Моторное масло для Rio и Rio рестайл: допуски, рекомендации

[Patya 438]

Мужики, хорош сраться! В выборе моторного масла, как в выборе водки - всё хорошо за свои деньги, главное на палёнку не нарваться, а этикетки - кому какие нравятся. Хорошо бы узнать конкретные отзывы об использовании конкретного масла с определённой вязкостью, ну пусть будет по SAE, в конкретных условиях эксплуатации.

[Дед Mazdaй 46]

Убедиля.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Эксплуатирую с апреля 2009 г. по сей день. Периодичность замены ~7000 км. Темнеет через 3.5 тыс. км. За 150 тыс. км пробега (суммарно на трёх автомобилях) на данном масле каких-либо проблем с ДВС не было. Две плановые замены комплекта ГРМ. Свечи через 30 тыс. км. Заправки 95% "ГазПромНефть" А-95. БОльшая часть времени работы ДВС 2000-4000 об/мин. Под клапанной крышкой чистота. Посторонних стуков-звуков не было. Компенсаторы постукивали 2 сек. при первом запуске. Зимой запускался до -43С. Тяга с увеличением пробега не изменилась. При поездке на юг долил около 100 г за весь путь, учитывая максимально зафиксированную навигатором скорость 160,3 км/ч, текущая 120-140 км/ч по возможности. Резкие разгоны на ремонтах дорог для обгона. В обычной жизни тоже передвигаюсь динамично. Продал с родным катализатором.

На нынешней машине масло такое же.

Mobil 1 3000x1 5W-40. Пробовал один раз этой зимой. В -37С еле запустился со второй попытки на последнем обороте стартера с выжатым сцеплением. Один раз выдавило прокладку масляного фильтра. ДВС работает "как-то не так" относительно ESP Formula. Больше экспериментировать не хочу.

 

В МКПП залил Mazda MTF K020-W0-050E. Зимой не дубеет вообще. Характеристик этого масла я так и не добился...

При замене сцепления в "Климавто" это масло с пробегом 14000 км слили в отработку и спросили зачем я лью в МКПП ATF. Очень удивились, когда узнали что это масло для механических коробок. Залили, типа Castrol 75W-90. Хоть я его и не люблю, но, думаю, дай покатаюсь. Зимой от -18С и ниже только через выжим сцепления. Снова замена на Mazda MTF.

 

Паш, так пойдёт? =))

[sania34 41]

Масло "Mazda MTF K020-W0-050E" в Existe 830 рублей за 20 литровую емкость, дешево как то...

[Дед Mazdaй 46]

Это обманка. Ошибка в программе. Цена от 15000 руб. за ведро.

Я так пытался заказать, месяц где-то меня динамили. Потом сняли с заказа.

Изменено 27 мая 2012 пользователем Бармалей
4.8.2.

[Алексей М 3]

"liqui molly" 10W30 полусинтетика. 1100-1200 за канистру 4 л. Лью в жёнин РИО-1 и в свой "Акцент" по совету мастеров, ездящих на таких же машинах, у которых и обслуживаюсь. По их мнению- одно из немногих масел, которые ещё не бодяжат в Ростове-на-Дону и пока не делают на территории России.Недавно меняли у супруги на РИО-1 прокладку крышки головки- мастера открыли и не нарадовались- всё чистенько, всё блястить... Ни я, ни супруга агрессивным стилем вождения не отличаемся.

И, кстати, о компенсаторах. У обеих машинок- (РИО и Акцент) это особенность- на холодную цокотят компесаторы клапанов. При прогреве двигателя звук исчезает полностью. Посоветовали наплевать и забыть.

Меняю масло каждый год или 6-7 000. Не жду 8-10.000 пробега. При теперешних пробках пробег и ресурс масла совсем не соответствует. Машина много молотит в пробках на холостых. По сему при активной пробочно- городской езде ресурс сокращается тысяч до 6-7. Я не супер-специалист, но, логику улавливаю.

[Бармалей 300]

Тяжёлый случай... Напекло что-ли в Волгограде? Спросил: 5w30 или 5w40 Ответил: Для компенсаторов лучше пожиже масло. Для гонок "тапку в пол, фсех порвал", наоборот, погуще.

Ну вот видишь, же, ответ человека не устраивает - значит уточни. А ты одно и тоже заколачиваешь.Например из ответа (не зная мат. части) не ясно - а какое масло-то пожиже???

 

@versus, 5w30 - более жидкое по "горячему" индексу. Соответственно лучше затекает куда надо (в гидрокомпенсаторы в частности). Сороковушка чуть повязче, видимо лучше герметизирует поршни - т.е. компрессия повыше.

 

Я сам лью 5-40. На холодную гидрокомпенсаторы стрекотали, сейчас толи жарко, толи по совету мастера на холостую прогазовал до 5 тыс (прогретая машина). Что-то стрекота пока не слышу.

[versus 42]

а вот теперь другого рода сомнения.

выбрал я к примеру Shell Helix Ultra 5w30 (мне не надо тапки в пол),

а вот в допусках у него нет ни API SL,SM, или ILSAC GF-3 (GF-4) или ACEA A3

Shell Helix Ultra Extra 5W-30

 

 

Спецификации и допуски: ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, отвечает требованиям FIAT 9.55535 S1, PSA B71 2290

получается оно не рекомендовано для FL?или проходит допуск по ACEA A3?

[Patya 438]

Ну, допустим, допуск А3 по АСЕА у этого шела есть, в скобочках указан. И бээмвэшный допуск LL-04 подразумевает допуск класса масла по АРI не ниже SM. Просто в мире одновременно действует куча всяких допусков на моторные масла - какие-то производители масел их все на канистрах пишут, какие-то не все, а выборочно.

[Дед Mazdaй 46]

Под переборку ДВС готовишь?

[сухой 160]

Что за заморочки на цифрах 30или40. Все познается в сравнении.Кому эт слишком надо - пускай сезон \ до смены масла \ поездит на одном. а потом сезон на другом.Вот и сравнит работу движка. Да еще с учетом пробега авто.манерой езды. климат. условий.качеством бенза и правильностью настроенных \ мозгов \ и там владельцу авто уже ясно будет - какое лучше. а так спорить мне кажется безполезно. И еще. условия эксп-ций наших авто- экстремальные. дороги.пробки.и т.д. не надо самообольщаться. увы. но факт - авто не / полетит / имхо.

[Дед Mazdaй 46]

Конечно не полетит. При недостаточной смазке то ведь ничего не может сломаться. И гидрокомпенсаторы не будут стучать. И вязкость масла будет само оно при работе двигателя. Даже расхода масла не будет.

Чтобы ездить на масле *W-60 нужно как минимум постоянно ездить тапку в пол и держать тахометр в красной зоне.

 

P.S. С трудом понимаю зачем всё это пишу, так как в этой же теме всё давно разжёвано. Индекс масла выше 40 для гражданского авто попросту не нужен, скорее губителен.

[Patya 438]

Саша, Дед Маzdaй, полностью с тобой согласен. На несведущих людей и рассчитаны всякие надписи типа "sport", "full sintetic", "rally formula" и т.п. И промывки всевозможные перед заливом синтетики - из разряда маркетинговых ходов "покупайте наших слонов", и не более...

[Горын 30]

Недавно видал одного оленя, который покупал 5W-60, который ему продавец видимо втюхал.

Я говорю, те куда такое масло? Оно же для спортивных машин. А он - "да у меня логан... какая спортивная....Логан - спортивная машина... (посмеивается)"

И все равно купил... ну не олень ли?

[Fedorka 33]

любителям кастрола посвящается... ну или просто куча движков после различных масел

 

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел

[DIMID 0]

@Алексей М,

 

Здарова, тоже поддерживаю такое масло Ликви Моли 10W40 в жинкином рио, сам в свою мазду 6 лью 5w30, только я каждые 50т.км CERATEС ликви моли лью, это типа ЕРки, и всё отлично, полет нормальный

[Patya 438]

Ребята, а кто-нить может что-нить сказать по маслам Chevron те которые маде ин usa. Интересует именно опыт использования...

[Fedorka 33]

по маслам Chevron

Масло Chevron 5W-20 пробег 66 690, замена раз в 7-8тыс., двигатель Honda Accord V6 2004г. USA.

 

http://s1.directupload.net/images/110501/7tiwcpu2.jpg

http://s7.directupload.net/images/110501/rlvkhwbu.jpg

 

чистенько...

 

Масло Valvoline, Chevron Supreme 5W-30 пробег 233 354, двигатель GMC Sierra 4.3L 2002г

http://s1.directupload.net/images/110528/qqsmaa8d.jpg

 

снова чисто.

[versus 42]

Купил Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 (у офф дилеров) 4 литра 1080 руб.

http://petro-canada....ddd1a516b06.pdf

считаю лучше чисто канадское,чем не внятно где сделанный Shell или Castrol (офф дилеров у себя не нашел таких брендов)

[v.s.22 0]

привет. кто знает за адинол

[Patya 438]

Согласен с Женей versusом на 100%. Привезли через экзист Chevron Supreme 5W-30, 1 галлон(3,785л) ок 850 рублёв, тока ждал почти две недели. Бум пробовать...

[versus 42]

@Patya, катаю почти месяц,не потемнело ни грамма.прозрачное как с бутылки,двигатель работает тише.до этого юзал Chevron как заказали вы на Matiz.претензий так же никаких к нему не было.

[Koko 7]

Прокладка для сливной пробки с пробкой вместе, по цвету лямень (дюраль),медную ставить не желательно - будет несовместимая пара материалов с втулкой сливного отверстия (она походу тоже дюраль), хотя с прослойкой масла на годовалый пробег думаю потянет. Дюраль можно использовать многократно - не зачем каждый раз покупать новую.

Кому интересно, масляный фильтр

[N1cks0N 3]

Поменял масло на Мобил 1 10w40, ранее использовал Castrol 5w30, разница ощутимая. с Мобилом движок работает тише и плавнее, это если кому интересно)

[Patya 438]

Да Castrol щас кругом одна бодяга...

[n0_naMe 0]

Привет всем. Подошло время менять масло в двс(рио рестайл 2005) какое посоветуете? С первых страниц темы увидел масло "castrol 5w50", но сам подумываю о g-drive 5w50 что можете рассказать о данных маслах, какое будет лучше в условиях суровой уральской зимы?

Заранее спасибо.