[Rio 2003-2005] ФОТООТЧЕТ: замена прокладки клапанной крышки

[exz 46]

Процедура простая, но может кому нибудь пригодиться
Начнем.

Прокладка была куплена в existe,  номер 22441-2X001 это оригинал. Не оригинал лучше не брать т.к не факт что подойдет.
Нам понадобиться: Ацетон (или что то подобное), трубчатый ключ на 10, пасатижи, для откруивания клапана картерных газов использовал маленький разводной ключ (т.к. у меня ни на 14 ни на 17 не подошли).

Снимает пластиковую накладку двигателя (она держиться на четырех гайках)

Снимаем два шланга с клапанной крышки

Чтобы снять шланги необходимо пасатижами сжать два усика по направлению друг к другу и не отпуская (пошатывая шланг из стороны в сторону и покручивая по оси ) снять шланг. Заодно проверить их на целостность. У меня они были мягкие и без трещин

Далее откручиваем болты клапанной крышки. Она держится на 7 длинных болтах (красная стрелка) и на 3 коротких болтах (синяя стрелка). Если после откручивания болтов крышка не снимается то значит она прикипела. Возможно придется снимать короб воздушного фильтра и по необходимости кожух ремня ГРМ. Ну и тонким лезвием(отверткой) всячески извращяться, просовывая осторожно между крышкой и движком этот предмет. Будте осторожны клапанная крышка пластиковая.

Крышка изнутри (лично у меня) была в очень грязном состоянии(всяческие отложения). По хорошему ее бы замачить в керосине и хорошенько помыть. Изнутри в ней много всяких ребер жесткости между которыми застряла всякая бяка.Прорезь под прокладку находится в крышке(на движке прокладка прилигает просто к ровной поверхности) Возможно придется выковыривать остатки прокладки из этих прорезей. У меня прокладка вышла целиком и ни где не порвалась. На ощуп была как пластмассовая.

Далее можно выкрутить клапан вентиляции картера, дабы проверить не забит ли он. Мой был чистый. Не совсем понял как проверить его работоспасобность. Если дунуть в сторону двигателя(в двигатель) то он вроде закрывается. Если дуть (из двигателя) то вроде он открывается, но это смотря как дуть, если резко то вроде и не дуется. Вообщем по поводу проверки клапана жду совета!

на движке тоже надо аккуратно счистить остатки прокладки. Лучше не корябать ее т.к. остаются следы. Тряпочка и ацетон Вам помошник

фото болтов клапанной крышки

Перед установкой прокладки в крышку лучше все обезжирить ацетоном.Прикручиваем клапанную крушку обратно (фото не мое). Сперва болты (не забываем про короткие и длинные) наживляем и затягиваем от руки. После не спеша затягиваем болты в центре а после крест на крест. Сильно тянуть нельзя! я тянул до небольшого усилия. Если будет течь, после подтянуть можно.

Ну и заводим! Переодически заглядываем и проверяем

 

 

по ссылке тема для обсуждения 

 

Изменено 16 июля 2013 пользователем Kolenval
Добавлено в FAQ, добавлены ссылки