И опять про ПТФ

[svid 2]

Всем привет. Подскажите, сколько комплектов 

K N000 67 001 Проводка противотуманной фары

нужно для птф, 1 или 2?

[doroshev 37]

@svid, комплект то один нужен. Только это не та проводка. Не получается его, так сказать, "болт-он" поставить. Если только фишки перепаивать. Этот комплект для спектры вроде как.

 

Я себе на JB готовые комплекты даже не искал. Просто в гофре тянул свой провод сечением 1мм.

[e247357 0]

Для дхо очень хочу отвязать птф от габаритов. Думал это не сложно... по странице 343 мануала соединил 4 и 5 в 7м блоке и разрезал провод между 7 и 9 блоками... но не работает, пока габариты не включишь. Как то можно решить эту задачу?

[Klerk 267]

А чем мешает такая связь? Кроме того, формально это будет нарушением, поскольку ПТФ должны включаться совместно с габаритами.

[e247357 0]

Потому что не вижу смысла в том, что светят еще 6 лампочек (а в подсветке номера еще и плафон прожигают). ПТФ - в данном случае одно название, они  вообще никакие.

[Klerk 267]

На габаритах и в подсветке номера настолько маломощные лампы, что энергопотребление минимальное. Сами лампы ПТФ жрут больше чем все габаритные вместе взятые. А при желании можно и светодиодные поставить (я, кстати, так и сделал). Разве только в заднем фонаре не получится поменять на светодиодную, если там двухцокольная лампа...

[sereno 877]

2 часа назад, e247357 написал:

Для дхо очень хочу отвязать птф от габаритов. Думал это не сложно... по странице 343 мануала соединил 4 и 5 в 7м блоке и разрезал провод между 7 и 9 блоками... но не работает, пока габариты не включишь. Как то можно решить эту задачу?

я сейчас точно не помню, но я это делал в самой колодке подрулевого, причем какими то минимальными манипуляциями. я ПТФ делал в качестве ДХО вместо фар. 

[e247357 0]

точнее по странице 342 мануала

что не так с этой схемой? почему всё равно нужны вкл габариты?

 

PS СПАСИБО sereno! 

Посмотрел схему QB и понял свою ошибку, перепутал зеленый (4 G) с черным проводом (5 B). Теперь всё работает как хотел.

 

 

[sereno 877]

да вроде все нормально со схемой, на QB так и делал - 4й на массу. 

[marv_ua 1]

Номер штатного разъема. Стоит от 600 ₽. Доставка от 5 дней.

[marv_ua 1]

В 30.11.2014 в 21:51, Simonen написал:

И, по сути, на этом самое сложное закончилось…
7. Оставшийся длинный провод с одним необжатым концом приматываем к красному проводу на левом многофункциональном переключателе (свет, повороты). В колодке этот провод под номером 1 (крайний слева – это выход на включение габаритов). Заизолировали.

 

8. Берем кнопку и соединяем провода «до-кучи»: I/P Н6 →3кн; I/P N12 →1кн; от подрулевого переключателя на 1кн; коннектор со спаренным проводом соединяем с 5кн, а второй коннектор этой пары на 2кн.; оставшийся короткий провод на 6кн.

 

9. Далее, свободный конец от 6кн. соединяем с желтым проводом на клемме задних птф, а 2кн. соединяем с черным проводом той же клеммы. Понятно, что все нужно изолировать.

 

 

Тут похоже опечатка, провод с подрулевого переключателя на 4-й контакт а не на первый

 

[Simonen 320]

10 часов назад, marv_ua написал:

 

Тут похоже опечатка, провод с подрулевого переключателя на 4-й контакт а не на первый

 

Да нет, пересмотрел фотки - первый провод (левый нижний) в подрулевом переключателе.