ЭУР RIO 2010

[Kolenval 820]

Ну что, отчет никому не нужен? а то перетащу на Драйв пока на Радикале картинки не позагинались, - останется хоть для народа......

 

 

сразу после написания отчета был задан вопрос администрации сайта насчет технических моментов по постингу отчета для ФАКА. Ответа пока нет... точнее есть... решения пока нет, но программист задачу получил уже...

Все модераторы в курсе ,отчет  пока никто не трогает... Если в ближайшее время ничего не поменяется отчет будет перемещен по старой схеме.

Есть определенные проблемы, которые хотелось бы решить. Это также касается и других отчетов, которые достойны быть выделенными, но пока.... пока только под спойлером в полезных ссылках...

Мы лично следим за этим))))

 

 

[serg36 226]

вот еще один факт по итогам эксплуатации: при работе ЭУРа появился звук нагруженного подшипника - либо он наконец-то начал работать, либо я маленько перетянул вал ЭУРа......

 

время пройдет - будет видно........

[Vlad@ 6]

Добрый день!

Вопрос кто-нибудь менял втулки в рулевой рейке? пробег 96000 км.

Проблема в дребезжании по неровной дороге, ну в общем как у всех.

Заезжал в 2 сервиса (один из них официал), сказали что втулки.

Раньше когда стоял на гарантии, дребезжание устраняли подтяжкой гайки около элетродвигателя усилителя, последний раз на 30 тыс подтягивали, потом постепенно опять дребезжать начало, но сейчас вроде бы сама рейка.

Ремонт 4 тыс официалы сказали + запчасти.

[Kolenval 820]

слегка подчистил тему.

Отчет Сергея теперь на законном месте 

_{потихоньку буду и другие интересности перетаскивать...раз система не изменилась пока...}

[Simonen 320]

Ничего не закусывает, руль крутиться абсолютно легко, на скорости все тихо, а вот при малой скорости из под панели приборов мелкий дребезг раздается. Такой же звук можно спровоцировать, если стоя на месте начать вращать руль влево-вправо до начала усилия. На ходу пытался почувствовать вибрацию на ЭУРе рукой (держась рукой за сам ЭУР), но ничего не ощутил. Может ли кто сказать (грамотных людей ведь много) это подшипник ЭУРа или рейка. Четкость руля тоже великолепная. По сути, меня пока звук этот дребезжащий просто настораживает, но не пугает. Вот тут говорят СТУК, но я понимаю под словом СТУК-это глухие звуки, а у меня что-то среднее между глухим и звонким ударами... как то так

[serg36 226]

@Simonen, это задний подшипник вала усилителя (с левой стороны) - четко ощущается рукой при езде по "стиральной доске"...

[Simonen 320]

@serg36, значит при наступлении теплого времени года будем разбирать и чего то выдумывать. Спасибо Сергею за ответ.

[serg34 0]

Мне на первом ТО поменяли по гарантии рейку или ЭУР, не помню уже. Стуков нет по сей день, хотя пробег конечно небольшой,40 тыс.Но, недавно появился скрежет при вращении рулевого колеса в любую сторону, типа-кх..хххххх. Как мягкий металл по металлу трет.Всю тему уже не осилил,фак прочитал,serg36 конечно все здорово описал, но про снятие самого руля нет.Там вроде подводные камни есть? Ткните пальцем плиз, где про это было.

[Apel 13]

снять руль фигня. Под рулем 2 заглушки,там снимаешь ключом * Т30(маркировка) откручиваешь подушку. сдергиваешь подушку на себя поддевая отверточкой,ток отключи акум лучше. А там на руле гайка на 17,только отметь как нить руль чтоб ровно поставить потом

[serg36 226]

@serg34,@Apel, по порядку:

 

1. АКБ можно не отключать, подушки активны только в положении ключа ING (зажигание) 

2. чтобы подушка вышла из руля - как открутишь боковые винты постучи попеременно сзади по рулю 

3. прорводка подушки отстегивается на самой подушке (тянешь наверх желтую пимпочку - потом снимаешь)

4. руль снимается тоже отстуком при снятой гайке - просто тянуть не поможет

5. все подрулевые и "улитка" снимаются элементарно

6. не забудь про гавнолиновые винты которыми прикручена рулевая колонка к кузову

 

вроде больше подводных камней нет....

 

ну и конечно если не доверяешь своей памяти - фотографируй каждый шаг....

[serg34 0]

@serg34,@Apel, по порядку:

 

 

5. все подрулевые и "улитка" снимаются элементарно

А по поводу "улитки", никаких подводных камней нет?

[Apel 13]

@serg34, нет,там все на штекерах,все отключаемо))

 

хотя так алюминевые зажимы которые держут улитку сверху они улетают в низ,благо на коврик,а когда и где нить зависнет)

[serg34 0]

Пока выяснял, что хрустит по рулем, понял, что в районе рулевой рейки еще и скрипит прилично.Ну, теперь теплее станет, полезу гляну основательно. Вот у всех так, куда залезут руки ОД, потом обязательно проблемы вылезают?

[krabell 70]

@serg34,

потому и обхожу их стороной   

[kiariuha 0]

Доброго всем времени суток! Такая проблема...примерно с осени стал замечать, что руль начинает нехило вибрировать,даже закусывать. Проявляется это на кольцах и при проезда затяжных поворотов когда газуешь. Периодичность непостоянна. Иногда может подвибрировать и в нулевом полежении. Проблем с подвеской нет точно...проверял, также все отбалансировано и развал сделан. Машина 2010 года. Пробег 56000.

[saygon 0]

Всем привет!
 

Ребят я совсем запутался, есть вот такой автомобиль 

 

knadh411ba6684078

2010й год 1.4АТ

постукивает рулевая, надоело мне это, сам нашёл новую рейку за 10к, смотрю тут на форуме кто то рейки по 4ре ставят!! я

Так что брать, если можно конкретный номер для заказа 

[joe 248]

@saygon, на форуме несколько тем и про ЭУР, и про рейку.

Вот, например, тут есть разные номера.

[saygon 0]

@joe, так вот я не пойму почему кто то берёт за 10к рейку, а кто то за 5, в чем отличия то?

заказывать? EX565001E500 Mondo?

[shtorm 0]

Кто подтягивал рулевую рейку-будьте так любезны опишите весь процес поподробнее(куда лесть, что крутить, сколько крутить и к чему это приводит). Буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН! А то у меня появились небольшие стуки-отдает в руль при троганье с места, и при езде по мелким неровностям. Смотрели в сервисе-ни чего не нашли.

Киа Рио Jb 2010г.в. 57т.км.

И ещё вопрос посоветуйте, ПОЖАЛУЙСТА, хороший автосервис в Нижнем Новгороде специализирующийся на Киа? Всем СПАСИБО!

[serg36 226]

@shtorm,  чтобы знать что подсказать - надо знать точный диагноз, т.к. это может быть ЭУР, рейка, тяги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, стойки, шаровые, сайленблоки рычагов и подрамника, или комбинация нескольких составляющих сразу.....

 

надо искать причину.....

[shtorm 0]

Я уже был на диагностике. По ходовой все нормально,а по рейке сказали-что стучок можно удалить подтяжкой, но специального приспособления у них нет. Интересно, что за приспособа такая.

[Rizee_Palevo 6]

Всю тему прочитать не возможно. Вопрос такой: при повороте руля на месте слышен скрежет в рулевом. Не может быть причиной тому ЭУР? На гидре jb  такого не было. У сестры сид с ЭУР и тоже такой же звук при повороте руля на месте.

[Kolenval 820]

Всю тему прочитать не возможно. Вопрос такой: при повороте руля на месте слышен скрежет в рулевом. Не может быть причиной тому ЭУР? На гидре jb  такого не было. У сестры сид с ЭУР и тоже такой же звук при повороте руля на месте.

скрежет разным бывает.

либо опиши получше, либо запись сделай.

 

никаких посторонних звуков не должно быть при повороте руля. ни скрежета, ни скрипа.

[egocentr 2]

У меня цокала щелкало при повороте руля 2 года так ездил все больше и больше не выдержал полез. Причина сама рулевая колонка задевала железный ограничитель (буквой г ) то ли сцепления то ли тормаза молотком отогнул его немного и все тишина и спокойствие.

[serg36 226]

@Rizee_Palevo,  скрежет - это либо подшипники в рулевой колонке, либо редуктор в рейке (если целые пыльники)....иначе только стук....