Перейти к публикации

herby

Почетные риоводы
  • Публикации

    1 149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Сообщения, опубликованные пользователем herby


  1. Для корейского VIN (KNADE) в официальном мануале по ремонту и обслуживанию автомобиля есть его расшифровка (раздел General Information GI-3). Мануал был где-то в общих разделах сайта:

    Если вариант подходит, то, думаю, дилеры смогут заверить Вам этот листик для госорганов.


  2. Если я правильно понял, то речь идет о шланге, установленном в разрез трубопровода возврата гидрожидкости в бачок?

    Причиной выдавливания жидкости в этом соединении может быть вовсе не старение резины, а пластиковый дроссель, впрессованный в торец трубки.

    Именно его наличием, я думаю, и объясняется такой конструктив.

     

    post-2815-0-07321900-1519150420.jpg

     

    Указанный дроссель я (не без труда) удалил и установил новый маслобензостойкий шланг.

     

    post-2815-0-13515400-1519150469.jpg

     

    post-2815-0-88226600-1519150489.jpg

     

    Потери жидкости при замене шланга незначительны.

    Переходить на PSF-4 я бы не стал из-за вопроса совместимости с сальниками.

    При необходимости могу поделиться опытом замены гидрожидкости ГУР.

    • Like 1

  3. Как влез на площадку? 

    Для того, чтобы АКБ встала абсолютно плотно возможны два варианта:

    1. Обточить выступ на корпусе АКБ.

    2. Спилить (локально) буртик площадки. 

    Я выбрал второй вариант ввиду гарантии на АКБ. Пластик площадки податлив и хорошо обрабатывается. Без эстетики, буртик можно убрать одними пассатижами. 

    post-2815-0-40640400-1517253977.jpg

    post-2815-0-60897600-1517254009.jpg

    post-2815-0-12034700-1517254029.jpg

    Самое интересное, что для RIO JB полярность аккумулятора вообще не важна -

    Это возможно ввиду того, что клеммные площадки данной АКБ расположены ниже чем у штатной. При этом, установка изделия прямой полярности более предпочтительна, так как штатная минусовая клемма не будет упираться в блок предохранителей:

    post-2815-0-33224000-1517254626.jpg

    • Like 1

  4. Но если сделать более менее нормальную приёмку рабочего места,

    Переносной инструмент не нужно держать в открытом доступе. Если предполагается наличие штатных сотрудников, то необходимый клиенту инструмент выдается ему под роспись в соответствующем журнале. Выезд из зоны обслуживания возможен только при условии возврата всех отмеченных позиций.

    • Like 1

  5. ...допустимо ли как на видео?

    Если Вы решились на снятие шлангов ("проливка" гидротрансформатора), то это нужно делать на полностью заправленной коробке. За цикл прокрутки 

    сливать не более 1,5л. и снова заполнять до макс. уровня (или чуть выше). Если работаете один, убедитесь, что сумеете вовремя остановить двигатель (литр набирается за несколько секунд). 

    Какие замечания по материалам и общие пожелания?

    Я бы предпочел работать с пробковой прокладкой, нежели возиться с герметиком.


  6. 3) Купить те же самые диски 5 дюймов, но резину купить уже - 175/70. Такое сочетание будет хорошим, но узкая резина по трассе проигрывает немного широкой.

    Вариант №3, с учетом вылета дисков (ЕТ).

     

×
×
  • Создать...