Vadim 575

@Kolenval, К кпп претензий никаких,все мягко,четко переключается. На 6-й передаче 3000 об.=120 км.ч. Да и вообще авто гораздо приятнее, не считая выше указанных моментов. Но конечно более конкретные оценки давать пока рано,пробега то еще нет,всего-то примерно 300 км.

Ну вот и я поменял jb на qb, пока все устраивает кроме двух спорных моментов. 1-офигенно легкий руль на трассе,совершенно не чувствуется усилия,немного напрягает.2-передняя подвеска(вернее ее пробои на небольших неровностях) вызывает недоумение. Там где на jb я пролетал не глядя,на этой умудрился в первый же день словить 2-3 пробоя. Неприятно,похоже придеться менять стиль вождения. А так ,в целом все радует.

Не стал создавать новую тему, попробую задать вопрос здесь. Подскажите у всех постоянно моргает светодиод в датчике климата в салоне на передней панели перед лобовиком или так не должно быть? Авто 14 года с климатом. Заранее спасибо.

В связи с продажей рио FL, продам недорого в Самаре то,что осталось(не пригодилось), помпа(оригинал 2510026902),прокладка помпы-2512426002,датчик положения коленвала(аналог-3918022600),пыльник+отбойник передних стоек Mr-universal 10206(комплект),свечи ngk bkr5e11(комплект). Все покупалось в экзисте. Отдам все за 1500 руб. Тел. 89276500427 Вадим.

Ну вот и я,поменял рейку. Купил в экзисте mando ex565001e500, за 4700 руб. Менял у о.д. работа обошлась 2900(мойка-140,с/у защиты-270,замена рейки-1800,развал-схождение-700). Ура!!!!! Стуков(вернее грохота) больше нет,снова езжу на иномарке. P.S. старая рейка была mando 565001g500. Вопросов при замене не возникло.

@NIC444,Забыл еще немаловажный параметр-разболтовка. PCD 4х100. Вот теперь все параметры.

@NIC444,Подойдет или нет 15х6,я не в курсе,175/70R14 на 14х5,5 без проблем(сам откатался сезон на штатном ханкуке,потом взял йокогаму 185/65R14,намного приятнее). А 175/70R14 на 15х6, 14-ю резину на 15-е диски? У меня диски 14х5,5 ЕТ 45 Dia 54.1

@NIC444, 14Х5.5J;ET 45;DIA-54.1. Выбор гораздо больше.

@Danila58,Спасибо.

@Dёntz,Да, я сначала смазал сопряжение штока рабочего цилиндра сцепления с вилкой,но особо эффекта это не дало. Потом сдвинул пыльник с картера сцепления и аккуратно без фанатизма распылил смазку вдоль вилки,поработал педалью,еще распылил. Естесственно смазывал вилку со стороны опоры(там как бы углубление в вилке-примерное место источника скрипа). Скрип больше не беспокоит.

@Danila58, А можно выложить номерок датчика положения коленвала(3918026900- это оно?). Заранее спасибо.

@dantyst,Не смертельно,скрипит вилка сцепления. Смазка вюрт hhs 2000 рулит. Начался такойже скрип прошлым летом,смазал, с тех пор больше скрип не появлялся.

Лью мобил 1 0w40. Двиг. шепчет,работает мягко и тихо. В мороз тоже без проблем. Меняю через 7-9 тыс. Пока все устраивает,маслом доволен.

@flaer,Экзист,то выдает,а бошевский каталог говорит,что требуются (fr8dpx).

@flaer,Отличаются калильным числом 0242229543(fr8dpx),0242235547(fr7dpx). Нам нужны 0242229543. Ставил я их. Работа двигателя на них понравилась,гораздо приятнее чем на родных. Но по зиме при пробеге примерно 8т.км на них при холодном запуске появилось подтраивание и моргание чека,после прогрева все проходило. Вскрытие показало,что выгорели центральные электроды(читай-ощутимо увеличился зазор),так что ресурс у них не очень. Поставил опять стандартные нгк,все пришло в норму. По сравнению с бошами на родных более жестко работает двигатель и подтупливает на разгоне,на бошах чуть порезвее. Хотел попробовать иридиевые нгк,но жаба не дает.

@Apel,Свечи NGK bkr5es-11(2382),NGK bkr5e-11(1662),Champion rc10yc4, или аналоги.

В выходные купил на пробу в Ашане хорс-зимние,в резиновом чехле,около 500 за пару(56и41 см). 61 побоялся что не пройдут по длинне 61и41. Трут хорошо,пока доволен,ну а дальше время покажет.

@Guru Ken, Все нормально. Калильное число соответствует нашему. Просто у разных производителей разная классификация. Свечи неплохие, но бош 0242229543 мне нравятся больше.

@Иришка, Можно и бензинчиком,но без фанатизма. Сколько раз оттирал проблем не было. Но лучше купить очиститель битумных пятен,стоит копейки.

@dsn_82, Не стоит заморачиваться, 175-я резина вполне подходит для диска шириной 5,5. Я сам ездил сезон на таком сочетании,правда на летней, но это не принципиально.

@Dimaone, Да по моему G-F,сейчас уже не помню точно, но 75w85 100% и полусинтетика. Сначала хотел залить синтетику, но на тот момент не нашел её. Да и насколько я знаю изначально по моему с завода тоже идет полусинтетика(могу ошибаться). А так в принципе Zic-ом я доволен. Два летних и один зимний сезон вопросов нет,переключения легкие,четкие. По большому счету разницу с заводским не ощутил.

@Dimaone, Залил года полтора назад Zic 75w85, GL-4(как в букваре), полусинтетика. Пробег на нем порядка 20т.км,вопросов и нареканий,в том числе и зимой не было. Покупал 2x1 л. Вошло примерно 1,9.

@Vlad@, Спасибо за информацию. Если так,тогда скорее всего буду брать EX56500-1E500. Менять буду в сервисе,только не у официалов, а в стороннем. Узнавал работа 2500-3000, плюс развал 500 рублей.

@Vlad@, Присоединяюсь к вышестоящему вопросу. И еще хочу уточнить у Вас стояла рейка mando 56500-1G500, и вы поставили вместо неё mando EX56500-1E500? Всё подошло без проблем? Просто вторая рейка вроде устанавливалась на другие года выпуска? У меня такая же проблема с рейкой. Думаю пора менять,нервов уже не хватает от этого стука. А по ценам очень заманчиво, первая в экзисте стоит 17000,вторая 4900, разница очень ощутима.

@pavel601, Мануал предписывает,но они прекрасно меняются на подъемнике без снятия подрамника,более того защиту картера тоже снимать не требуется.