Как поднять напругу до 14.5 на холостом?

[KOPEHb 0]

Всем привет! Народ можно ли поднять напряжение с 14в до 14.5 установкой регулятора как на Вазах.

Если кто делал поделитесь опытом.

И не заглючит ли комп от поднятия на 0.5В ?

И ставил кто ген на 120-150А?

Очень актуально занимаюсь музыкой.

[Billi 51]

думаю врятли кто делал. а повышение на 0,5в сильно помогут?? а что а страшная такая музыка что генератор может не справится??

помниться на тазе стояло два усилка и на заведенном двигле все норм хватало.

[GamaGama 307]

Очень актуально занимаюсь музыкой.

Думаю, Сергей-bigroller сможет дать хороший совет

[KOPEHb 0]

@Billi, Ну усилители разные бывают. С максимальной мошьность в 2000W и номинальной в 2000W.

Да что самое интересное при 14.5 вольтах большинство усилителей класса D выдают максимальную мошьность и стабильно работают с минимумом искажений. Так что 0.5-0.7 вольта очень актуально.

А когда предохранитель в 100 А вылетает от нагрузки а не при КЗ то уже и начинаеш задумываться а не слабый ли генератор на 90А.

[bigroller 174]

Знать бы какая машина и что за потребители.

Антон, тут явно давильная система, я  СКУ всегда был.

Про гену не слышал, чтоб кто-то менял, но думаю можно.. Смысла в поднятии на 0.5В питания на ХХ не вижу. Стоит заморочится со вторым акб.

[KOPEHb 0]

Машина рио 2010.

Стоит 2 усилка kicx AR-4.90 и QS-1.900.

Со второй АКБ соглашусь уже актуально. Но вот куда пихать ее это проблема.

Как вариант решения установка генератора на 120А и АКБ на 105 А/ч думаю Stinger SPP2150 будет самое оно.

Или забить на всю эту музыку и слушать радио)))

 

[bigroller 174]

Забить то это конечно дешевле, но не наш метод)))

А вот батарейку вторую, только багажник примет. Ещё вариант под сидуху попробовать.

Гена нужен, сам хотел заморочиться. Ты батарейку эту второй собрался ставить???

[Евгений26 34]

Ну для начала, так можно поискать батареи 60-62 а/ч, понимая, что полярность у нас обратная.

По поводу подъема напряжения.

Не приходилось снимать РН Рио, но скорей всего, по аналогии с Тазом, впаиваем диод, разрывая массу на регуляторе:

http://higgs.rghost.ru/private/44625672/ddcb32943a7d84d0b124597741ab8a28/image.png

Нужны диоды Шоттки для увеличения напруги на 0,25 вольта или обычные на подъем около 0,5 вольта.

Ток диод должен держать 10А и паять тугоплавким припоем типа ПОС41.

Почитать можно в этой теме - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187791&start=1525

Сам так делал на последней 2111.

[KOPEHb 0]

Спасибо большое очень полезный материал.

Батарейку думаю основной поставить.

А по поводу регулятора нашел  людей кто делает на Ваз трехуровневый.

Друг себе заказал теперь радуется. Может и на рио смогут переделать.

[Евгений26 34]

Три года езжу на Рио.

Снимал два раза аккумулятор для работ с коробкой и прокладки датчика температуры воздуха.

Ни разу аккумулятор не заряжал от внешнего источника.

Это говорит о том, что генератор работает как надо.

Рабочее напряжение у меня в теплое время 13,8-14,0 вольт, в заморозки 14,3-14,5 вольт.

Поднять напругу на холостых до 14,5 не выйдет - КПД генератора на этих оборотах крайне низок.

Трехуровневый релерегулятор считаю девайсом, которым скорей хвастаются, нежели так уж полезным. 

[koresh 15]

Возрожу тему ( возрожу не всмысле "выскажу потив" а в смысле рожу завново) недавно замерил напруугу на акб при завденном двигателе и стало.... как-то беспокойно... ну не видел я никогда ниже 13,6 вольт ни на одной машине, а тут на своей рио при всех вЫключенных потребителях показывает 14,18 (даже не 14,2) при всех включенных (все подогревы, свет наружний и внутренний музыка, вент. печки, магнитола) 12,8В как так

 

на том же гетце с таким же двиглом и геной 14,2 - 13,8 соответстввенно

 

причем проблем с недозярядом акб вроде как (пока) не испытавал, заводил всегда (этой зимой до -33) акб ёмкий - 63Ан

у кого как с напругой гены?

 

 

учитывя, что сейчас большая часть продаваемых АКБ - кальциевые,которые полностью заряжаются только напругой 16 В,  как то совсем не по себе

[serg36 226]

причем проблем с недозярядом акб вроде как (пока) не испытавал, заводил всегда (этой зимой до -33) акб ёмкий - 63Ан у кого как с напругой гены?

АКБ родной (42 Ач), на заведенном без нагрузки ~ 13,8 В, с напругой ~ 12,8 В; но это же ХХ, не надо забывать что двигл у Рио все-таки высокооборотистый, а выше 2500 об с зарядкой все ок   ...

[rescuer 152]

А регулятор трындеть не может?

[sereno 877]

не надо забывать что двигл у Рио все-таки высокооборотистый

тогда, интересно, как считать двигло у матиза, где нормальный ХХ 900 об (у нас 660), а при  100км/ч на 5-й - 4000 об (у нас около 3000). я бы не сказал, что у нас высокооборотистый. либо там супервысокооборотистый.

[koresh 15]

@rescuer, я тоже подумал про регулятор, но вроде как при неисправном регуляторе, нарпуга  сильно растет, до 17в

[Godrik 1]

Всем доброго времени у меня такая же проблема. Включаешь все электро оборудование(фары, климат, музыку, регистратор, поворотник, жмешь на тормоза) посадка до 12,3В, без нажатия на педаль тормоза 12,5В. Вопрос можно что нибудь с этим сделать?

[Сергио 1]

Тоже заметил такую шляпу, стоит включить кондер на мах+свет, напруга 13в, поменяю РН отпишусь тогда.