Пропала динамика, замена свечей может помочь?

[mygomel 0]

У меня рио 2001 года 1,5 коробка автомат. Ранее при малом нажатии на педаль газа машина быстро набирала скорость, сейчас давлю педаль до половины машина очень медленно разгоняется... Ощющение такое как будто её что -то держит, на подобие как когда с ручника не снимаешь а начинаешь ехать. Так как коробка автомат ранее в движении при резком нажатии педали газа в пол срабатывал кик даун и было резкое ускорение, сейчас просто сильное повышение оборотов двигателя и незначительное ускорение. Ранее была проблема с катушкой зажигания пробивало искру на один цилиндр. Изредка писался чек и у машине падала динамика, сегодня поменял катушку, двигатель стал тише работать, но динамика не востановилась. Замена всех свечей может повлиять на динамику??? Тут на форумах в похожих проблемах писали про чистку дроссельной заслонки и незнаю что это такое - католизатора. А может у меня вообще проблема в автомате??

[karimoff 44]

дроссель,фильт бенза.вв провода,воздушный фильт,свечи

[monstrance 13]

У меня механика, но ощутил повышение динамики при замене фильтра топливного. Так же говорят помогает чистка форсунок и дроссельной заслонки.

[A.S. 2]

@monstrance, 

 

а как чистить дроссельную заслонку самому?

[cyber_ded 5]

@A.S., Чтобы ее почистить, нужно снять данный узел с авто и потом очистителем карбюратора поливать и вычищать (не забудь отцепить РХХ).

Если надумаешь это делать то приготовь новую прокладку дросселя, старая на 99% рассыпется. Если не хочешь ждать пока придет, то можно вырезать из паронита.

[exz 46]

новую прокладку дросселя

И еще прокладку РХХ. Хотя возможно она останется цела, но не факт

[Legandr 362]

"Сильное повышение оборотов двигателя и незначительное ускорение....". На механике я б на сцепление ткнул, а тут АКПП  пахнет. И свечи - фильтры -провода не главное. ИМХО

[Kuprik 1]

У меня сейчас появилась та же проблема, ночью на трассе в яму впоролся, смотреть ничего не стал. Потом начались проблемы. Машина на оборотах до 3000 едет как обычно (если спокойная езда, тапку не давить), но вот если надо кого то обогнать, врубаю пониженную тапку в пол а ускорения то и нет, сопение из под капота, прыти нет. У меня она раньше с 60 до 120 на пятой передаче бодро шла, щас на 4й передаче разгоняется втрое дольше, и сопение это дурацкое под капотом. Если ехать спокойно то его нет и машина тащит нормально. В чем может проблема? Все классически? дроссель, фильтр топливный, свечи? Меня вот чет смущает это.

 

P.S. Под капотом и днище было сегодня осмотрено, без повреждений, ничего не болтается.

[cyber_ded 5]

@Kuprik, сопит в любом случае воздух, возможно на стыках (воздушный фильтр\Maf\Дроссель\Впускной коллектор\ГБЦ) или же адсорбер, но чтобы это спровоцировать...надо сильно постараться чтобы это сместить с места, или на сопли до этого все было закручено.
Предлагаю начать с фильтров:

- фильтр топливный (около бака);

- сетка бензонасоса под замену;

- фильтр воздушный.

Возможен вариант что на ямке грязь подняло и забило фильтр.

Да, и такой вопрос до кучи, катализатор выбит?

[Kuprik 1]

@cyber_ded,

Спасибо за советы, завтра в гараж поеду катализатор выбивать. Если проблема не решится буду действовать по списку. Кстати машина больше 110 не разгоняется как на педаль не дави...

[cyber_ded 5]

@Kuprik, 110км\ч? Шикуешь! Мне с забитым катализатором в горку 80км\ч было не затянуть, фуры обгоняли на федеральной трассе, много мата было)))

Вот про катализатор я поверю, его могло тряхануть и забить еще хлеще соты, ужасная штука и не прижилась она у меня ни на 2115, ни на рио)))

[Kuprik 1]

Катализатор оказался... даже не знаю как объяснить))) В общем снимаю его (он кстати с коллектором в одно целое сделан) а из него камни сыпятся, в общем он разрушен оказался. Пришлось ковырять куски и вытряхивать все что осталось. Вот только меня пугает следующее, мелкие куски могли дальше по трубе пойти. Глушитель же не продуешь? Заодно промыл дроссель и форсунки, сейчас поеду собирать все обратно. 

[cyber_ded 5]

@Kuprik, вот, что и требовалось))  в глушаке забиваться нечему, если только банка, но там не настолько крупные соты и скорее она развалится или же сгниет.
Кольца на форсунки новые поставлены? Старые сопливить могут.

[Kuprik 1]

Кольца поставил новые, одна резинка 90 рублей! Охренеть! Вот только у меня появилась новая проблема, я не смог поставить обратно форсунки. Они у меня криво стоят между топливной рампой и блоком... И защелка на них из-за этого не одевается... Пробовал сначала вставить форсунки, потом надеть на них рампу нихрена, у меня просто сил не хватает чтобы она налезла... Потом попробовал сначала надеть форсунки на рампу и потом вставлять все сразу, но тогда форсунки не влезают до конца на место... Че делать вот незнаю даже... Приглащал друга посильнее тот тоже не смог. 

[cyber_ded 5]

@Kuprik, резинки подходят от "нашемарок", от 2110 в частности (на них есть 2 вида, так вот те, которые поменьше нужны).

А про установку скажу тебе такую штуку, смажь их моторным маслом или силиконом - войдут со свистом. Когда сам вытаскивал был в сомнениях обратной установки, а смазалось и все зашло нормально (но правда я на нервах был и поставил старые кольца, новых было не достать нигде в тот момент, катаюсь на старых).

[Kuprik 1]

@cyber_ded,Смазывал, все равно нифига. 

[Jackson 110]

@Kuprik, я тогда ставил от ваза, в 4 руки натянули)))

[cyber_ded 5]

@Kuprik, хм, задача...Неужели старые и новые резинки настолько различаются по толщине? Как вариант просто все залить силиконовым маслом, именно маслом (в банке по 60р+\- с аппликатором) и резинки и посадочные места обработать.

[Kuprik 1]

@cyber_ded,Старые и новые резинки абсолютно одинаковы, не хватает сил запихать как c теми так и другими... Кстати там защелка на форсунку крепится на второй вырез или на первый (я так понимаю защита чтобы форсунка с рампы не слетела, там два выреза на форсунке, ближний и чуть дальше)? 

[cyber_ded 5]

@Kuprik, тогда не понимаю в чем проблема, если одинаковой толщины, то легко оденутся (сам не атлет далеко, но одел все форсунки и рампу один без чьей-либо помощи).
Сказать честно уже не помню, но там не ошибешься точно, у них разрез даже разный должен быть.

[Kuprik 1]

Все, напялил я форсунки и рампу обратно, проверили не текут ли под давлением. Вообщем теперь буду ждать среды когда прокладку дросселя привезут и буду пробовать как че изменилось.

[cyber_ded 5]

@Kuprik, Ну вот, а говорил не напялить )) Прокладку можно было вырезать из паронита чтобы не ждать.

[Kuprik 1]

@cyber_ded,Хех, откуда же мне его взять? 

[cyber_ded 5]

@Kuprik, хозмаг в помощь ))