Владельцы KIA RIO JB (2005-2009)

[Дмитрий Юрьевич 2]

Привет! Купил в конце мая 2007 (Ижевской сборки), серый-перламутр на ручке, люкс. На данный момент пробег 21 тыс. Поменял резину на 195/55 R15- Bridgestone POTENZA RE 001 Adrenalin на ковке SliK (на заказ). Музон Pioneer DEH-P88RS, DLS R6 A Limited Edition по канальное, усь DLS RA40, саб DLS ASB 712 (предварительно сделал шумку всего салона и багажника, когда делал, удивило отсутствие на полу заводской шумоизоляции).

[LUK 0]

Привет КИАводы. Будучи заядлым сторонников автомобилей марки ХУНДАЙ (был акцент 96 года и акцент купе америкос 2000 года) находясь в поисках Сонаты наткнулся на РИО 3, 2005 года с движком 1,6 на механике, не удержался и купил ее. Живу на Урале в 2000 км от Москвы - такие машинки у нас достаточно редки.

Впечатления:

Двигатель - динамика впечатляющая (по сравнению с 12 клапаным акцентом просто самолет).

Салон и интерьер - все нравится.

Внешний вид - тоже нравится.

Расход - при езде тапка в пол показался великоват.

Подвеска - после акцентовской ВООБЩЕ НИКАК (ну задняя балка она и есть задняя балка). А по сравнению с Фиатом ТИПО 94 года рождения даже не ВООБЩЕ НИКАК, а просто твердая двойка.

Шумоизоляция - все пишут хорошая, а мне показалось машина шумновата.

Общее впечатление - несмотря на подвеску - пока хорошее.

Машина еще пару месяцев на гарантии. Дилер, продававший машину давно закрылся. После него закрылся еще один дилер, который проводил последнее ТО. Поехал на очередное ТО-45 к дилеру, который был ближайшим от меня.

Ни у одного из дилеров в нашем городе не оказалось "Воздушного фильтра адсорбера топливного бака", который надо менять на ТО45. Что это такое - никто не знает и соответственно его не поменяли.

Вопрос 1 - это что, где и как? И надо ли ЭТО менять?

Встал вопрос о защите картера - в одном очень порядочном сервисе попытались поставить Шериф. Но защита встала криво и я уехал без нее - у кого какая защита стоит? Как она?

Заранее спасибо за советы и принимайте в свои ряды.

[Spider 0]

Приятное пополнение!

"Воздушного фильтра адсорбера топливного бака" - это похоже штуковина которая собирает пары бензина из бензобака и при пуске двигателя их сжигает. Важна в основном для экологии. По опыту нет сильной необходимости этот девайс менять.

А на счет защиты картера..... Я под своей машиной полазил как купил, посмотрел как что сделано и решил не ставить. Двиг и коробка давольно высоко и чтоб до них достать чем либо это надо конкретно брюхом влететь на какую-нибудь хрень. Тут сам смотри. Если в основном по городу гонять будешь думаю оно тебе и не к чему.

[Del 0]

Привет всем! Искал в инете как сделать шумоизоляцию на киа JB, наткнулся на этот форум, пока еще толком не разобрался как тут и чего, но думаю, что попал по адресу .Немного о машине, купил в конце мая 2007 года, цвет - бежевый кашемир, комплектация: 1.4л, механика, эл.пакет(вроде комфорт называется), наездил уже 34 почти 35 тыс. Кто знает, напишите куда тут ткнуться, что бы лучше узнать о шумке и как разобрать обшивку дверей, панели, что бы ничего не поламать. За ранее благодарен.

[рюшка 1]

Привет КИАводы. Будучи заядлым сторонников автомобилей марки ХУНДАЙ (был акцент 96 года и акцент купе америкос 2000 года) находясь в поисках Сонаты наткнулся на РИО 3, 2005 года с движком 1,6 на механике, не удержался и купил ее. Живу на Урале в 2000 км от Москвы - такие машинки у нас достаточно редки.

Впечатления:

Двигатель - динамика впечатляющая (по сравнению с 12 клапаным акцентом просто самолет).

Салон и интерьер - все нравится.

Внешний вид - тоже нравится.

Расход - при езде тапка в пол показался великоват.

Подвеска - после акцентовской ВООБЩЕ НИКАК (ну задняя балка она и есть задняя балка). А по сравнению с Фиатом ТИПО 94 года рождения даже не ВООБЩЕ НИКАК, а просто твердая двойка.

Шумоизоляция - все пишут хорошая, а мне показалось машина шумновата.

Общее впечатление - несмотря на подвеску - пока хорошее.

Машина еще пару месяцев на гарантии. Дилер, продававший машину давно закрылся. После него закрылся еще один дилер, который проводил последнее ТО. Поехал на очередное ТО-45 к дилеру, который был ближайшим от меня.

Ни у одного из дилеров в нашем городе не оказалось "Воздушного фильтра адсорбера топливного бака", который надо менять на ТО45. Что это такое - никто не знает и соответственно его не поменяли.

Вопрос 1 - это что, где и как? И надо ли ЭТО менять?

Встал вопрос о защите картера - в одном очень порядочном сервисе попытались поставить Шериф. Но защита встала криво и я уехал без нее - у кого какая защита стоит? Как она?

Заранее спасибо за советы и принимайте в свои ряды.

 

 

Я тоже когда-то интересовалась вопросом о защите картера http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...7&hl=картер

 

В итоге в сервисе поставили ЩИТ(если не ошибаюсь). Поездки бывают и загородом тоже, так что нас защита выручала и не один раз.

[Lawyer 0]

Продолжение ранее начатой темы. По семейным делам возникла необходимость поехать в Санкт-Петербург. После просчёта вариантов было принято решение ехать на машине. Для справки - это где-то 2500 км. в дин конец. Экипаж - я (за рулём), жена и взрослая дочь, багажник и 2\3 заднего сиденья под потолок загружены сумками и пакетами с барахлом. Ехал через Ростов-на-Дону, заночевал под Воронежом (зачем мне такие подвиги - вылупив глаза гнать в ночь без острой нужды). Мотель - "Святой Георгий", дороговат, однако, - двухместный номер 2500 + за раскладушку 600, пришлось согласиться, трёхместных не было. Но в принципе чистенько, аккуратненько, парковка во дворе, который на ночь замыкается наглухо, охрана, кафешка здесь же. Потом - Москва, на МКАДе промахнулся с развязкой, влетел в город, но, спасибо навигатору, выбрался на М-4. Где-то за 350 км. от Москвы снова заночевал, мотель "Балтика", здесь трёшка встала 1500 - терпимо. Тоже аккуратненько, чистенько, без изысков, опять же охраняемая парковка. Одно слово - мотель, переночевал и в путь. Так до Питера и докатил. Покатался по Питеру, сгонял в Кронштадт, порешал все дела и домой. И тут - засада. Ввожу в навигаторе пункт назначения - Москва, и не читая, что там мелким шрифтом ниже выскочило, - вперёд по газам. Еду, чую, что-то не так, что-то не похоже, что я здесь уже ехал. Спросил мента на посту - правильно ли иду на Москву, в ответ: Ты чё, какая Москва, ты на Мурманск идёшь!!! А я знал, что кроме моей столицы-моей Москвы есть ещё деревня Москва в Кировской губернии!!! Вот что было написано мелким шрифтом. Давай перенастраиваться, а поскольку в настройках был выбран самый кратчайший маршрут, эта скотина Навител повела меня какими-то лесовозными тропами. Думал - без двигателя и подвески останусь, но обошлось. Выполз на М-4, ну а дальше та же схема: ночёвка в уже знакомой "Балтике", потом Москва, Воронеж, вторая ночёвка в каком-то дальнобойном вертепе (а больше нигде свободных мест не было), дальше Ростов-на-Дону, ещё 3-4 часа и - здравствуй дом, мой милый дом Неприятно поразили две вещи - разброс цен на бензин (от 22 в Воронеже до 25 с лишним в Питере), и пробки из-за непрекращающихся дорожных работ (под Верхним Момоном, или как там его, перед мостом простоял 3 часа!!!, и под Ельцом, опять же перед мостом - ещё полтора. И это только в один конец! На обратном пути снова порадовал Елец (ещё полтора часа!), а Момонский мост на удивление прошёл легко и относительно быстро. И под Ростовом - узенькая двухполоска в состоянии вечного ремонта, осевая, бесчисленные знаки "Обгон запрещён", и целая туча ментов под каждым кустом. Упрёшься в какого-нибудь "бригадира", чадящего на своём конченом КАМАЗе 45-50 км\час, и так пилишь за ним час, другой, третий... У народа нервы не выдерживают, кто вырывается на встречку в лобовую, и в лучшем случае становится добычей гайцев, в худшем - вносит посильный вклад в периодическое украшение родственниками придорожных столбов венками, другие прут по обочине, а то и вовсе сползают на пашню - и опять же в лапы гайцев, либо садятся картерами в рытвинах... Короче, выделили нашим дорожникам деньги на ремонт, дали дуракам стеклянный хрен... И это на морском направлении в разгар сезона...

Впечатления от машины - скорее положительные. Достаточно мягкая, хоть и балка сзади (тут давеча этим фактом были недовольны), и в то же время неплохо стоит на трассе при достаточно резких манёврах, не валится на бок. Мощности двигателя для спокойного движения хватает, но, для энергичной езды, конечно маловато будет. Тем более с автоматом да с включённым кондиционером. Короче, ещё раз подтвердился вывод - Rio JB - не дорожный крейсер, этакий бродяга-странник, а чисто городская машина, позволяющая нечастые дальние вылазки. Эргономика, конечно, не немецкая, руки\плечи затекли основательно, но получше нашемарок, это точно. Расход бензина не считал. А чего его считать, от того, что я узнаю эти цифры, он что, уменьшится? Самое главное, что машина не подвела. И за свои деньги отработала честно. Если требуется не понты колотить, а достаточно комфортно и относительно недорого ездить - рекомендую.

[Red Flame 0]

Всем ПРИВЕТ!!! Принимайте в клуб!

Неделю назад купил RIO3! 2007г. ижевская сборка, серо-оливковый седан. Простая комплектация, 1.4мех., 15тыс. пробег. После девятки - СУПЕР!!! Поразила тишина для такого класса автомобилей. На холостых заводил два раза уже заведенную!

Всем удачи!

[Spider 0]

Всем ПРИВЕТ!!! Принимайте в клуб!

Неделю назад купил RIO3! 2007г. ижевская сборка, серо-оливковый седан. Простая комплектация, 1.4мех., 15тыс. пробег. После девятки - СУПЕР!!! Поразила тишина для такого класса автомобилей. На холостых заводил два раза уже заведенную!

Всем удачи!

 

В нашем полку прибыло. Здорово!

Я свою тоже по началу пытался заводить повторно потом привык.

А с тазиками и ровнять не стоит!!!

[Юран 0]

Всем ПРИВЕТ!!!Приобрёл в августе 2008 года Kia Rio JB 2006 года МКП 1.6 серебристую с пробегом 29 000, изготовлена в Корее, вывезена из Финляндии, так что с удовольствием стану клубником.

. Очень доволен :D . Но ожидал что бензина будет кушать меньше. Иногда слышу простукивание с левой стороны

[bigroller 174]

Приветствую всех присоединившихся!

 

По вопросу шумки покопайтесь по форуму, а так там всё легко и просто, но если возникнут вопросы обращайтесь!

[Chas_63 1]

Всем владемцам Rio привет....Купил 4 месяца назад, сейчас пробег 7000...всем доволен, хотя есть некоторые вопросы

[Verik 0]

Всем горячий привет!

Зарегистрировалась сегодня, хотя езжу на Kia Rio 3 уже чуть более 2-х лет (купила в июне 2006г., с тех пор мы с ним вместе каждый день).

1,4 АКПП, золотистый кореец. Вобще-то я накатала уже больше 80 000 км, так что если есть вопросы что бывает с новой корейской машиной после такого пробега по российским дорогам - обращайтесь)

сразу скажу, что по такой цене, как она стоит - все отлично

[GavRUSha 14]

Привет всем. Моей Рюшке уже полтора года. Машинка очень нравится, до этого был только наш автопром (21074, 2114). На этот форум набрел случайно и заметил много знакомых лиц с киа-клуба.

[Andrey777 0]

Привет всем! У меня KIA RIO 3 седан 2006 года выпуска

крассный с бежевым салоном. 1.4i на механике!

[bigroller 174]

...ну не обольщайся, я тоже за подёргать ручкой :D , вливайся!

[Seth 0]

Всем добрый вечер

2 недели назад стал владельцем данного авто.1,4,цвет персик.Всем доволен,только вот один момент с кондером-автоматически включается в положении обдув стекла,ног и стекла.Сказали,это стандарт.Но сталкиваюсь впервые.Подскажите,так должно быть?

Кстати,рад оказаться в этом клубе

[nikesss 17]

Всем добрый вечер

2 недели назад стал владельцем данного авто.1,4,цвет персик.Всем доволен,только вот один момент с кондером-автоматически включается в положении обдув стекла,ног и стекла.Сказали,это стандарт.Но сталкиваюсь впервые.Подскажите,так должно быть?

Кстати,рад оказаться в этом клубе

привет! добро пожаловать!

вот ответ на твой вопрос:

[Настёна 0]

Всем счастливым владельцам Rio большой привет!

Влюбилась в эту модель Rio в 2005 году. В городе Домодедово промозглым осенним днём ждала автобус и увидела её! Серебристую, с чёрными молдингами. Вот это была настоящая любовь с первого взгляда.

Вскоре получила права, спустя год убивания 2109 купила наконец эту прелесть. Хотя изначально не хотела её брать - цена оказалась высоковатой для моего кармана. Всем на заметку - было это в салоне Асакар на Дербенёвке. А вот в Автомире на Варшавке - о, зашла в тот салон, а передо мной стоит она - красная! Сверкает и "улыбается" молдингами на бампере. Далее следовал разговор с менеджером - хочу! Заверните в подарочную упаковку! Цена на 5 тысяч юсд меньше чем в Асакаре !

Наконец, начало августа 2007 года - я за рулём красной Rio, 1.4 МКПП, max комплектация!

[bigroller 174]

Всем счастливым владельцам Rio большой привет!

 

И тебе привет !

[A2k 66]

Всем счастливым владельцам Rio большой привет!

Ура, наших прибывает!!! :D

Красенькая РИО ЖБ! А то их что-то мало, из клубных я только знаю одну, КИА-Клуба.

Хотя я пару неделек назад клал визиточку под дворник одной такой, на Профе...

 

Велкам, Настён!

[Настёна 0]

Приятно когда так тепло втсречают

[Elochka 0]

Приятно когда так тепло втсречают

Добро пожаловать в наш клуб, а ты случайно не из города Домодедово?

[Настёна 0]

Спасибки

Я из военской части в Ям, это рядом с Домодедово

Кстати, о Домодедово и JB - на днях видела там тоже красную Рио с мухоотбойником :D

[Elochka 0]

Спасибки

Я из военской части в Ям, это рядом с Домодедово

Кстати, о Домодедово и JB - на днях видела там тоже красную Рио с мухоотбойником :D

Родной город B)

[Мася 0]

У меня тоже РИО 3. Куплена в марте 2008 года. В салоне, новая. Цвет полярное-серебро, а проще серо-голубой металлик! АКПП, в люкс комплектации. Только компьютер в ней плохой. Это единственное, что в машине не нравится.

Есть небольшие проблемки. Надеюсь на помощь клуба, потому что в салоне только деньги тянут, а воз и ныне там.