Стуки в рулевом (рулевая рейка)

[krabell 70]

@red88888,

 

нужен другой VIN

56500-1G500(рейка) + 1313410007B(гайки 2 штуки) + 1430085257B(шплинт 2 штуки)

у меня так, и у тебя так должно быть по идее

[red88888 0]

@red88888,

 

нужен другой VIN

 

эмм... а где его взять?

[Kolenval 820]

эмм... а где его взять?

в особых отметках стс или в ПТС, или под пассажирским сиденьем в авто.

с буквы начинается

[krabell 70]

@red88888,

у тебя их должно быть 2, наш и корейский. в свидетельстве нету второго? 

[red88888 0]

@krabell, нашел в ПТС: KNADH511BB6840502

 

З.Ы. Во блин, уже более 5 лет машине, а я только сейчас узнал что у меня два ВИНа)))

KNADH511BB6840502

Спасибо, нашел! Теперь выдает что нужно! ++

[a_lex 41]

@fantomas85, ну как там рейка фенокс поживает? Оч интересно, как качество у белорусов... 

[TGear 22]

[Русик700 0]

Выручайте.

Забил на элкатс поиск рейки 56500-1G500.

Выдало две схемы.

http://www.elcats.ru/kia/SchemeUnit.aspx?Model=19e30a59-5b23-422c-8048-6069193dfd24&PId=467089A4&Office=ru

 

Причём ни по одной не бьётся список деталей для ремонта рейки из первого поста

[Kolenval 820]

Выручайте.

Забил на элкатс поиск рейки 56500-1G500.

Выдало две схемы.

http://www.elcats.ru/kia/SchemeUnit.aspx?Model=19e30a59-5b23-422c-8048-6069193dfd24&PId=467089A4&Office=ru

 

Причём ни по одной не бьётся список деталей для ремонта рейки из первого поса

А что именно не бьётся и где? Какие детали нужны?

[Русик700 0]

Все не бьётся, потому что список деталей из первого поста для рейки 56500-1E500

А у меня машина 11г, значит рейка 56500-1G500

Только я так и не понял как узнать какая из схем моя 01 или 02

[a_lex 41]

@Русик700, запчасти, из шапки темы, для рейки 56500-1E500, подходят на рейку 56500-1G500. На данный момент у меня установлена рейка 56500-1G500, и я на нее, своими руками ставил запчасти от 56500-1E500. 

 

Касаемо схем... КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ 56522-1E500 и 56522-1G000 -  это, так называемый подпятник, которым "подтягивается" рейка, данная деталь одинакова для обеих схем. Отличия в схемах следующее: на схеме 01 не указаны

УПОР РЕЙКИ 56553-25000 и

РЕЗИНОВАЯ ЗАГЛУШКА (сальник) 56522-25000

 

 ВТУЛКА-БАГАЖНИК(Втулка рейки рулевой)

 56555-1C100 и 56555-1G000 - данные номера детали присутствуют на обеих схемах, и как я полагаю взаимозаменяемые. 

 

Вот если бы мне раньше попался номерок  56555-1G000, то его бы я заказал вместо 56555-1C100. Потому что, как мне кажется, 1G000 модифицированный вариант 1C100. 

P.S. у меня лежит 3 вида "подпятников" с разными номерами. Позже посмотрю есть ли среди них 56500-1E500 и 56500-1G500

P.P.S по идее обе схемы ваши, все подойдет, вопрос только в том, что именно предпочтете ставить...

[spoonsecondsun 2]

Между 70 и 80 тысячами появился стук в рулевом при резком повороте из нулевой точки, как на месте так и в движении. Дальше он уже слышался чаше и на кочках. В конечном итоге начал бесить. ОД ни чего не нашли при большом ТО. Предположили, что это может быть копеечная втулка(565551С100) что стоит справа походу движения в рейке. Окей, отложил замену до следующего визита к ним. А тут как раз на юбилей в 80000 рублей загудел на скорости 80-100 левый ступичник, так что поеду после НГ и махну ее за одно.

Так вот, перечитал все 22 страницы этой темы, и понял, что особо ни кто не пытался, как советуют, протянуть три болта на карданных сочленениях рулевого вала, все богатые и тупо меняют рейку.

Я не выдержал пошел к машине экспериментировать, благо подъемника и спец инструмента не надо. Нужен фонарик и ключик на 12", желательно подлиннее и лучше трещётку с головкой, так как с коротким ключом там нужного усилия не разовьешь. Два нижних подтянулись на четверть оборотов, третий верхний чут-чуть. Звонкий стук пропал!
Есть где-то там тихий-тихий, что к нему надо прям прислушиваться. Того звона по всей рулевой колонке уже нет.
Сейчас поеду до дома, испытаю в более реальных условиях.

[spoonsecondsun 2]

Доехал до дома. Ни намёка на прежние звуки.
Так что не спешите на сервис, потратьте 5 минут на затяжку трех болтов и возможно вы сэкономите кучу денег и времени.

[spartak 51]

Евгений ваш тезка в шапке темы проделал огромную работу по сбору инфы по рейке ,в  том числе:

 - люфт в карданном шарнире промежуточного вала рулевой колонки также может быть одним из источников стуков в рулевом управлении. Риоводу shurik018rus оказалось достаточно на 1,5 оборота подтянуть болт карданного шарнира.

так что жаль вашего времени по прочтению 22 страниц .

истина где-то рялом....

[spoonsecondsun 2]

@spartak, Я ж не спорю. Но это, по моему, только один человек которому удалось избавиться от стука таким способом. Так что звучало неубедительно.
Теперь к нему присоединился и я.

[a_lex 41]

@spoonsecondsun, ну почему же, мне видимо тоже помогло. Только я все комплексом делал: замена рейки на восстановленную и протяжка при установке. Поэтому точно сказать не могу что от чего помогло, и как следствие тут не стал отписываться. Но по факту карданчики были несколько ослаблены.

[spartak 51]

у меня тоже все начиналось с подтягивания карданов у О.Д. в далеком 2011м. Постепенно пришел к замене рейки 

[a_lex 41]

Тут ранее Русик700 спрашивал, какая из схем его, вот теперь и я немного запутался. Согласно http://www.elcats.ru...089A4&Office=ru имеем 2 схемы. На обеих схемах указаны номера реек 56500-1E500,  56500-1G500.

Я предполагал, что все номера взаимозаменяемые между обеими схемами, но теперь сомневаюсь...

Если открыть схему 01/02, то увидим вот такую надпись (выделена красным)

 

 

 И находим номер рулевой тяги 56540-1G000.

Открываем схему 02/02, видим вот такую надпись (выделена красным)

 

 

Находим номер рулевой тяги 57724-1E000.

 

Сейчас я разобрал рейку MANDO EX56500-1E500. Это аналог HYUNDAI/KIA 56500-1E500. Смею предположить, что все детали идентичны. 

У меня лежат 2 новые рулевые тяги 56540-1G000. 

 

 

Так вот,эти тяги короче, чем те которые установлены на рейке. 

 

 

По резьбам все подходит. А вот пыльник чуть больше, чем проточка на тяге. Кстати, номера пыльников тоже разные 

57728-17000 и 57740-1G000. 

Чего делать с новыми тягами? Ставить? Старые вроде без люфта. 

И кто-нибудь знает почему схемы по разному обозначены (то что красным выделил) ?

 

 

 

[herby 160]

 почему схемы по разному обозначены (то что красным выделил) ?

MDPS - электроусилитель рулевого управления

[syspect 0]

Добрый день!!! Прочитав всю тему так и не понял в итоге что делать с рулевой рейкой покупать новую или ремонтировать старую? Заехав в сервак предложили поменять втулку справа, при этом взяв ее не из рем комплектов, а вытачить на заводе. За всё про всё от 8 до 11 тыс. Новая рейка стоит 8 с копейками оригинал, не оригинал и того дешевле.

[krabell 70]

 

новая рейка идёт с тягами и наконечниками, однако за замену попросят тыщи 4. я поменял рейку целиком(почему то раньше она стоила 11тыс, до подорожания дорора).

вариант с ремонтом считаю крайне не целесобразным. вот если б рейка стоила сорокен, тогда можно задуматься. или если ремонтируешь сам(биплатно)

[a_lex 41]

Ну для статистики... Прошлым летом заменил пластиковую втулку на родной рулевой рейке 56500-1G500. Проехал около 20000-30000 км., из которых 5000 км тишина, остальные это нарастающий стук. И снова замена на восстановленную рейку EX56500-1E500 (замена втулки и подпятника).     

[TGear 22]

Возможно кто то ещё будет перебирать рейку.

Вместо втулки 56555-1C100, можно смело ставить втулку с номером 56555-0X500 

[/url]

[/url]

[/url]

Подходит идеально, полностью облегает вал со всех сторон, а не как родная с трех.

Имеются резинки, для плотного прилегания к корпусу рейки.

 

Если еще и прижимной сухарь менять, то можно купить с номером 

57715-07600 (нам не подходит, с него нужна только средняя часть),

он стоит намного дешевле родного.

[/url]

[/url]

Средняя часть с тефлоновым напылением легко снимается и так же легко ставится на старый

сухарь, они идентичны (4 сотни экономия).

 

[duuub 0]

Ну для статистики... Прошлым летом заменил пластиковую втулку на родной рулевой рейке 56500-1G500. Проехал около 20000-30000 км., из которых 5000 км тишина, остальные это нарастающий стук. И снова замена на восстановленную рейку EX56500-1E500 (замена втулки и подпятника).     

 

Здравствуйте, если есть возможность подскажите геометрические размеры пластиковой втулки, живу в деревне хочу выточить из второпласта. 

 

Подскажите пожалуйста геометрические размеры пластиковых втулок, хочу вытачить из второпласта.

[a_lex 41]

Здравствуйте, если есть возможность подскажите геометрические размеры пластиковой втулки, живу в деревне хочу выточить из второпласта. 

 

Подскажите пожалуйста геометрические размеры пластиковых втулок, хочу вытачить из второпласта.

 

Доброго времени суток. К сожалению, размеры подсказать не смогу. Выбросил все старые детали.