передние свистят немного, когда почти остановился, но когда менял резину, посмотрел, 6-8 мм колодок еще осталось. И, кстати, шипение задних колодок тоже есть.


  9. а задние даже сейчас на шипованой резине по льду не блокируются

    как тех осмотр прошел? и ручник здесь не причем, это вообще отдельная тема. некоторые люди вообще без ручника ездят, но это ни значит, что без тормозов)

     

    и не даёт задним колёсам в юз пойти.

    они должны в юз пойти, только на мгновение позже чем передние...


  10. машину брал в январе (новая), с января по август лил только 95, с сентября начал лить 92 и заметил, что на 92 расход уменьшился!!!(может быть такое или нет не знаю?)И, динамика улучшилась. Но, был единственный раз, когда залил 92 в рязани, и стоя в пробке в москве была ужасная вибрация.


  11. покупал там авто. а при замене летней резину на зимнюю, обнаружил, что на летней резине 3 колеса с одним рисунком протектора, а одно с другим) причем резина одной модели(кумхо кн15).

×
×
  • Создать...