MARCS 0 Report post Posted June 24, 2015 Добрый вечер. После замены топливного фильтра делал все по инструкции,все уплотнительные кольца переставил со старого фильтра. Но иногда бывает не заводится с первого раза,бензонасос раньше жужжал при включении зажигания,сейчас нет. В чем причина,у кого была подобная причина отпишите плиз. И еще вопрос при снятии фильтра в разных источниках пишут по разному что нужно включать зажигание и снимать все трубки. В книге Ремонт без проблем об этом не сказано делал все по ней Quote Share this post Link to post Share on other sites
kuaran 177 Report post Posted June 25, 2015 @MARCS, две причины - либо фишка отходит, либо по какой-то причине не держится давление в системе! См. правильно ли установлен и вообще работает ли обратный клапан! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Андрей_Анатольевич 8 Report post Posted July 6, 2015 Была похожая ситуация, плохо заводилась, приходилось стартер крутить секунды 3, на горячую ещё дольше, помогла замена фильтра. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Strela9 0 Report post Posted July 13, 2015 Если вы меняли фильтр и теперт не с 1го раза заводитесь,то скорее всего вы не правильно поставили уплотнительную резинку которая насаживается на носик насоса.Разберите заново и повторите операцию,только уже внимательно.Уверен что беда в этом на 100% Quote Share this post Link to post Share on other sites
kvazik 2 Report post Posted July 30, 2015 после замены топливного фильтра стала хуже заводиться, решил разобраться. в разрыв топливной магистрали подключил манометр. при включении зажигания бензонасос начинает качать, но тут же давление падает после прекращения накачки (отсюда и заводится раз через раз). при заведенном двигателе давление держит ровно по букварю 350 кпа. может кто сталкивался с проблемой? где находится клапан сброса давления(обратка), что он из себя представляет? P.S. резинки все переставил аккуратно, перед заменой читал форумы. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Betkovec 1 Report post Posted October 10, 2015 Та же фигня, давление выдает нормальное, но если заглушить машину и снять топливную трубку, то оттуда вообще бензин не капает. Всю систему перебирал 1000 раз, даже другой регулятор давления поставил, все равно давление стравливает. На светофорах в связи с этим тупит, что делать? @kvazik, клапан давления стоит в корпусе бензонасоса. Quote Share this post Link to post Share on other sites
VITLA 250 Report post Posted October 10, 2015 На старой рюхе сам фильтр менял... Эта проблема с пуском конкретно задолбала, собирал разбирал по схеме два раза!!! Не помогло. Такое впечатление, что после замены фильтра система "завоздушивается". Другого объяснения не вижу. На новой решил не повторять ошибок - меняли официалы, переплатил 1,5 рубля и никакого гемора. Quote Share this post Link to post Share on other sites
PROlite 0 Report post Posted October 14, 2015 Обратите внимание на резиновые уплотнительные кольца, при сборке смазать их солидолом... Quote Share this post Link to post Share on other sites
joe 248 Report post Posted October 14, 2015 @PROlite, может не стоит солидол в бензин добавлять)) Я, когда второй раз фильтр пересобирал, смочил непосредственно самим бензином - всё завелось отлично! 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
JapanBox 1 Report post Posted November 5, 2015 А при резком нажатии на газ не глохнет? По опыту, когда уплотнительные резинки неправильно вставлены возможно такое проявление проблемы. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Роман Ривов 1 Report post Posted November 9, 2015 Да в уплотнительной резинке проблема 90%. 10 оставим на что-то другое) Quote Share this post Link to post Share on other sites
