Разгуляй 4 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июля 2016 Приветствую. Создал новую тему потому как описания именно такой проблемы в прошлых не нашел. Машина 2009 года, прошла 66 тысяч. Недавно менял масло в АКПП у Виталия. Первые километров 400 после замены все было нормально. Но после появились провалы при переключении передач: при трогании с перекрестка и при наборе скорости сначала секундный провал, а дальше несильный рывок и уже идет нормально. И при переключении передач на просто стоящей на месте машины с задней на нейтралку и на драйв стало ощущаться небольшое сотрясение "кузова" вместе с изменением звука. Не зависит от того прогрет двигатель или нет. Масло по щупу выше чем отметка HOT. Подскажите, с чем это может быть связано? Есть, ну или были проблемы с маслом в двигателе - затянул с заменой и было конкретно грязное и черное, Виталий очищал двигатель, но возможно еще понадобится очистка. Может ли быть связано? Что лучше сделать - поездить и понаблюдать или ехать в техцентр/к Виталию на диагностику? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gelos 1 492 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июля 2016 состояние масла в АКПП смотрели какое? Спецификация залитого масла в АКПП - SP-III? Обычно сервисники при таких симптомах первое что рекомендуют... произвести замену масла. Я бы на вашем месте поехал в техцентр/к Виталию... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
noiprox 217 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2016 @Разгуляй, Нужно попробовать слить излишки масла, если не поможет, тогда к доктору. Из-за перелива масла АКПП может себя не адекватно вести, как и из-за недолива. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Разгуляй 4 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2016 состояние масла в АКПП смотрели какое? Спецификация залитого масла в АКПП - SP-III? Обычно сервисники при таких симптомах первое что рекомендуют... произвести замену масла. Я бы на вашем месте поехал в техцентр/к Виталию... Честно говоря даже не представляю как определять состояние масла в коробке. На щупе красное, чистое. Но на мой взгляд оно такое и раньше было, отличий не вижу. Понятно, спасибо за совет. Тогда съезжу. @Разгуляй, Нужно попробовать слить излишки масла, если не поможет, тогда к доктору. Из-за перелива масла АКПП может себя не адекватно вести, как и из-за недолива. Хм, спасибо за рекомендацию. Поеду в сто, поговорю о такой возможности. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Steroid 81 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2016 Причина замены масла?Была ли стружка на щупе или поддоне когда меняли? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Разгуляй 4 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2016 Причина замены масла?Была ли стружка на щупе или поддоне когда меняли? Так по сроку положено менять. По официальному регламенту на ТО6, то есть через 6 лет, а у меня уже 7 лет. Про стружку Виталий ничего не говорил. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ovanes 91 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Января 2017 @Разгуляй, Ну и как решился вопрос с дерганьем и с маслом? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Разгуляй 4 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Августа 2017 @Разгуляй, Ну и как решился вопрос с дерганьем и с маслом? Прошу прощения что так поздно отвечаю, только заметил. Собственно съездил к Виталию и попросил по рекомендации noiprox проверить и чуть откачать масло. После этого проблема ушла. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
