Перейти к контенту

Рекомендованный пост

В конце апреля с женой стали обладателями X-Line 1.6 AT Luxe (в дополнение к имеющейся Rio 2).

Досталась т.н. "футбольная" серия. От обычного "люкса" отличается задними дисковыми тормозами, литыми дисками, задним парктроником,

камерой заднего вида и 7'' мультимедийной системой. Это принципиальные отличия (из непринципиальных - эмблемки, наклейки, коврики и т.п.).

Шестиступенчатый автомат и увеличенный объём бака дают о себе знать: с первой заправки уже проехала 460 км и по прогнозу БК еще остаётся

около 200 км.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.05.2018 в 15:16, Vaynamond написал:

В конце апреля с женой стали обладателями X-Line 1.6 AT Luxe (в дополнение к имеющейся Rio 2).

Досталась т.н. "футбольная" серия. От обычного "люкса" отличается задними дисковыми тормозами, литыми дисками, задним парктроником,

камерой заднего вида и 7'' мультимедийной системой. Это принципиальные отличия (из непринципиальных - эмблемки, наклейки, коврики и т.п.).

Шестиступенчатый автомат и увеличенный объём бака дают о себе знать: с первой заправки уже проехала 460 км и по прогнозу БК еще остаётся

около 200 км.

Как обкатка прошла? Впечатления ваши от авто?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер.

В субботу стал обладателем X-Line 1.6 AT Luxe.Попал на +15 тысяч(с 10го октября):sad: Грустно блин.

Еще успел лохануться на заправке ... упустил из внимания увеличенный объем.На карте оставалось 2040 ,по привычке с прошлым Рио сказал до полного :blush:...пришлось срочно воспользоваться перекидыванием средств.

Пока проехал 100 с копейками ,но впечатления от разницы автоматов только положительные

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер.

Вот наткнулся на интересное видео на форуме  X-Line       

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, papa. написал:

Добрый вечер.

Вот наткнулся на интересное видео на форуме  X-Line       

 

Да, у него интересные видосы. Рекомендую подписаться на него. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.10.2018 в 20:01, KickAss написал:

Как обкатка прошла? Впечатления ваши от авто?

Сорри за такую задержку, но может оно и к лучшему :-)

Итак, пробег на данный момент составляет почти 10 ткм (кроме дачи и по городу никуда не ездили).  Кратенько плюсы и минусы (то, что бросилось в глаза):

Плюсы

- Новая :-)

- Двигатель 1.6 + шестиступенчатая коробка. На дороге ведет себя однозначно бодрее. Расход при неезде по пробкам минимальный был 7.8 (по БК), сейчас увеличился до 8.1. Заливаю 95-й.

- Чуть более вместительный бензобак.

- Более вместительный багажник + наличие штатных рейлингов.

- Дисковые тормоза. Хотя до сих пор не удается останавливать ими машину "в ноль" плавно - в конце почти всегда слышно "хр-р-р". Возможно, дело в колодках.

- Двухрежимная попогрейка (хотя жена сказала, что второй режим включает подогрев спинки кресла).

- Обогрев руля (вот этого реально не хватает на старой машине).

- Корректор фар.

- Контроль давления в шинах (опция полезная, если лень осматривать шины перед поездкой).

- Наличие камеры заднего вида (в моей комплектации). Да, часто пачкается, но уже привык "на автопилоте" при открывании багажника протирать пальцем объектив.

- Плавный свет в салоне

 

Минусы (или просто нюансы)

- Качество сборки таки не корейское (сравниваю с Kia Rio 2). Явных косяков нет, но по мелочам бросается (крышка салонного блока предохранителей полностью вынимается, бардачок закрывается примерно как на Приоре).

- Неудобное расположение горловин для заливки омывайки и антифриза. Ладно антифриз, но если на старой машине омывайку можно было заливать из полной канистры не пролив ни капли, то на новой пришлось сделать воронку из пластиковой бутылки.

- Не очень удобные кресла (по крайней мере, водительское). Естественно, в сравнении с другой машиной. Так и не получилось настроить максимально комфортно под собственные телеса.

- Наличие "кармана" между лобовым стеклом и капотом (где стоят форсунки омывайки). Осень постоянно туда набивался мусор, сейчас снег/лед, а выковыривать не очень удобно.

- Если разогнаться, например, до 60-80 км/ч и и двигаться накатом, то замедление будет не плавным, а с рывками в определенные моменты.

- Иногда при старте или при глушении раздается однократный глухой металлический стук (как будто гантель положили в валенок и ударили по другой гантели). ОД высказал предположение, что это воздушная заслонка.

- Нет возможности регулировки воздушного потока через дефлекторы (на старой есть колесико под дефлектором).

- Странный алгоритм работы климат-контроля, особенно было заметно летом. Если на старой изменение температуры на градус-другой приводило к небольшому адекватному увеличению оборотов вентилятора, здесь может начать дуть "со всей дури".

 

Была установлена сигналка с автозапуском (позволяет также узнавать напряжение аккумулятора и температуру внутри/снаружи авто). Примерно на 8 ткм было пройдено как-бы нулевое ТО у ОД (чисто масло заменить перед зимой). Лампочки пока не перегорали, поэтому оценить удобство/неудобство по их замене пока не довелось. Головным светом доволен. Также нет нареканий в работе подвески. Вот только руль на малой скорости слишком легкий по сравнению со старой машиной.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Принимайте в ряды икслайноводов!! сегодня забрал свою ласточку в комплектации редлайн на механике. Первое ощущение по сравнению со старушкой жб-другая машина. Подвеска однозначно мягче и приятнее, обзор отличный, места завались, рулится легко, с бк и сенсорной мультимедиа пока не разбирался. Сразу минусы-кожа на руле полное скользкое говно, руль слишком пустой на малых скоростях-неинформативненько. К сцепе и газу надо привыкать, к тормозам претензий нет. Климат-вещь(и чего я раньше без него делал? ) короче пока нравицца

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, doktordi написал:

Принимайте в ряды икслайноводов!! 

Ну, собственно, принимай поздравления!!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Драгнир написал:

Ну, собственно, принимай поздравления!!

Спасибо Дядь Ром! С киариоклубом мне еще доолго по пути:drinks::friends:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.12.2018 в 16:55, Vaynamond написал:

Если разогнаться, например, до 60-80 км/ч и и двигаться накатом, то замедление будет не плавным, а с рывками в определенные моменты.

Да, эта штука раздражает. ЖБ тормозила плавно докатываясь, а эта рывками и может вообще остановиться "неожиданно" (не знаю, как объяснить... типа катишься нормально, потом рывок и резкое замедление-остановка). 

В 27.12.2018 в 16:55, Vaynamond написал:

Обогрев руля (вот этого реально не хватает на старой машине).

У тебя тоже греет по-разному в разных частях руля? Где держишься еле тёплый, а внизу вообще горячий. 

В 27.12.2018 в 16:55, Vaynamond написал:

Контроль давления в шинах (опция полезная, если лень осматривать шины перед поездкой).

Он не настоящий, если так можно выразиться. На основе АБС - если по-разному будут колёса тормозить, то сработает этот датчик. А так, можно прилично проехать прежде, чем он сработает. 

В 27.12.2018 в 16:55, Vaynamond написал:

Нет возможности регулировки воздушного потока через дефлекторы (на старой есть колесико под дефлектором).

На ЖБ такого не было, не знаю. А вот то, что не сделали тройное срабатывание дворника после брызганья - НИЗАЧОТ! Причём, куча всего настраивается через БК, а такую ерунду не доделали. :(

 

А в целом, машинка очень нравится! После ЖБ ФЛ реально совершенно другой автомобиль! Правда, и ценник так себе (брал в декабре 2018 Престиж за 1.029.000), но за это надо сказать "спасибо" нашей колониальной стране. 

И, да, я снова с вами, друзья! :friends:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, KickAss написал:

На ЖБ такого не было, не знаю.

 

Как не было? Можно перекрыть поток индивидуально из любого дефлектора. У меня центральные всегда закрыты зимой и поток идет в ноги и на боковые стекла.

12 часов назад, KickAss написал:

н не настоящий, если так можно выразиться. На основе АБС

 

У меня на шкоде так было. Очень адекватно работала система. Перепады на 0,3 атм уже показывала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, KickAss написал:

У тебя тоже греет по-разному в разных частях руля? Где держишься еле тёплый, а внизу вообще горячий. 

По-моему, холоднее в районе "спиц". А так явных перепадов не заметил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Vaynamond написал:

По-моему, холоднее в районе "спиц". А так явных перепадов не заметил.

в районе нижней спицы сильно холоднее,на боковых поменьше.в целом обогрев приятен именно в местах хвата,мне нравится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.01.2019 в 10:02, Ovanes написал:

Как не было?

Блинушки... я спутал дефлекторы и форсунки омывателя стекла. :pardon: Ещё думаю, зачем эти форсунки перекрывать?! :unknw: 

А разве дефлекторы не блокируются поворотом вниз и влево до упора? 

В 11.01.2019 в 10:02, Ovanes написал:

У меня на шкоде так было. Очень адекватно работала система. Перепады на 0,3 атм уже показывала.

Хорошо бы так) Но, лучше чтобы не понадобилась эта система. ;)

16 часов назад, doktordi написал:

в районе нижней спицы сильно холоднее,на боковых поменьше.

Надо будет замерить электронным лазерным термометром) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, KickAss написал:

 

А разве дефлекторы не блокируются поворотом вниз и влево до упора? 

Перекрывается отклонением рычажка направления заслонок влево до щелчка-там даже значок есть

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, doktordi написал:

Перекрывается отклонением рычажка направления заслонок влево до щелчка-там даже значок есть

Вот и я о чём. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти
    • 3 Сообщений
    • 422 Просмотров
    • R!no
    • R!no
    • 7 Сообщений
    • 561 Просмотров
    • 6 Сообщений
    • 3135 Просмотров

×