Цвет рабочей жидксти

[Дроныч 3]

С момента приобретения ни разу не вглядывался в состояние антифриза и жидкости для ГУР. Недавно обнаружил, что данные жидкости на min (при холодном двигателе).

Позвонил к официалам (у нас их 3 штуки): доливать и какой цвет. Ответ был от всех один: "Приезжайте на диагностику". Заработать лишнюю копеечку хотят .

Вопрос: как узнать цвет жидкости? можно доливать или менять полностью надо?

[Legandr 362]

12 часов назад, Дроныч написал:

С момента приобретения ни разу не вглядывался в состояние антифриза и жидкости для ГУР. Недавно обнаружил, что данные жидкости на min (при холодном двигателе).

Позвонил к официалам (у нас их 3 штуки): доливать и какой цвет. Ответ был от всех один: "Приезжайте на диагностику". Заработать лишнюю копеечку хотят .

Вопрос: как узнать цвет жидкости? можно доливать или менять полностью надо?

 

 

  В бачок заглянуть не судьба и мануал по срокам замены почитать ( не принимая его за истину в конечной инстанции)? А по антифризу пробку радиатора открутить да клизмой в стеклянную баночку налить пробу..

[Александр-293 111]

Менять полностью, и то и другое.

[Дроныч 3]

11 часов назад, Legandr написал:

В бачок заглянуть не судьба и мануал по срокам замены почитать...

В бачке все жидкости мутные и родного цвета не разобрать. По мануалу непонятно, какая охлаждающая должна быть

[Legandr 362]

6 часов назад, Дроныч написал:

В бачке все жидкости мутные и родного цвета не разобрать. По мануалу непонятно, какая охлаждающая должна быть

   Коричневой она не должна  быть. От ржавчины.   А тип смотри по мануалу, скорее всего G11 ( чаще всего синий да зеленый) , ну менее вероятно  красный G12. Мешать их между собой не надо..Паспортный срок службы антифриза 5 лет вроде, мануал на старую хонду рекомендует замену через 75 тык при нормальных условиях и через 60 тык при российских типа тяжелых.