Тотем
-
Публикации
595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Сообщения, опубликованные пользователем Тотем
-
-
всё ещё в продаже.
-
рамка в сборе с часами, кнопкой аварийки, кнопкой подогрева
и левым дефлектором, правый как на фото (покупал из за него на разборе)
за всё про всё - 1 000руб.
-
люкс, 2010гв, седан, мкпп, 190ткм - продал в сентябре прошлого
года за 308тр, но по быстрому. человек, который покупал,
приехал в Мск из Ростова и неделю искал не убитый вариант.
он выбирал жене хэтч с акпп, но купил, в итоге, мою!
с его слов, более 30 авто посмотрел и везде косяки и враньё.
у меня рюха была в идеальном тех.состоянии и много
что было поменяно. брал с салона, не билась, не красилась.
т.ч. если в авто уверен, ставь больше цену, знающие купят.
-
JB чёрный седан В117КЕ197
Гвардейская ул, д. 14 хаба!
-
В 26.05.2018 в 20:19, Ork296 написал:Так список официальных представителей есть на сайте Gates:
https://ww2.gates.com/Russia/brochure.cfm?brochure=12177&location_id=18601
И продают они не корейские гейтс хендай/киа с желтой надписью.
в том то и дело, там список не полный и касается он
продукции под брендом гейтс, а не то что они поставляют
под шильдиком мобис. но у меня был вопрос конкретно
про ремень и ролики с надписью мобис. я написал им, жду
что теперь ответят про мой и не только, случай.
-
3 часа назад, S4astliff4ik написал:Где покупал з\ч?
скажем так, у оф. представителей Gates, но это со слов
человека из подольского офиса
-
16 часов назад, Ари написал:принимайте в клуб! пробег тыщ 10...
можно фото поближе, но что бы были вместе концы
разрыва ремня? у меня дежавю, разрыв похож и потёртость
с одного края ремня проходящая через разрыв.
по поводу моей коляски.
Виталий сказал что было не страшно, возможно можно
было бы оставить старые впускные клапана, но были
поменяны 2шт в четвёртом цилиндре. теперь косяк с ожиданием
поставки в проверенный магазинчик з\ч Виталия, самого ремня.
позже, когда буду забирать машину из сервиса, напишу
во что мне вылился обрыв ремня ГРМ, но на данный момент
мною, включая эвакуатор, потрачено 21 500рэ.
-
5 часов назад, виталий68 написал:.... В данном случае не помню,пружина новая или старая. Завтра посмотрю повнимательнее.
то, что было закуплено для замены ГРМ:
ремень ГРМ Hyundai/Kia 24312-26050 — 1 х 1 200руб
ролик натяжителя ремня ГРМ Hyundai/Kia 24410-26000 — 1 х 810руб
ролик обводной ремня ГРМ Hyundai/Kia 24810-26020 — 1 х 872руб
втулка ролика натяжителя ремня ГРМ Hyundai/Kia 24421-24000 — 1 х 156руб
пружина натяжителя ремня ГРМ Hyundai/Kia 24422-24000 — 1 х 137руби кстати. масло нашёл рядом с тобой в Мосавтошина, Огородный проезд 9АС1.
сделал заказ, если оно у них на складе, сегодня вечером заберу.
-
я особо не вникал, но судя по тому как мне говорили,
есть потёртость которая проходит через разрыв ремня.
двое вообще, только взглянули, сходу озвучили недотяг.
и всё бы ничего, если бы это было коллективное сознание,
но я СПЕЦИАЛЬНО опрашивал людей по отдельности))
-
ЦитатаОлег, с днём рождения тебя!!!
всего самого-самого и много-много!!!!
-
я в соседней теме отписал, тоже ремень рванул
после 10ткм пробега, надписи жёлтые.
-
вчера вечером рванул ремень, пробег 10ткм.
был упакован в синем картоне, как на фото выше.
сегодня ремень смотрели два механика, с моей работы,
говорят был прослаблен. за стенкой сервис, тоже сказали
с вероятностью 99%, что был прослаблен. ещё на территории
предприятия есть крупный сервис, подошел к мотористам,
ответ тот же, прослаблен, т.е. плохо натянут. сейчас поеду
к Виталию, будем вскрывать, смотреть. обидно, понимаешь!!!
-
Переносной инструмент не нужно держать в открытом доступе. Если предполагается наличие штатных сотрудников, то необходимый клиенту инструмент выдается ему под роспись в соответствующем журнале. Выезд из зоны обслуживания возможен только при условии возврата всех отмеченных позиций.
правильно, как на заводах (по крайней мере было, когда
работал на Хруничева в начале 90-х). там всё было понятно -
взял, отдал, сломал, потерял.
-
-
господа!
я жеж не спорю жеж, врёт! возможно я тоже лгу!
и всё же...
кто нибудь, если уверены в исправности своего авто,
попробуйте поставить эксперимент экономичности.
прокатитесь на большое расстояние ни разу не превысив
скорость по приборке, 80кмч. конечно же с пассажиром
в салоне и обязательно откалиброванным компьютером.
ах да, и ещё у меня рюха зашумлена, кг 40 есть, даже 60.
только после такого, честного, рандеву, поговорим о
теории и практике. удачи!
-
ну хорошо, пусть врёт.
-
Мне интересно, ты среднее значение своего БК сравнивал с обычным способом? Так, чтобы проехать бак целиком и замерить сколько долил?
сразу скажу, без компа получались не те циферки,
которые я вижу после его установки!
ехал по трассе, стараясь поддерживать скорость
не более 80кмч, но достаточно часто ехал и на 70ти.
у меня тоже не получалось при ручном подсчёте
меньше 6.3. тем более на АЗС нам постоянно
недоливают то, ради чего мы туда приехали.
компьютеру я готов поверить, хотя бы потому, что
сам его калибровал
если ссылка "калибровал" не нравится, пусть будет тыц
и да, повторюсь, вопрос веры не в моей компетенции))
-
Сдается мне, ты его все-таки неправильно откалибровал. Ну не может в реальных условиях средний расход быть настолько ниже того, что указывает производитель. У них трасса 5,1, а смешанный - 6,2. А если взять твои 4,4, то даже с трассой разница 14% - это много...
вопрос веры, в отношении бк, мной никогда не рассматривался.
всё было проделано именно так, как описано в бж,
для того что бы в последствии не считать на бумажке
каков был расход за тот или иной период/пробег.
наш одноклубник ставил эксперимент с пробегом
на одной заправке бака, интересно получилось,
терпения у него было в два раза больше))
когда я подъезжал к дому, топливная стрелка была
ровно посередине, т.е. половина бака. это с учетом
того, что при выезде залил из канистры до полного.
хоть кто нибудь, попробуйте прокатиться на приличное
расстояние по трассе и ни разу не превысить скорость
в 80кмч. никого не агитирую и не убеждаю, мне оно
за ненадобностью.
-
А вот от гетца задние вроде как схожие в размерах, только вот заужение витка с одной стороны надо смотреть внимательно. Я честно говоря, толком и не знаю чем это обусловлено, но чтоб в просак не попасть...
вот, именно про задние и речь!
меня не устраивают задние родные пружины,
потому как они позиционируются на городскую
малолитражку, а я пользуюсь автомобилем, как
основным средством передвижения/перемещения.
тем более, я их уже менял, на оригинал же.
-
... Минусы в том что список авто на которые эти пружины делают очень узок, в основном немцы. На СИДа в их каталоге пружин нет, однако подходят от другой машины! В общем пружины достойные, для увеличения клиринса и жесткости хороший вариант, да и цена приятная, но что касается наших машин - то нужно заморачиваться - мерить нашу пружину - искать аналог от немца, далее аналог ФОБОС.
на сайте фобоса, есть возможность сортировки
по производителю авто. на рио FL, как я понимаю,
должны подойти на зад пружины от, допустим, гетса?
-
кЕтаем попахивает, соответственно и какчество может страдать. ИМХО
mann в свободной продаже в Ашане? не думаю.
подмена, возможна, но не в рамках всего Ашана
по отношению к производителю мирового уровня.
-
В выходные скидка была?
честно говоря, не в курсе скидок по выходным,
не обращал внимание и карты лука нет. тем более
именно из за этой заправки, испортилось впечатление
о лукойле, пользовался им только на трассе.
-
-
последние 10 лет, катаю достаточно часто по минке,
заправлялся на всех брендовых заправках на этой трассе.
никогда не было проблем с тремя моими автомобилями.
может это как повезёт?
для примера. на выезде с Одинцово стоит лукойл.
мой зять заправлял на нём свой дизелёк, в строго
определённую рабочую смену. т.е., когда работал Петя,
можно было заправляться, а когда Ваня или Маша, то
автомобиль не ехал! моя история про азс лукойл
у м.Кунцевская. всегда лью полный бак. так вот странное
совпадение, когда заправляю в субботу или воскресение,
всё, двс не тянет. и это не самовнушение, вот только как
это было связано с выходными, Бог его знает. за то
прямо через дорогу, стоит ВР, там всё отлично, двс
работает ровно, как часы, даже обороты стоят на месте.
но... расход, при завравке на этой азс, выше (данные по
бк на двух моих автомобилях). не знаю как сейчас, но
история с ВР, происходила со мной 7-10 лет назад.
а то что касается лукойла, проверено на всех трёх моих авто.
Хороший сход-развал, диагностика и ремонт ходовой. Владимир
в Станции Технического Обслуживания
Опубликовано: · Жалоба на ответ
здравствуй! я был 7ноября. рулевые тяги поменял и сделал сход-развал. всё на высшем уровне, как и всегда у Володи. он вместе с сыном мне делал замену, династия!)) от меня тоже очень далеко, но альтернатив я не вижу. он мне сделал как надо после криворуких ребят, которые мне развальные болты пилили, а затем сход-развал делали.