Тормозные колодки

[noiprox 217]

@serg36,

 

Даже и не думай, менять если только есть большое желание, я на 100 тык. поменял, и то только потому что так захотелось, колодки прошли бы еще не меньше 30 тык. Сними барабаны и подведи колодки механизмом. Они у тебя еще столько же пройдут. А из салона та только троса вытянул до предела и все, я вообще ни разу не трогал в салоне трос, а подтягивал снимая барабаны. Один раз в полгода, потому что люблю когда тормоза как с новья были.

[serg36 226]

@noiprox, вскрою - там видно будет

[serg36 226]

кстати, сейчас полистал инструкцию по ремонту и эксплуатации (начиная со стр. 192) - там нет никаких регулировочных механизмов стояночного тормоза кроме гайки в тоннеле, механизм регулировки зазора - автоматический (нажал на педаль - он перещелкнулся, типа постоянно минимизирует свободный ход колодок) и вроде никак не связан с регулировкой стояночного поезда .....

[noiprox 217]

кстати, сейчас полистал инструкцию по ремонту и эксплуатации (начиная со стр. 192) - там нет никаких регулировочных механизмов стояночного тормоза кроме гайки в тоннеле, механизм регулировки зазора - автоматический (нажал на педаль - он перещелкнулся, типа постоянно минимизирует свободный ход колодок) и вроде никак не связан с регулировкой стояночного поезда .....

Вот именно что ТИПА.

Где то год назад примерно. спорил с одним товарищем по этому же поводу. Он мне утверждал что задние колодки у нас подводятся автоматом, но не дорабатывает эта система на наших машинах.

Почитай эту темку,

http://kiarioclub.ru...0%B8%D0%BA&st=0

спорил с одним товарищем, так и не доказал, механизм чистил, мазал, проверял. Все работет, ничего не закисло, а тормоза через какое то время все равно становятся хуже.

Изменено 25 января 2013 пользователем noiprox

[Pulsar 198]

Кевларовые Hankook Frixa S1K01N, прошли ~27 тыр. и сожрались на 70%.

Стиль вождения - активный, с частым торможением: (ямы, снижение скорости перед непросматриваемыми пешеходниками, маневры по известным тропкам в обход пробок).

Диску вообще ничего, со слов мастера.

Ни разу не подвели, авто ни разо не "плыло" как при перегретых колодках, и это самое главное. Кусают мягко и очень плотно. Выручали не раз.

Заказываю комплект повторно. Направляющие смазываю - LiquiMoly Keramik Paste (до +1400С).

 

-------------

 

В ОД негативно высказались относительно колодок Sangsin и Hi-Q(их же бренд), подтвердив сведения, что сжирают диск и плохо тормозят если перегреваются.

Похвалили производителя Mando.

[noiprox 217]

Кевларовые Hankook Frixa S1K01N, прошли ~27 тыр. и сожрались на 70%.

Стиль вождения - активный, с частым торможением: (ямы, снижение скорости перед непросматриваемыми пешеходниками, маневры по известным тропкам в обход пробок).

Диску вообще ничего, со слов мастера.

Ни разу не подвели, авто ни разо не "плыло" как при перегретых колодках, и это самое главное. Кусают мягко и очень плотно. Выручали не раз.

Заказываю комплект повторно. Направляющие смазываю - LiquiMoly Keramik Paste (до +1400С).

 

-------------

 

В ОД негативно высказались относительно колодок Sangsin и Hi-Q(их же бренд), подтвердив сведения, что сжирают диск и плохо тормозят если перегреваются.

Похвалили производителя Mando.

Пробовал выделенные, прошли 45 тык. Диски практически нетронутые (на глаз) ни разу не плыли, все было нормально. Единственный минус забиваются канавки и колодки начинают шуметь.

Сейчас попробовал Hankook Frixa FPK01N пока все нормально. Посмотрим что будет через 42 тык.

Изменено 27 января 2013 пользователем noiprox

[Kolenval 820]

Кевларовые Hankook Frixa S1K01N, прошли ~27 тыр. и сожрались на 70%.

а штатные ты на каком пробеге менял и с какой степенью износа примерно?

 

хочу тоже себе такие колодки брать.

_{хочу прикинуть 27тыр это на мой стиль вождения примерно сколько будет?)}

[Драгнир 3 984]

Заказал себе Hankook Frixa FPK01N. Буду менять совместно с дисками. Диски тоже уже купил. Сейчас стоят Sangsin - очень сильно пищат, причем с новья.

[noiprox 217]

@Драгнир,

Дядь Ром, а какой у тебя пробег что ты уже меняешь тормозные диски?

[Драгнир 3 984]

@noiprox, 75000

Но меняю не из-за износа, а из-за "просто хочется" =) Просто диски достались по смешной цене. Глупо было отказываться. А так как планировал замену колодок, то и диски заодно решил махнуть. Лишним уж точно не будет.

[noiprox 217]

@Драгнир,

Понятно. Да про пробег где то было, вроде ТО-5 вы проходили. Я забыл уже просто.

[Pulsar 198]

@Kolenval,

а штатные ты на каком пробеге менял и с какой степенью износа примерно?

 

На ~20, достали они меня, пищали, и тормозили так себе.

Были процентов на 50 съедены.

[serg36 226]

На ~20, достали они меня, пищали, и тормозили так себе. Были процентов на 50 съедены.

я буду менять на 50 тык, сейчас 44 тык, остаток ~ 25%, тормозят нормально, при плановой чистке колодок и смазке суппортов 1раз/3000 км - писком не достают......

[Pulsar 198]

У меня желания нет, на новой (относительно) иномарке, каждые 3 тыра снимать/одевать колёса, колодки, суппорта. Есть ТО для этого. Пущай ковыряются.

Чтобы пробег сравнивать, тебе надо по Москве погонять свои колодки до износа. А так - никакого сравнения быть не может.

[serg36 226]

Есть ТО для этого

ага, из 15 тык на новой иномарке из-за принципа 10 тык в ожидании следующего ТО наслаждаться скрипом и бананить из-за этого окружающим уши "у меня скрипит....ну, дотерплю до ТО - будет видно....у меня на 25 тык колодки стерлись....скрип достал....", и т.д. и т.п., - необходимость обслуживание тормозной системы в 90 %-х случаев не совпадает с ТО, а тормоза на дороге - не самый последний атрибут....ну, наверное все-таки на 2-м месте, на первом все-таки - понты .....хотя ящик для вечного покоя каждый имеет место выбрать сам, - и "новая иномарка" - далеко не самый худший вариант....

 

тебе надо по Москве погонять свои колодки до износа.

у меня при 2-х годах 50 тык пробега, и дороги у нас - это Вам не Москва (одни Тамбов и Волгоградка чего стоят) - даже сравнивать нечего (режим 1-2-3-4-2-3-1 и т.д., до 5-й не всегда доходит, средние обороты 4000-5000), т.ч., уважаемый, Вам бы в глубоком заМКАДье бы погонять так до износа - было бы о чем предметно поговорить.....

[Pulsar 198]

Как уже сказал - для починки и диагностики есть профи.

Фрикса s1 не скрипела, дольше пары минут, за всё время эксплуатации (в основном при ползании в грязном снегу)

Качество проверено ногами и трафиком, отменное.

Возвращаться на колодки "за полтинник - ведро" желания нет.

[serg36 226]

Возвращаться на колодки "за полтинник - ведро" желания нет.

у некоторых судя по форуму 25 тык - ведро , а 50 тык для многих это лет 5-ть эксплуатации, а то и больше, - вполне приемлемый результат.

Как уже сказал - для починки и диагностики есть профи.

ну это уже дело личное: нет рук или желания, но есть лишнее бабло - к спецам; мне, например, потратить 30 минут раз в месяц и знать что все о.к. - вообще не напрягает .......

[Драгнир 3 984]

Флуд заканчиваем

[kseno1 1]

Ставил фриксу S1 на сид АТ - хватило на 17 т.км, не выгодно.

[Kolenval 820]

Ставил фриксу S1 на сид АТ - хватило на 17 т.км, не выгодно.

а родные на сиде сколько выхаживали?

[krabell 70]

kseno1

ты что с ними делал?

[kseno1 1]

Оригинальные колодки до 25 ходили.

Фриксы классные колодки, сейчас на оригинальных колодках тоже хорошо, но абс чаще срабатывает.

@krabell, не могу ездить плавно, сам себя ругаю за это.

[krabell 70]

но 17 км, это ж просто жесть

я сам не овощь, но поменял на 60-ти(правда стёрлись в 0)

[kseno1 1]

На механике колодок хватало на 40-50, но автомат другое дело.

[joe 248]

Сегодня поменял Фриксы (Hankook Frixa FPK01N) на Манды (Mando MPK29). Достал скрип из одного колеса, даже после чистки он возобновился через километров 5... Ханкуки прошли около 11 тысяч и почти не износились.