lazarev

Если в планах машину эксплуатировать лет эдак 4 - 5, то и за 6 т.р. можно пошить, а если годик - другой и менять, то действительно дороговато.

Добрый вечер, чехлы шил на заказ в ателье "Автокомфорт" в прошлом году (ул. Даргомыжского, 8а, сайт www.autocomf.ru), отдал около 4 т.р., на сайте есть фото салона моего авто. Дороговато, зато практично и эстетично.

Это точно - все скрепит, гремит и дребезжит (авто 2010 года, пробег 12 тыс.).

Свечи менял или прокаливал?

Завтра попробую по Вашему совету, потом отпишусь.

Буду дозваниваться до дилера, пусть делают. Единственная проблема - буксировать машину с одного конца города на другой.

На газ не нажимал, тем более что коробка "автомат". Тут некоторые товарищи говорят, что может быть свечи залил.

Стартер крутит, движок сначала пару раз схватывает и все. Труба визуально чистая. По карточке помощи не звонил, т.к. при покупке авто ее просто не выдали (пожаловался на это дело в КИА РУС, пока тишина, сегодня пытался дозвониться до дилера - не отвечают, Новый год видимо).

Температура ночью опускалась до -30, таймер автозапуска на сигналке поставил через каждые 4 часа по 15 минут прогрева, все было нормально. Температура опустилась до -35...-37, машина замерзла. Все попытки реанимировать ("прикуривание", отогрев и зарядка аккумулятора в домашних условиях) закончились неудачей. Кроме этого, тосол превратился в лед. Затащили машину в теплый бокс, отогрелась, все равно не заводится. В чем причина? Что делать?

Звонил сегодня дилеру ("Сармат"), рекомендуют 5,5 R14 ЕТ43....45. Почему такой разбег вылета? Это нормально? А ЕТ46 ?

Высказываю свое и только свое субъективное мнение: RIO приобрел в мае текущего года, если можно было повернуть время назад, то взял бы СИДА или ЛАЧЕТТИ.

Не вижу в данной ситуации никаких проблем, если есть КАСКО - едешь в страховую, пишешь заявление и решаешь как для тебя лучше: или берешь деньгами или страховая направляет на СТО, с которой у них заключен договор. Я выбрал второй вариант (поцарапал дверь об дерево по своей вине) и совершенно по данному поводу не "парился". Покрасили отлично.

Приобрел в мае, пробег 3,5 тыс. км, проблем с подвеской и ЭУР пока нет.

Поставил спинку сиденья в первое положение - стук пропал, даже на кочках. Дальше посмотрим.

Если машина застрахована по КАСКО и повреждение портит настроение, то заявление в страховую и пусть они решают с ремонтом (как это сделал я).

У меня то же замок слева стучит, спинку туда-сюда подвигаешь - минут 15 тишина, потом опять. Достало уже!

Жаль, я в командировке, с удовольствием пообщался бы.

Пробег 2200 км, "автомат", бензин 92, расход в городе 8,9 л.

Ответ менеджера - извините, типа договор старого образца, забыли переделать. В итоге мне переделали, а кому-то впарили старый (кто читал не внимательно).

На неровностях "брякает" с левой стороны в районе багажника, по слуховым ощущениям не в ходовке, а в средней части. И рамка номера не так "брякает". Весь багажник осмотрел, "пощупал", "покрутил", ничего не нашел. У кого было что-либо аналогичное? PS: кузов хэтчбэк.

У меня была такая ситуация - на второй день после покупки заметил на переднем бампере круглое темное пятно (то же кстати после мойки). Знакомый кузовщик высказал мнение - поцарапали при транспортировке, затем наспех покрасили. Поехал к ОД с разборками, они к моему удивлению без всяких споров и трений предложили оставить машину на 2 дня и бесплатно устранить дефект. Через 2 дня забрал, покрасили отлично, как будто ничего и не было.

Машине всего неделя, 280 км пробега, при трогании и иногда во время движения начинает дергаться, а стрелка тахометра скачет. Что это? Я грешу на "бодяжный" бензин, т.к. за день до появившейся проблемы залил 20 л. на одной из АЗС. Или что-то другое?

Заказал 17 марта, срок доставки по договору до 25 апреля, пришла в салон 4 мая.

Вот и меня с почином - вчера старый хрыч на ТАЗ 21063 1812 года выпуска въехал мне в "попу". Итог: две жирные царапины на верхней части бампера и деформация нижней части бампера в районе задних ПТФ. Вот такие дела.