Jump to content

Ak_83

Начинающие риоводы
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2 Обычная репутация

About Ak_83

  • Rank
    Участник
  • Birthday 12/18/1983

Информация

  • Моё имя
    Алексей
  • Пол
    Мужской
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Ваш автомобиль
    KIA RIO QB (2011-2015)
  • Год выпуска
    2011
  1. Суть не в сигналке, помониторив сайт солярис - клуба выяснилось, что подобной проблемой многие страдают и все дело в том, что окисляются контакты антенны иммобилайзера и из-за этого он не видит ключ. Соответственно возникает вопрос как их найти(контакты) и почистить!?
  2. Всем доброго времени суток! Возникла следующая неприятная проблема с иммобилайзером - при снятии с охраны и повороте ключа не срабатывает иммобилайзер и машина не заводится, хотя стартер крутит и все системы работают, повертев ключом несколько раз и пощелкав сигнализацией иммобилайзер все-таки срабатывает и машина заводится. Все бы ничего, но проблема возникает все чаще причём началось вся эта эпопея после года владения а/м. Подскажите была ли у кого подобная проблема и чем лечили?!
  3. Всем привет! Помониторив инет была найдена интересная статья от журнала за рулем о замене тормозных колодок: Замена передних тормозных колодок Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые известят о необходимости замены скрежетом при торможении. Колодки также надо обновить в случае замасливания накладок, при обнаружении глубоких борозд, трещин, сколов. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Снимаем переднее колесо. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр. Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)… …и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки. Вынимаем наружную… …и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок. Поддев отверткой… …снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично извлекаем верхнюю направляющую пластину. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца… …вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок… …и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца. Верхний и нижний направляющие пальцы выглядят по-разному: верхний – желтого цвета, нижний – серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник. Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности. После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Замена задних тормозных колодок В зависимости от модификации Solaris задние тормоза могут быть дисковые или барабанные. Мы рассмотрим процедуру замены колодок на дисковом варианте (работы показаны на левом заднем колесе). Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Снимаем заднее колесо. Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза. На заметку Колодки тормозных механизмов необходимо менять только комплектом – все четыре штуки на обоих передних (или задних) колесах. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при резком замедлении. Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам… …и снимаем ее. Аналогично снимаем внутреннюю колодку. Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной и, отжав пластину… …снимаем ее с направляющей колодок. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца… …вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок… …и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца. Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Верхний желтого цвета, нижний – в серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Это можно сделать двумя способами. Для первого используем винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера. Первый способ. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень. Второй способ. Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт. Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе. После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. У кого нет желания платить официалам за такую не сложную операцию по замене колодок в помощь данная статья!
  4. Развиваю тему дальше, помониторив инет выяснилось, что довольно узкий круг выбора тормозных колодок Frixa, Sangsin, оригинал, так же в аналоги предлагаются Brembo, которые в принципе должны подойти, есть у кого опыт использования и установки Brembo на Киа NEW вообще?! Brembo P 30 026 Колодки тормозные дисковые, комплект Датчик износа с звуковым предупреждением износа Длина, мм 129.8 Толщина, мм 17.5 Ширина, мм 56 Добавить в блокнот
  5. Спасибо за комментарии! Еще вопрос хочу купить и поставить: Колодки тормозные дисковые, комплект Sangsin SP 1399, стоят в районе 1 т.р., соответственно может кто приобретал подобные и может поделиться опытом использования??
  6. Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста кто уже менял тормозные колодки на новом Рио, колодки какого производителя лучше ставить?
  7. Согласен с J!N_4eVa! Вопрос по теме с подкрылкам, может кто ставил шумоизоляцию колесных арок и какую изоляцию лучше применить?
  8. Вопрос по существу! При торможении на скользком покрытии доносятся странные механические звуки , как от механической трещетки. По всему видимо это срабатывает АБС, но не спокойно как то от этих звуков. У кого еще такое происходит или нет?
  9. Можно подробную схему проезда, а то первый раз собираемся посетить встречу!?
  10. В продолжении темы о защите картера satachka. Заказал себе защиту "ТриАВС" для картера Kia Rio 3 2011-2012. Артикул 04.445 цена вопроса 1800 руб. плюс доставка 250 руб. судя по инструкции поставить реально самому, при наличии рук растущих из правильного места плюс ямы или подъемника. Либо обратиться в сервис цена вопроса от 200 до 500 руб. http://www.alfeco.ru..._1/Rio_IV_1.jpg
  11. Тоже столкнулся с проблемой выбора фильтра, но полазив по просторам инета почитав отзывы Соляроводов решил поставить 9.7.115 TSN Фильтр салонный угольный заказывал и покупал в Exist пока полет нормальный PS Обошелся в 240 деревянных, рассматривал еще от ВАЗ десятого семейства, но смутила высота
  12. Всем привет! А когда следующая встреча намечается?
  13. Всем привет! Тоже стоит старлайн А91 диалог, данную функцию включил и считаю ее очень удобной. Помимо штатного иммобилайзера еще и с сигой идет допом получается два. Когда заглушишь авто в течении 20 сек срабатывает и уже не заведешь пока не снимешь с охраны. Один минус когда в пробке стоишь приходиться снимать с охраны перед тем как завести хотя ключ не вынимаешь, а так лишний гемор для тех у кого руки тянуться к тому к чему не нужно)))))
×
×
  • Create New...