Отзывы о новой Kia Rio QB 2011

[Gelos 1 476]

Собственно, в описании темы все написано.

Друзья, те кто уже увидел/посидел/покатался на новой машине 2012 модельного года, просьба описывать в этой теме свои ощущуения.

 

Так что... начинай, GavRUSha

[GavRUSha 14]

Как обычно, все кликабельно

 

итак, приступим… писатель из меня, мягко говоря, не очень… расскажу свои ощущения о поездке и о новой Rio.

 

26 августа, раненько поднявшись, собрался на Ленинградский вокзал.

Сапсан отправляется в 6:45, на вокзал я прибыл ровно в 6, там всех переписали и выдали по пакету с сувенирами. В пакете обнаружилось: серебристая ветровка, белое поло, белая бейсболка, блокнот, ручка и roadmap с планом маршрута тестдрайва и описанием достопримечательностей, все это со слоганом "новый Rio". Еще в Москве получил такой же пакет с видеокамерой, на которую, как планировали организаторы, нужно записывать фильм о новой Rio :D

Сапсан едет хорошо. Скорости больше 230 км/ч я на табло не видел. На борту есть бесплатный WiFi, правда скорость слабовата.

 

В Питере, собрав всех, нас повели к автобусу.

 

Презетнация нового Kia Rio, а автобус-то мерс :roll:

На автобусе нас повезли в ресторан "Океан", там планировался завтрак и небольшой рассказ о создании rio, его основных конкурентах.

 

Пробок хватает и в Питере, до ресторана ползли не спеша

 

 

 

вот в далеке появились и они… те авто, которые нам предстояло тестировать.

 

 

Представленные авто были с различными комплектациями, и у всех московские номера.

Чуть агрессивный вид авто, в основном, мне понравился, хотя решетка радиатора выглядит как раскрытый рот. Я понимаю, что это, так называемая, "пасть тигра", но на мой взгляд, очень уж сильно он ее открыл. Чуть позже расскажу, почему пасть можно было чуть прикрыть

 

 

 

 

 

Те самые пакетики, которые нам выдали.

 

Во время завтрака нам рассказали как и для кого создавался новый Rio. Главные его конкуренты Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Основными покупателями нового Rio считают молодых людей 25-35 лет, без семей и детей, у которых еще не было авто, либо имеющие уже подержанное. Цену авто не озвучили.

 

Вот комплектации нового Rio.

 

После завтрака и лекции нам распределили авто. Одно авто на двух человек.

Вместе со мной тестировать авто поехал корреспондент "ИД Комсомольская правда" Андрей Гречанник, и еще к нам присоединился официально нанятый КМР фотограф.

Нам достался красный Rio в максимальной комплектации Premium. Автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач и двигатель 1,6.

Рассмотрим авто чуть ближе.

 

 

Фары и туманки не далеко ушли от соляриса.

 

Попка на любителя :D

 

итак, салон… кожаный руль с управление магнитолой и телефоном. Руль мне понравился, а вот в Rio FL руль мне совсем не по душе. Подрулевые переключатели схожи с Rio предыдущего поколения. Магнитола + 6 колонок, пищалки в заглушках зеркал заднего вида.

Внутренние ручки открывания дверей хромированные. Честно говоря не думаю, что этот хром долго продержится. Пластик панели не хуже и, самое главное, не лучше, чем в моей Rio JB, козырек приборной панели обшит кожей. Обивка сидений, как ее назвали клинтач, приятная такая обивочка :D Она чуть получше чем у Rio JB 2007 года, но гораздо лучше, чем на FL, что приятно. Панель приборов на новой Rio двух видов, в максимальной комплектации — Supervision. Есть тут и тахометр, и указатель температуры (позаботились о новых владельцах) :D Ах да, появился кое какой бортовой компьютер: пробег до заправки, расход топлива и т.п. (видео с ним добавлю чуть позже)

 

Каждая авто была оснащена чудом инженерной мысли I'Pad'ом, в котором был забит маршрут поездки и были установлены Яндекс карты.

 

Вот тут поинтересней… кнопка пуска и остановки двигателя :D Климат контроль обычный и обогрев передних сидений присутствует

 

Литые диски 16-го радиуса и покрышки 195/55

Дизайн дисков мне понравился, но к поребрику близко парковаться не следует. Спереди и сзади дисковые тормоза, спереди вентилируемые

 

Вот тут наглядно можно посмотреть разные решетки радиатора. Справа целиком хромированная, слева — черный глянец с небольшой окаемкой хромом.

 

 

Повторители поворотов в зеркалах заднего вида. Фальш-воздуховод (или как его назвать?) намек на спортивность, в скромных комплектациях на месте воздуховода повторитель поворота, а зеркала без оных.

 

 

Немного фоток )

 

 

 

Ну как тут проехать мимо? :roll:

 

 

 

 

Заглянем под капот.

 

и в багажник

 

Отверстие во внутренней обивке, для легкого доступа к лампам задних фонарей.

 

Ну что рассказать про ходовые качества? Не знаю как она будет вести себя на более узкой резине, но на 195/55 R16 она идет уверенно, разгонял до 160 км/ч. При интенсивном разгоне движек крутится до 6 тыс.об. Но, я все же очень надеялся, что динамика будет получше, имея такой более или менее спортивный дизайн, ждешь от авто большего, хотябо более уверенного разгона. Переключения передач ощущаются достаточно сильно. Система курсовой устойчивости и стабилизации меня приятно удивила. В поворотах новый Rio ведет себя уверенно, чувствуется как авто сам подруливает, чтобы спокойнее войти в поворот.

Мы не особо следовали заданным маршрутом, но чекпойнты посещали исправно.

Обед проходил в Репино, ресторан "Сказка". Наелись от пуза… после такого обеда дремануть не помешало бы.

Далее путь лежал в Выборг, с посещением Выборгской крепости.

 

 

 

В задних дверях теперь нет карманов.

 

 

 

Выборгская крепость

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В Выборгской крепости нам провели экскурсию. (о крепости можно почитать тут)

Первым делом рассказали про орудия пыток.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем рассказали про снаряжение рыцарей.

Ну, а потом послали нас забираться на башню Святого Олафа.

239 ступеней.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Потом, до ужина, нас развлекали стрельбой из лука и арбалетов, метанием копий и топоров, лепкой сосудов и кузнечным делом.

 

Ужин проходил в ресторане.

 

За ужином нам показали видео предыдущий заездов тестдрайва, вот видео нашего заезда

 

После ужина нас отправили на вокзал и на поезде им. Льва Толского, мы добрались до Москвы.

 

 

Организация тестдвайва у Kia на высоком уровне, ни минуты скучать не приходилось, все прошло на одном дыхании, молодцы. Кормили очень хорошо, планировка маршрута прекрасна.

Чувствуется, что на новый Рио сделаны крупные ставки. :D

 

 

Взято и написано мной, отсюда - > http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=75&t=62579

[cnhfnjpfdh78 1]

Суппер . Начинают течь слюни :grin:

[Arni 1 641]

Для GavRUSha:

 

Андрей, а вы для какого издания писали?

[Gelos 1 476]

Для GavRUSha:

 

Андрей, а вы для какого издания писали?

Леш, Андрей писал для нас и kia-club.ru

[GavRUSha 14]

Олег уже ответил.

 

Добавлю, если уж производитель позиционируется Rio как конкурент Солярису и Поло.

в общем... я бы выбрал Rio

[doktordi 661]

а чО-прикольно!!!В понедельник поеду сдавать свою в ремонт(а может совсем сдам и на новую поменяю >:-( )и полазию...Судя по фото шаг вперед очевиден-мне нравиЦЦа

[Gelos 1 476]

новая рио... впечатления неоднозначные... как такового тест-драйва собственно не было, но кое какие впечатления о машинке все таки сложились.

На мой взгляд самым оптимальным выбором все таки является комплектация Престиж на механике.

может быть все таки потомму что я сужу со своей колокольни и для моего режима эксплуатации авто (98% трасса на дальние расстояния) это самый оптимальный выбор.

вот она, еще в пленке

 

 

но вы знаете что больше всего убило... центральный подлоконик, с которого правой рукой невозможно дотянутся до руля

Прокатиться удалось... хотя все таки 50 метров туда и 50 метров обратно это не прокатиться... но все таки)

на самой простой "базовой" комплектации "Комфорт" с 1,4 движком с механической коробкой передач

вот она

конечно машинику не почувствуешь нас столь коротком расстоянии, нужен полноценный тест-драйв.

пока что сложилось впечатление какой-то игрушечности что ли...

 

салон в комфотре аскетический

панель не супервижн

 

магнитолы нет (зато ставь что душе угодно)

 

Багажник действительно большой

 

поворотники в декоративных элементах

 

улыбка тигра... нет тигренка)

 

вернемся к престижу на механике

панель супервижн

 

магнитола и климат

 

а теперь топ - Премиум

 

 

 

 

 

 

Да и еще... чуть не забыл... при моем росте 174 см я сзади почти упирался в крышу, соответственно при любом прыжке лучше одеть шапку-ушанку

[RIOmanka 171]

а мне показалось,что сзади местечка стало побольше....

зато багажник действительно большой

Отсутствие нашего подлокотника-расстроило

Совершенно согласна с Олегом...если брать новую рио,то только престиж в механике...ну не едет она так,как хочется на автомате...ожидала больше конечн...

650 тыщ....стоит задуматься....а надо ли оно...если раньше киа пропагандировали рио,как бюджетный авто,то сейчас уже совсем не бюджетно...

[Gelos 1 476]

Ань, премиум только на автомате

И вообще? а где твой отчет???

[Caxap 1]

у меня такая же ерунда с подлокотником в хундай ай 30 блин ну недотягиваюсь я до него когда рука на подлокотнике,получается рука постоянно в напряге,когда на руле..можт корейцы считают нас длинорукими)))на рио просто подлокотник двигается вместе с сиденьем а на новом рио стоит независимый,меня это жутко выводит :17aq:

[RIOmanka 171]

Ань, премиум только на автомате

И вообще? а где твой отчет???

ну я имею в виду,если новая рио,то исключительно 1,6 на механике,а иначе,Как-то смысл теряется....шыло на мыло...

а на счет отчета-вся надежда снова на Гаврюшу :14angel:

[Евгений26 32]

Универсальный совет, как бюджетной авто сделать кажущимся куда более солидным: раздуйте передние фары, задние фонари сделайте огромными, можно даже выпуклыми.

Работает еще с тоёты короллы.

Корейцы пошли по пути тоёты.

[Korsar 2]

Народ, подскажите в каком автосалоне в Москве можно увидеть в живую новую Рио. Заходил в выходные в КИА-ВИСТ на трассе Дон, около села Ям, там сказали машины можно будет возможно увидеть только после 1 октября, а сейчас можно зарезервировать машину. И даже предложили вариант Серебристый Рио 1.6 в комплектации Престиж.

[BUTTON 22]

650 тыщ....стоит задуматься....а надо ли оно...если раньше киа пропагандировали рио,как бюджетный авто,то сейчас уже совсем не бюджетно...

 

650 полный неадекват!!! >:-[

На днях заезжал "Круз" посмотреть. С учетом скидки по акции, модель с двиглом 1,8(141л.с.) с 6-ти ступ. автоматом, в предпоследней комплектации(без кожи), с круизом, всеми датчиками (дождя, света), ЕСП, в металлике(без него - 10тыс.) и т.д. -714 тыс. Плюс на 20 тыс. подарков (резина зим., ковры, и всякая хрень)!!!

Какая тут РИО?! В топку!!!! :15ao:

[D@Rkman 1]

Недавно смотрел интервью с каким-то директором концерна KIA на канале Эксперт, так он ясно дал понять, что KIA уже не бюджетная марка И судя по цене на новый Рио так и есть

[RIOmanka 171]

Народ, подскажите в каком автосалоне в Москве можно увидеть в живую новую Рио.

Томилино Вам в помощь

[Gelos 1 476]

Мейджор-Дмитровка, только надо очень упрашивать показать

в Томилино не надо, они там на улице стоят, ходи-смотри-садись внутрь, только прокатится не дадут.

[Gelos 1 476]

Друзья, давайте в этой теме не будем обсуждать вопросы цены, вопросы покупки или непокупки этого автомобиля. Все эти вопросы обсуждаются вот этой теме.

Здесь мы отписываемся несколько о другом. По сути эта тема для владельцев новой рио.

[znuric 163]

не для владельцев (их нет ни одного), а для тех, кто поездил и делится впечатлениями.

[Gelos 1 476]

ну хорошо) и будущих владельцев

[Gelos 1 476]

перенес сообщения в другую тему.

[GavRUSha 14]

а на счет отчета-вся надежда снова на Гаврюшу :14angel:

фотки о том как проходила фотосессия выложу.

 

А про авто я уже все рассказал. Согласен, что 1,6 престиж с механикой будет пользоваться спросом.

[Alex-nn 0]

Сегодня В Нижнем был в 2-х автосалонах. В первом салоне машин нет, посмотреть не удалось, из разговора с менеджером выяснил, что в основном заказывают либо топ версию, либо базу. Спросил про допы, мягко намекнул, что без них вам машину не продадут, примерно на 30 кило рублей надо набрать.

А во втором салоне удалось не только посидеть в новой рио, но и менеджер прокатил по стоянке автосалона.

И так по порядку, на стоянке было 3 машины: синяя, белая и.... ( блин серьезно забыл )

Синяя было в топе, ну что же снаружи она выглядит намного лучше чем на фото, да она заметно прибавила в формах, и это уже не так маленькая рио. Стандартная процедура: посадка на место водителя, затем на заднее сидение за водителем. При моем росте 178 см ни каких неудобств не испытал на заднем диване, головой в потолок не упирался. Панель приборов, в топовом исполнении с супервижн смотрится классно, единственное, на мой взгляд это перебор делать окантовку козырька приборов из кожи, ну ни как это кожа не вписывается в общий дизайн торпеды. По отделке салона, тут какое то неоднозначное мнение возникло, вроде и не кажется что сидишь в дешевом автомобиле, но и эмоций каких либо особо не возникало.

Ну и сам тест драйв (если его так можно назвать, по стоянке автосалона), дабы удивить клиента, т.е меня, менеджер давил на тапку будь здоров ( мне аж на мгновение стало страшно, кругом одни машины), с места машина довольно резво разгоняется, отдельно по работе автомата не скажу, но как мне показалась совсем не плохо. Тормоза: тормозил резко, срабатывала АБС, тут вроде нареканий нет. А вот по подвеске ничего не скажу, тут надо выгонять на трассу и тестировать.

Ну вот как то так.

 

Зы: и опять завожу речь о допах, и такой же мягкий намек, что без допов не продадут.

[алексей 417 1]

Сегодня сидел в новенькой киа рио синего цвета в последней комплектации не чего машинка внутри неплохая вместительная приборная панель выглядит спортивно торпеда кожей или имитация под кожу тоже прикольно сиденья удобные ,но вот в своей киа рио капот все вижу, в этой не видно капота ,багажник вместительный 500 л и к тому же запаска даже в базе полно размерная , колёса начинаются даже в базе с 15 радиуса а диски с которыми рекламируют киа рио только в последней комплектации , гур теперь у нас эур руля , ну и лошадки 107 и 123 .