Криво стоит руль

[herby 160]

поправил развал - ушел кастор; поправил кастор - ушли радиусы. Примерно так. Свести всё в одну кучу - тут умение нужно.

Что требуется от регулировщика если развал и кастер нерегулируемые: а) но они в допуске; б) но один или оба не соответствуют норме?

[Мазай 63]

если развал и кастер нерегулируемые: а) но они в допуске; б) но один или оба не соответствуют норме

За конкретный случай что не регулируемые не скажу - пока не знаю. Знаю что при выдаче машины был лист регулировки (потом его куда-то заиграли), но руль был на "пол-двенадцатого", колёса не съедались; на регулировке выставили руль точно, но для этого при регулировки машину по эстакаде катали взад-вперёд с подвешенными датчиками.

[shurik018rus 26]

 

Левый угол кожуха выше правого.

Колеса и руль при этом стоят прямо.

 

Точно такая же ситуация, вылечил так.

Подложил 1-ну шайбу (внутр. диам. 8мм, нар. диам. 24 мм, толщина 2 мм) слева под крепление рулевой колонки, в результате кожух, его левый угол ушёл вниз, выравнялся.

 

[Ари 8]

Съездил на развал, говорит чуть пожевало, порекомендовали перекинуть задние на перед. Все руль приходиться держать чуть лево.Кожух вроде ровно стоит, опять что ли ехать на развал.

[Набиев 0]

Здраствуйте! КИА РИО 2009 года хэчбек

Ехал на ЗИМНЕЙ резине после того как поймал ЯМУ правым колесом начала стучать стойка СТАБИЛИЗАТОРА(правая)....

На ТРЕТИЙ день машину начало тянуть влево,РУЛЬ на 10-20 градусов повернут ВЛЕВО,выравниваю руль машина поворачивает ПРАВО....

Съездил в КИА цент на развал схождение,развал СДЕЛАЛИ,стойки стабилизатора ПОМЕНЯЛИ,,,но руль так же повернут ВЛЕВО соответственно машина едет ВЛЕВО,КОЛЕСА перекидавал без изминений.

КЦ не знают причину..........

[Guru Ken 41]

А вот смотрите, какя фигня - сделал сход развал (на шиповке), по распечаткам - все идеально, но... Машину начало дико вести влево, руль еще больше свернулся вправо! Поехал обратно в сервис. Ребята перекинули местами передние колеса - и, о чудо, руль встал идеально ровно, машина идет как по рельсам - никакого увода ни вправо, ни влево! До этого сход-развал делал у официалов при ТО- 2 (1,5 года тому назад), на летней резине. С тех пор ездил с рулем, повернутым примерно градусов на 5 вправо. По заверениям официалов - так и должно быть! Что это?

[serg36 226]

Что это?

это гнилой развод....

[Guru Ken 41]

это гнилой развод....

Развод на что? Машина едет ровно, руль идеально прямо - на ровной дороге едет вообще "без рук" сколь угодно долго. В чем "гниль"?

[serg36 226]

В чем "гниль"?

 

в том, что руль должен стоять ровно, а если резина уже отходила - тебе должны так и сказать....а если руль стоит криво, а едет ровно - тупо не отрегулированы рулевые тяги....с таким же успехом можно руль вообще кверх ногами поставить и будет ехать идеально - это будет нормально? я думаю нет, т.ч. не важно насколько руль стоит криво: криво есть криво, т.е. не ровно, а это - прямое следствия криворукого регулирования при развале-схождении....

[Guru Ken 41]

@serg36,Резина "отходить" не может по определению - 2-й сезон! Регулировка рулевых тяг - вот это действительно тупой развод! Чегой-то их регулировать? С какого бодуна?  Руль действительно встал ровно "ноль в ноль" и машинка едет как по рельсам, так что извините, serg36, хрен Вы что объяснили, думайте дальше. А я езжу и наслаждаюсь! После весенней замены на летнюю резину, так уж и быть, объясню популярно в чем причина!

 

в том, что руль должен стоять ровно, а если резина уже отходила - тебе должны так и сказать....а если руль стоит криво, а едет ровно - тупо не отрегулированы рулевые тяги....с таким же успехом можно руль вообще кверх ногами поставить и будет ехать идеально - это будет нормально? я думаю нет, т.ч. не важно насколько руль стоит криво: криво есть криво, т.е. не ровно, а это - прямое следствия криворукого регулирования при развале-схождении....

 

[voditel1000 0]

Поделюсь своей историей по кривому рулю. После того как забрал новую машину и эйфория прошла обратил внимание, что чтобы ехать прямо нужно смещать руль незначительно в левую сторону, соответственно если ставить руль прямо, то машину уводило направо. Обматерив мысленно автосалон, так как ехать было не очень охото, решил исправить это дело при прохождение то-1. Мастер сказал , что бесплатно не сделают, так как пробег машины уже был около 12000км, за деньги делать отказался.Так и проездил до пробега 25000 км. У меня было два комплекта резины летняя и зимняя. На обоих комплектах изменений не было, руль как стоял криво , так и стоял.Резину изнашивало равномерно. Решил, что надо исправлять данную ситуацию, так как уже напрягало так ездить. Договорился с другом , что приеду к нему в сервис делать сход-развал. Как раз  подвернулись лишние деньги и я продал старую летнюю резину и купил новый комплект резины и литые диски. Поставил на машину и о чудо!!! все прошло, руль встал прямо, машина поехала как надо, проблема пропала.Стал кумекать почему.Первая мысль резина, но так как на двух разных комплектах ситуация не менялась, остается только одно -это заводские штампованные диски, которые стояли на машине. Но физику процесса не понимал, как может выпрямиться руль из-за дисков.

Тут до меня доходит, что я путал понятие криво стоящего руля и увода авто в сторону. Т.е увод я  всегда компенсировал отклонением руля немного влево, при этом ,при отпускании руля он стремился возвращаться в центральное положение, как и должно быть , а машину уводило вправо.

Как понимаю криво стоящий руль- это когда при его отпускании он не стремиться вернуться к центру , а так и остается в таком положении и машина едет прямо.

 В данном случаи у меня был именно увод авто в сторону, Поэтому как я понял виноваты "кривые" штампованные штатные диски, видимо заводской брак, возможно даже была серия таких бракованных дисков. Машина производство 2016г. М.ожет быть диск быть поврежден в салоне при перегоне и т.д. Сам никуда не влетал.Вот такая вот история риоводы