SerjG

И Aveo тоже хвалят, а вот зимой прецеденты были с Шевроле! Ну ни заводится никак.

Ездил к ОД. Оказывается слетела тяга с электропривода замка! Все исправили.

У меня тоже проблема: после установки простенькой сигналки у ОД (заставили ставить, так-как КАСКО требует), я не проверил все функции сигналки. Ставил машину во дворе, и в один прекрасный день обнаружил что с брелка сигнализации почему-то не закрывается багажник (хэтчбек), хотя с кнопочки центрального замка (на водительской двери) закрывает. Так вот: кто что скажет по этому поводу! Может не я один такой? Стоит ли ехать к установщикам (ОД)?

Я бы тоже на встречу приехал, но до Москвы далеко.

Поздравляю!!! Представляю каким стал счастливым!

Нужно просто нажать на ключ(утопить его) и тогда поворачивается нормально.

Спасибо!

работаю по специальности с 2006го года! инженер по специальности Электроснабжение.

Вообще у меня белая полоса. 13го июня день рождения, 15го купил Рюшу, 24го защитил диплом. Видать потом черная будет долбить.

Данная инфа из руководства по эксплуатации Rio 2010 fl. У меня на Rio fl lux стоит заглушка. Видимо только на забугорных вариантах ставят.

Это: регулятор высоты света фар (если оборудован) Это ручная система служит для предотвращения ослепления водителей встречных ТС светом ваших фар. Высота света фар может быть отрегулирована поворотом регулятора который имеет 4 положения: 4х дверная модель: 0е положение - 1 водитель 2 человека 1е положение: 2 спереди, 3 сзади 2е положение: 2 спереди, 3 сзади + 100 кг 3е положение: 1 водитель + 340 кг.

Поздравляю! Желаю всем мечтам осуществиться!

Причина повышенного расхода в прошивке мозгов "двигателя". При обкатке двигателя подается побольше топлива в цилиндры для его смазки из-зи усиленного трения. По идее на ТО-1 они должны менять прошивку с обкаточной на послеобкаточную. Видать плохо ОД у корейцев учился.

Полностью согласен с Bravo

Вчера забрал свою красавицу из салона. Сегодня поставил на учет и прошел техосмотр. На спидометре было 8 км почему-то.