Перейти к публикации

Bilto77

Начинающие риоводы
  • Публикации

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Bilto77


  1. В 24.06.2011 в 05:38, Nikolaich написал:

    если идет речь о рио 2 2004 года, то "точно по инструкции " - это 475 грамм :)

    а тебе что вручную отмеряли или пользовались автоматической заправкой на колесиках?

     

    если второе- то это мой случай, пришлось стравливать в итоге и все заработало :44bq:

    верно говоришь ,мне тоже залили на апарате по регламенту и машину трясло чуть стравили давление и все заработало а так у наших машин тли компресор тугой то ли у мотора дышка не хватает тянет кондей внатяг


  2. всем привет не знаю что почем но после зимы кондер не включается ,кнопка горит а компрессор  молчит,подергал кое какие фишки ,постучал по клапану давления,проверил реле но предохранитель не угадал где ,но все пред внорме,где копать не знаю,пару дней пригнал Церато 2007 года так без проблем холодит это я на счет того  что отпадает предположения  если температура за бортом не соответствует.


  3. Читаю и :laugh1: Вы прям все со свечками что ли стоите , что где льют спецы прям МОСка, Турция ,Украина ещё версии есть ? :good2:

    Castrol , Mobil . Shell мировые лидеры ( тем более на европейском рынке ) 0,так что качество

    гаранировано , имидж для них важен !!!

    Для дурней кто боиться что масло почернело скажу сразу , пусть масло будет чёрным ,чем движок в нагаре !!! Масло когда меняете смотрете скоко сливаете , а то сольете 2,5 литра а потом жалуетесь мол что оно чёрное , и бензу на заправки 98 льете и не жалуётесь что масло темнеет быстро !

    На данный момент для движка Рио лучший вариант это Shell extra Ultra 5w30 ( кстати раскрою секрет канистры у Шелла помняються в ближайшие месяцы и маркировка чуток смениться ) , так что сохраняйте канистры или этикетки , тк через пол года будете гадать что брать !

     

     

     

     

    Движка будет шумней работать чем на том же мобиле , но за такие деньшги вариант не плохой ) цена 650-800 руб ) , за такие деньги европу с такой вязкостью не купишь

    Но нагар будет сушественный после 60 тыс пробега на таком масле

    ENEOS 5w-30 полусин.заливал  в сентябре на холодную двигатель шумноват ,вот что заметил не выгорает где то на 9-10 т.км. доливал литр,но масло не понравилось ,сейчас выбор пал на 

    Масло моторное синтетическое "Mannol 7713 O.E.M. 5W-30 O.E.M. for Hyundai Kia  в описании тоже понравилось  предназначенное для двигателей автомобилей HYUNDAI и KIA с турбонаддувом и без него. Разработано специально для обеспечения устойчивой работы двигателей с механизмами изменения фаз газораспределения CVVT, начиная с моделей двигателей 2L Beta I4 (автомобили Hyundai Elantra и Kia Spectra с 2005 года выпуска), Alpha II DOHC (автомобили Hyundai Accent/Verna, Tiburon/Coupe, Kia cee'd с 2006 года выпуска). Эффективно защищает от износа и обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Синтетическая основа масла гарантирует легкий холодный пуск даже при экстремально низких температурах. Совместимо с со всеми системами очистки выхлопных газов. Создано с учетом требований для эксплуатации в тяжелых условиях и увеличенных интервалов 

  4.  

    неее.... у меня А5D, и лили всегда синтетику

    вот об этом я говорю мастерам что на холодную мотор дизелит а на прогретом все ровно -это говорит о том что масло не подходит хотя я заливал 5w30 шел полусин. а последнюю залил энеос тоже 5w30 полусинтетика слишком густое ,а они мол пробег свыше ста тыщ надо заливать 10w40 ,вот прочитав ваше сообщение и золю синтетику ZIC синтетика " 0W-30 или ШЕЛ 5w30 синтетику

     

  5. всем привет проблема такая перегорел штекер бензанасоса что в бензобаке не как не могу найти эти два проводка не как номер не нахожу что бы в экзисте купить

     

     

    всем привет проблема такая перегорел штекер бензанасоса что в бензобаке не как не могу найти эти два проводка не как номер не нахожу что бы в экзисте купить

     

     

    post-34727-0-90318400-1519307469.jpg


  6. Проблема решена! муфту на этой модели снять нельзя, не снимая компрессора, мучались ребята, ни чего не вышло пришлось откачивать газ, скидывать шланги, откручивать компрессор и снимать муфту (сам компрессор тоже ка я понял хрен вытащишь: снизу патрубок, по бокам лонжерон и катализатор, сверху насос ГУРа, что-нибудь нужно снимать), дело было в ней, просела резина и не отжимала муфту от шкива, отсюда страшный звук трущегося металла, заменили ее и все прекрасно! Теперь кондей включается очень мягко, раньше был толчок, я бы сказал удар. цена вопроса 2500р., муфту свою подобрали, бу естесно.

    с кондеем жизнь кайфовей!!)))

     

    выбирайте проверенные сервисы!, а то меняй компрессор и тд

    тьфу мля дилетанты....

     

    Привет у меня после включения кондея двигатель напрягает сильно -когда был уменя акцент он почти не чувствовал кондер-что делать не знаю сам а мастера темболее,то фрион стравили мол давление внорме но надо сбить давление -вот это помогло чуть чуть ,потом масло мол может не добавили опять деньги ,возняи не какого толка_продам машину скорее всего ))

     

    Проблема решена! муфту на этой модели снять нельзя, не снимая компрессора, мучались ребята, ни чего не вышло пришлось откачивать газ, скидывать шланги, откручивать компрессор и снимать муфту (сам компрессор тоже ка я понял хрен вытащишь: снизу патрубок, по бокам лонжерон и катализатор, сверху насос ГУРа, что-нибудь нужно снимать), дело было в ней, просела резина и не отжимала муфту от шкива, отсюда страшный звук трущегося металла, заменили ее и все прекрасно! Теперь кондей включается очень мягко, раньше был толчок, я бы сказал удар. цена вопроса 2500р., муфту свою подобрали, бу естесно.

    с кондеем жизнь кайфовей!!)))

     

    выбирайте проверенные сервисы!, а то меняй компрессор и тд

    тьфу мля дилетанты....

     

    Привет у меня после включения кондея двигатель напрягает сильно -когда был уменя акцент он почти не чувствовал кондер-что делать не знаю сам а мастера темболее,то фрион стравили мол давление внорме но надо сбить давление -вот это помогло чуть чуть ,потом масло мол может не добавили опять деньги ,возняи не какого толка_продам машину скорее всего ))


  7. @serwww,В выходные менял гидрокомпенсаторы. Дизельный звук на холодную и после прогрева не проходил, мастер послушал сказал 2 штуки не работают, нарисовал на схеме какие. Менять все дорого, к тому же говорят не факт, что после замены на новые звук изменится.Купил 3 штуки. Вскрыл крышку, снял постель,снял распредвалы. При нажиме пальцем без особого усилия, продавливаются пять штук, вместо двух. Расстроился, плюнул,решил продолжить на следующий день( поздно уже).С утра придя ещё раз начал проверять. Что за фокусы ??? Свободно продавливается только один, остальные вроде с большим трудом. Хорошо вечером хоть попытался записать на видео(качество не очень,не удобно давить,снимать,ещё и угол съёмки поймать).фото расположения валов прикладываю.

    Вопрос: как определить - рабочие те компенсаторы или нет?

    Ребята всем привет последнее фото ведь метка не правильно стоит?

     

    @serwww,В выходные менял гидрокомпенсаторы. Дизельный звук на холодную и после прогрева не проходил, мастер послушал сказал 2 штуки не работают, нарисовал на схеме какие. Менять все дорого, к тому же говорят не факт, что после замены на новые звук изменится.Купил 3 штуки. Вскрыл крышку, снял постель,снял распредвалы. При нажиме пальцем без особого усилия, продавливаются пять штук, вместо двух. Расстроился, плюнул,решил продолжить на следующий день( поздно уже).С утра придя ещё раз начал проверять. Что за фокусы ??? Свободно продавливается только один, остальные вроде с большим трудом. Хорошо вечером хоть попытался записать на видео(качество не очень,не удобно давить,снимать,ещё и угол съёмки поймать).фото расположения валов прикладываю.

    Вопрос: как определить - рабочие те компенсаторы или нет?

    Ребята всем привет последнее фото ведь метка не правильно стоит?


  8. Отдал в ремонт под замену карзина диск и выжимной..

    Посмотрел старую лепестки почти параллейно стоят .

    заодно еще решил поменять масло в коробку на BP

     

    сразу посмотри сальник коленвала  а  так можно менять потом вопросы появятся


  9. сегодня разобрал весь мафон для подключения USB шнура все припаяли все играет но вот не задача экран красный этот шлейф снимали может неправильно шлейф нацепили_будем в шлейфе разбираться


  10.  

    ку всем,вчера подвеску перетряхивал и обнаружил лопнувшую пружину.может есть у кого пара за недорого или кто что наше колхозил 08-12 задние? может кто знает геометрические размеры и характеристики родных. гугл помог только с аналогами.

    сакс: внешний диаметр 107мм

             диаметр витка       11,25мм

             длина                      352мм

    каяба: внешний диаметр 108мм

                диаметр витка      11,25мм

               длина                    360мм

     

    модель   диаметр  наружный  полное число   длина         покрытие
    пружины   прутка   диаметр      витков             пружины
     
    2108            11.2     107.2            11.5                 418            эпоксидное
     
      2108          11.2     107.2             10.5                381            эпоксидное
      евро    
     
      2110           11.6     108               10.5                381            эпоксидное
     
      2110           11.6     108               11.5               403             эпоксидное
      евро
    SACHS 998 219-Пружина передней подвески киа рио 2004 год

     

    Параметры

    Внешний диаметр, мм
    107
    Диаметр, мм
    11.25
    Длина, мм

    352

    KYB RA 1892
    Пружина подвески передней
     
    -Параметры
    Внешний диаметр, мм
    108
    Длина, мм
    360
    Ось установки
    Передняя
    Параметр
    AA
    Толщина, мм
    11.25
    Форма пружины
    винтовая пружина

     

     
×
×
  • Создать...