Перейти к контенту

Рекомендованный пост

Владею Рио хэтчбек пятидверный 2004г. около года.

Проблема следующая. Примерно на 120 тыс. км пробега менял подшипники на задних колесах. Проехал около 500 км и сгорел подшипник на правом заднем колесе. Пришлось менять уже и его и цапфу. Проехал ещё около 5-6 тыс. км опять полетел вместе с цапфой на правом заднем колесе. В чём может быть причина? на левом колесе подшипник ок. Подскажите плиз, а то убьюсь ап стену.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Владею Рио хэтчбек пятидверный 2004г. около года.

Проблема следующая. Примерно на 120 тыс. км пробега менял подшипники на задних колесах. Проехал около 500 км и сгорел подшипник на правом заднем колесе. Пришлось менять уже и его и цапфу. Проехал ещё около 5-6 тыс. км опять полетел вместе с цапфой на правом заднем колесе. В чём может быть причина? на левом колесе подшипник ок. Подскажите плиз, а то убьюсь ап стену.

Дык вам его просто перетянули :rolleyes: В следущий раз оставьте лудше люфт,поездите а уж потом ещё раз подтяните!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дык вам его просто перетянули :rolleyes: В следущий раз оставьте лудше люфт,поездите а уж потом ещё раз подтяните!

 

Сомневаюсь, что второй раз тоже перетянули, да и проехала машина 5-6 тыс., может быть что-нибудь с ходовой? или может подшипники сыромятина, заказывал в exist.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понимаю на задних подшипниках как и на передних люфт должен быть 0 мм. Да и по установке сначала полностью затянуть подшипник потом на 1/4 отпустить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен,что подшипники перетянули и они сгорели(синие).О подшипниках был разговор где-то в "ходовой"месяц назад.Смотри там.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вернемся к задним подшипникам !!!!

если не брать в расчёт оригинал (ща начнется) - каким производителям можно доверится?

желательно полнокомплектые (внеш., наружный, кольца, гайки, ...)

кто чего ставил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал оригинал, все по отдельности, менял сам скоро год как поменял

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вернемся к задним подшипникам !!!!

если не брать в расчёт оригинал (ща начнется) - каким производителям можно доверится?

желательно полнокомплектые (внеш., наружный, кольца, гайки, ...)

кто чего ставил?

Ой млин фирму непомню,так в габажнике и лежат :D Если надо то фото будет ,какие то японские брал :rolleyes:

Родные кстати 80 тык сейчас уже отходили-полёт нормальный :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На RIO II, купленном в прошлом году с пробегом 55000, вскрывал задние тормозные механизмы, чтобы посмотреть состояние накладок (кстати оставалось еще 4мм). Наружные подшипники, по-моему, взаимозаменяемы с наружными подшипниками ступиц передних колес классики ВАЗ. Не помню точно, сравнивал ли я их физически. Кажется, что сравнивал, поскольку для себя отметил, что если потребуется, то буду ставить вазовские подшипники. По документам незадолго до продажи подшипники были заменены в официальном техцентре. На одном из подшипников я заметил небольшое изменение цвета (небольшая коричневатость в средней части роликов).

 

Затягивать ступичные гайки, конечно, не следует. Даже некоторый люфт допустим. На классике повышенный люфт может приводить прежде всего к вибрации руля на высоких скоростях.

Преждевременный износ наружных подшипников может быть и по причине их низкого качества. Помню, что в конце 80-начале 90гг. брал подшипники у торговцев на территории Варшавского техцентра. Летели через 2000-3000км. Эти оборотистые ребята привозили из Тольятти отбракованные сырые подшипники и загоняли их как пригодные. Один раз после снятия загудевшего подшипника обнаружил ролик, расколотый примерно пополам. Позже была информация о том, что некоторые умельцы собирали подшипники чуть ли ни на коленках.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Затягивать ступичные гайки, конечно, не следует. Даже некоторый люфт допустим.

+100

Так делал,делаю и наверное ,буду делать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет!

киа рио, 2002 г.в. 1,5л седан, автомат. Накатал 80 тыс. миль что на наши около 130км

Был недавно в сервисе, провели диагностику подвески. Полетел шрус левый наружный, хрустит при поворотах. Еще посоветовали сменить подшипники задние, вроде шумят, хотя я не замечал этого, да и в другом сервисе ничего не сказали, хотя тоже крутили. :blink: В подвешенном состоянии пробовал крутить заднее колесо сильного шума так и не услышал, шелестит немного. Теперь думаю стоит ли туда лезть ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Износ ступичного подшипника проявляется гулом на скоростях свыше 60км/час. В случае значительного износа при скоростях свыше 100км/час гул становится самолетным. При вывешивании колеса (подшипники не нагружены) определить износ не всегда возможно.

 

Итак, если гула нет, то заменять подшипник не следует. К тому же, я предполагаю, в официальных мастерских предложат заменить оба подшипника, хотя внутренний, как правило, изнашивается значительно меньше, чем наружный.

 

Вообще говоря, лучше обращаться в сервис для устранения конкретной неисправности. Когда же приезжают в сервис для диагностики (дескать, посмотрите, все ли в порядке с моей машиной), то сервисмены могут запросто развести на деньги на пустом месте. Статьи приблизительно на эту тематику есть в нескольких последних номерах журнала "За рулем".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера менял,сам,первый раз на этой машине,тоже заднее правое.Очень позабавило выбивание старых обойм подшипников из барабана,приятное занятие, :angry: с женой я это делаю в пять раз быстрее. :p

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера менял,сам,первый раз на этой машине,тоже заднее правое.Очень позабавило выбивание старых обойм подшипников из барабана,приятное занятие, :angry: с женой я это делаю в пять раз быстрее. :p

На одном из форумов говорилось, что задние подшипники одельно не меняются, только ступица в сборе. Да и в эксисте я убедился, что продаются ступицы, а подшипников одельно нет...

gva писал, что наружный подшипник задней ступицы заменяем ВАЗовским передним, а от чего подходит внутренний? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Klerk , а что у тебя за РИО?

на 2 менял подшипники, передние и заднии, внешние и внутренние, к сожалению код, частей не скажу, потому что не заказывал, а в магазине купил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На одном из форумов говорилось, что задние подшипники одельно не меняются, только ступица в сборе. Да и в эксисте я убедился, что продаются ступицы, а подшипников одельно нет...

gva писал, что наружный подшипник задней ступицы заменяем ВАЗовским передним, а от чего подходит внутренний? B)

 

Вот задняя ось РИО 2

110126029.jpg

 

00317-33075 - код Подшипник ступицы задней наружний

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=00317...id=43&sr=53

 

M B002 33 047 -код Подшипник ступицы задней внутренний

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MB002...id=43&sr=53

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klerk , а что у тебя за РИО?

на 2 менял подшипники, передние и заднии, внешние и внутренние, к сожалению код, частей не скажу, потому что не заказывал, а в магазине купил.

У меня рио-I рестайлинг, который в народе прослыла рио-II. По ПТС она числится как RIO (DC), но, думаю не ошибусь, предположив то, что все рио отличаются только кузовами... :unsure:

 

Я впринципе предполагал, что если подшипники выбить, найти аналог не составит труда. Ну не логично производителю заказывать подшипники с индивидуальными размерами. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня рио-I рестайлинг, который в народе прослыла рио-II. По ПТС она числится как RIO (DC), но, думаю не ошибусь, предположив то, что все рио отличаются только кузовами... :unsure:

 

Я впринципе предполагал, что если подшипники выбить, найти аналог не составит труда. Ну не логично производителю заказывать подшипники с индивидуальными размерами. B)

 

картинка кстати, взята из каталога где наши машины обозначены как КИА РИО (2000-2005)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На одном из форумов говорилось, что задние подшипники одельно не меняются, только ступица в сборе. Да и в эксисте я убедился, что продаются ступицы, а подшипников одельно нет...
Вот задняя ось РИО 2

00317-33075 - код Подшипник ступицы задней наружний

M B002 33 047 -код Подшипник ступицы задней внутренний

картинка кстати, взята из каталога где наши машины обозначены как КИА РИО (2000-2005)

Мда... куда я смотрел? Действительно всё есть.

А на другом форуме приложили несколько другую картинку, на которой отдельно подшипников не было, и даже сцыла была на каталог...

 

В любом случае, хорошо, что всё выяснилось! B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На одном из форумов говорилось, что задние подшипники одельно не меняются, только ступица в сборе. Да и в эксисте я убедился, что продаются ступицы, а подшипников одельно нет...

gva писал, что наружный подшипник задней ступицы заменяем ВАЗовским передним, а от чего подходит внутренний? B)

Вот я бы не рискнул ставить ВАЗовские,дерьма кусок....извините,просто торгую ими.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни,ещё раз повтарюсь,после того как вы поменяли подшипники и начали его регулировать-незатягивайте сильно,лудше чтоб чуть (совсем чуть-чуть ) люфт был нежели вы его перетяните и он сгорит за пару десятков км :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,лютф есть,маленький совсем,а вот подтягивать надо после не большого пробега или не нуно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×