Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации

[Ametist 157]

Я заливаю Лукойл Genesis Glidetech 5w30. При пробеге 140 тыс км двигатель работает тихо.

 

Ликви Моли - масло немецкое. Насколько мне известно, немцы переживая за экологию, в производстве масла частично используют отработку. Лично мне это не очень нравится.

 

Это всё на уровне слухов

[DOCENT 0]

Спасибо за помощь

[MOHCTP 2]

Вот хорошее:

Ц: 2500р

Сам на таком, уже 172 тыс пробега. Правда меняю раз в 7500.

[krabell 70]

Чё та у меня после лукойла расход вырос на больше литра. Правда я ещё свечи менял вместе с маслом(может и они влияют?)

[Ork296 22]

Чё та у меня после лукойла расход вырос на больше литра. Правда я ещё свечи менял вместе с маслом(может и они влияют?)

 

А масло может ощутимо влиять на расход бензина? Я просто не в курсе 

[Kolenval 820]

А масло может ощутимо влиять на расход бензина? Я просто не в курсе 

В рекламе часто утверждается, что "крутое" масло способствует экономии топлива. И это отдельно указывается в спецификациях. 

вот на сайте мобила что про это пишут Как увеличить экономию топлива с помощью моторного масла ( не реклама с моей стороны, а просто для понимания первая попавшаяся ссылка о том "как масло экономит топливо"   )

 

 

 

Mobil 1™ Advanced Fuel Economy снижает трение и экономит топливо

Современный бензиновый двигатель едва ли может служить образцом эффективности – на самом деле его КПД составляет примерно 15%. Иначе говоря, только 15 процентов топлива, которое Вы заливаете в бак, используются по назначению, то есть приводят автомобиль в движение. А как же остальные 85%? Они либо «сгорают» (потери на тепло), либо расходуются двигателем (потери на трение).

 

Хорошие новости, если можно так выразиться в данном контексте, заключаются в том, что существует достаточно возможностей увеличить экономию топлива. Как именно, мы расскажем чуть ниже, а пока давайте посмотрим, куда же девается вся эта неизрасходованная энергия.

 

Потери на трение в основном происходят на четырех участках двигателя: 

1. ГРМ

Потеря энергии происходит в подшипниках распределительного вала и в зоне контакта клапана с толкателем.

Примечание – во многих современных двигателях установлены роликовые толкатели, что помогает снизить потери на трение.

2. Поршень и цилиндр

Потеря энергии происходит на стыке гильзы и поршня при прохождении цикла сгорания, особенно после середины хода.

3. Масляный насос 

Потери в масляном насосе происходят из-за того, что вращательная энергия расходуется на прокачивание масел с высокой вязкостью (10W-30, 10W-40, 20W-50), особенно при прогреве.

4. Коленчатый вал

Коренные и шатунные подшипники – здесь также постоянно возникают потери на трение. 

 

Один из самых простых способов сохранения энергии (и экономии топлива) – использовать синтетическое моторное масло, например Mobil 1™ Advanced Fuel Economy, специально разработанное для уменьшения внутреннего трения в жидкости. 

За счет более низкой вязкости масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy при прогреве движется быстрее, что позволяет минимизировать контакт металла с металлом и таким образом уменьшить трение и износ. 

Также оно помогает снизить интенсивность трения в точках контакта компрессионных поршневых колец и стенок цилиндра. На этапе прогрева полностью синтетическое масло Mobil 1™ благодаря низкому коэффициенту вязкости легче прокачивается через масляный насос, а это означает, что на «доставку» масла ко всем важнейшим деталям двигателя тратится меньше энергии. 

И наконец, масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy обеспечивает более быстрое смазывание и менее интенсивное вязкостное сопротивление, чем продукты с высоким индексом вязкости, и при этом обеспечивает исключительно надежную защиту от износа, а двигатель остается чистым и работает как новый. 

 

18 простых правил для экономии топлива*

Стиль вождения 

 

1. Трогайтесь с места плавно и разгоняйтесь с умеренным ускорением. 

 

2. Избегайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу.

 

3. Соблюдайте наиболее комфортный для автомобиля скоростной режим: для большинства автомобилей это 70 80 км/ч при оборотах от 1500 до 2700 для дизельных и от 2000 до 3200 для бензиновых двигателей. 

 

4. Замедляйте скорость на дорогах с неровным покрытием. 

 

5. Старайтесь реже использовать педаль тормоза. Частое и резкое торможение приведет к увеличению расхода топлива, быстрому износу тормозных колодок, а также может вывести из строя тормозную систему. 

 

6. Чтобы сбросить скорость, отпускайте педаль газа, но не переключайтесь на нейтральную передачу. Используйте торможение двигателем вместо движения накатом и обычного торможения. Инжекторные двигатели сразу прекращают подачу «лишнего» топлива, как только Вы отпускаете педаль газа. Те, кто подъезжает к светофору на нейтральной передаче, на самом деле расходуют больше бензина. 

 

7. Не удерживайте автомобиль на склоне с помощью педалей сцепления и газа. Для этой цели есть ручной тормоз. 

 

8. Полностью не прогревайте двигатель по утрам. Как только стрелка указателя температуры сдвинулась с места, можно ехать. На педаль газа при этом надо нажимать как можно меньше до тех пор, пока двигатель полностью не прогреется.

Состояние автомобиля

1. Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха. Это полезно не только с точкизрения топливной экономичности, но и для увеличения срока службы шин. 

2. Следите за правильной регулировкой колес («развал-схождение»). 

3. Не возите в машине лишний груз. Каждые 50 кг груза вызывают перерасход топлива примерно на 2%. 

4. Не пользуйтесь без необходимости обогревом заднего стекла, электростеклоподъемниками, всеми видами внутрисалонной подсветки, подогревом сидений, кондиционером и другими электроприборами. По приблизительным оценкам, каждый киловатт, потребляемый установленным в автомобиле электрооборудованием, приводит к дополнительному расходу 1 литра топлива в час. 

5. Устанавливайте верхний багажник только тогда, когда он Вам действительно необходим, и убирайте сразу после того, как потребность в нем исчезнет. Наружный багажник, а особенно большой и бесформенный груз на нем, сильно нарушают аэродинамику автомобиля, а при высоких скоростях именно аэродинамика является одним из важнейших факторов, влияющих на расход топлива. 

6. По той же причине старайтесь по возможности ездить с закрытыми окнами и люками. 

7. Не покупайте тяжелый автомобиль. Каждые 500 кг веса Вашей машины потребляют примерно 700 литров бензина в год (при норме пробега 20 000 км в год). 

8. Регулярно проверяйте воздушный фильтр: грязный воздушный фильтр ограничивает приток воздуха внутрь мотора, что негативно сказывается на его работе, а значит, и на расходе топлива. Проверить и заменить воздушный фильтр — дело пары минут: снимите его и поднимите на просвет — если свет не проходит, фильтр стоит заменить. 

9. Откажитесь от тюнинга. Например, чем шире диски, тем большее аэродинамическое сопротивление они создают, и это негативно влияет на расход топлива. 

10. Используйте полностью синтетические моторные масла, например, продукты из новой линейки Mobil 1. Mobil 1 разработан для новых автомобилей и автомобилей, прошедших до 100 000 км, Mobil 1™ 5W 50 — для автомобилей с пробегом от 100 000 до 150 000 км, Mobil 1™ 10W 60 — для автомобилей с пробегом более 150 000 км.

Эффективный результат

Соблюдая эти простые правила, можно экономить 1-3 литра топлива на 100 км. Так, проехав 5 000 км до следующей замены масла, удается сэкономить 50-150 литров топлива, что окупает затраты на замену масла и масляного фильтра.

*Список составлен по материалам открытых источников.

Экономьте топливо вместе с Mobil 1

Mobil 1 способствует экономии топлива и увеличению эффективности работы бензиновых и дизельных двигателей. Обычным минеральным маслам требуется больше времени для циркуляции в двигателе, что понижает эффективность его работы и требует большего количества топлива.

Маловязкое масло Mobil 1™ 0W 20 для снижения трения между деталями было специально разработано для более быстрого смазывания двигателя при старте. Благодаря уникальной формуле масла Mobil 1™ 0W 20 двигатель достигает пика своей производительности гораздо раньше. А это способствует экономии топлива и сокращению количества выбросов углекислого газа.

 

 

 

 

[Kolenval 820]

Залил ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30, в надежде избавления от постукивания в двигателе.

Надеюсь оно действительно золотое, за 1865 рулей(совсем охренели)

ну как. ушли постукивания?

[krabell 70]

Ну я не надеялся, что сразу пропадут. Проехал километров 500 только.

Может стал прислушиваться, но кажется, что стало стучать дольше, и на горячей стучит(если немного постоит машина). Ну, я ещё надеюсь.

[Inv1se 66]

Это эффект плацебо) У меня нифига не стало тише))) 

[Ametist 157]

Тише и не станет если гидрики стучат, то они будут стучать.

У меня какой-то молотит как дизель, бывает минут по 10 фигачит

[r1p 239]

Ну я не надеялся, что сразу пропадут. Проехал километров 500 только.

Может стал прислушиваться, но кажется, что стало стучать дольше, и на горячей стучит(если немного постоит машина). Ну, я ещё надеюсь.

 

у меня вообще всегда долбит... я забил )

[krabell 70]

Чё та у меня после лукойла расход вырос на больше литра. Правда я ещё свечи менял вместе с маслом(может и они влияют?)

 

То ли прикаталось, то ли глюк какой, может ветер в харю. Но несколько дней к ряду показывало большой расход(сейчас боле мене). 

Ездил по одному маршруту(по кольцу, 75 км туда, 75 обратно), изменения условий не было.

[Костяня85 17]

Расход засек, еду каждые выходные за 200 км, у меня вторая банка ЛУКойла люкс 5/40. Разницы нет, раньше лил Хеликс ультра от Шелл тоже 5/40. Разница только в цене. Тем более думаю для нашего древнего мотора это богатство а не масло.

[Inv1se 66]

А я успел в Метро урвать последнюю упаковку лучка за 1199)) В емексе цена начинается от 1690, походу скоро надо переходить на что-то другое(

[zhenady 0]

Всем привет , лью Kixx 5w-30 все ок пробег 101000, замена каждые 8000 ,10000 лучше не ждать так как есть прогревы, холостой ход и т.п. ИМХО гидрики стучат немного

[doktordi 674]

Расход засек, еду каждые выходные за 200 км, у меня вторая банка ЛУКойла люкс 5/40. Разницы нет, раньше лил Хеликс ультра от Шелл тоже 5/40. Разница только в цене. Тем более думаю для нашего древнего мотора это богатство а не масло.

 

есть шелл НХ8 5/40 по цене 1500 с копейками за 4 литра.Отличный гидрокряк с последними допусками(ну окромя 229,5 по сере).Можно глянуть анализы нового на оилклабе и сравнить с люксом от лучка.Для нашего мотора ТОЧНО неплохое масло

[Драгнир 3 984]

Hyundai/Kia 05100-00451 Масло моторное синтетическое "Premium LF Gasoline 5W-20" - это мой выбор уже на третью замену ))) Ничего не стучит даже зимой.

4л - 1674 руб. Но можно и на 200 рубликов дешевле брать ))

 

[doktordi 674]

 

Hyundai/Kia 05100-00451 Масло моторное синтетическое "Premium LF Gasoline 5W-20" - это мой выбор уже на третью замену ))) Ничего не стучит даже зимой.

4л - 1674 руб. Но можно и на 200 рубликов дешевле брать ))

 

да ниче выдающегося....щелочное и кальций по сравнению с тем же шеллом ниже,посему стареть будет быстрее и мыть похуже.Тупо обычный гидрокряк-главное в таких штуках ЦЕНА(а она хотьи на крапали-но выше конкурентов)

[dimas143 1]

Уже третий раз заливаю TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30", 4л (номер по каталогу 183450), последний раз покупал за 1150 р. Все нормально.

[alexmaximov 6]

Затарился тут недавно

 

[Alejandro A. 41]

Оригинальное 20-ка или TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20. Лукойл не воспринимаю как пригодное масло, если только для уазов, которые, в свою очередь, не воспринимаю как авто.

[Need1e 30]

Локойл достойное масло, штампами мыслите.

Тоже самое и по нашим "тазам"

[Ametist 157]

Оригинальное 20-ка или TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20. Лукойл не воспринимаю как пригодное масло, если только для уазов, которые, в свою очередь, не воспринимаю как авто.

 

Полистайте Ойл-клаб, там про лучок уже много тем где и тесты и испытания обычных водителей, кстати не только на Уазиках, а всё больше на иномарках европейской наружности.

 

P.S. А чем Вам Уазик не угодил? Хорошая машина для полного бездорожья, да в нём ни какого комфорта, но зачем он в болоте

[Inv1se 66]

Оригинальное 20-ка или TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20. Лукойл не воспринимаю как пригодное масло, если только для уазов, которые, в свою очередь, не воспринимаю как авто.

 

Очень зря вы так, почитайте отзывы по маслу. Сам могу сказать, что уже второй интервал на глайдике докатываю, полет нормальный, тьфу-тьфу. 

[Ovanes 111]

Очень зря вы так, почитайте отзывы по маслу. Сам могу сказать, что уже второй интервал на глайдике докатываю, полет нормальный, тьфу-тьфу. 

 

Я уже 30 тыс км глайдик лью, все устраивает. Хочу люкс попробовать. Все равно меняю раз в 7-8 тыс км.