клиренс

[Mixaylo 0]

СНГ пакет, у него усиленная подвеска и немного больше дорожный просвет

 

ответ от официального дилера

Пакет «плохие дороги» обычно предусмотрен для автомобилей, поставляемых в страны с особыми условиями эксплуатации – СНГ или Азии. У разных автопроизводителей список вносимых изменений может несколько отличаться. Чаще всего в состав пакета входят увеличенный дорожный просвет, более жесткие пружины подвески и амортизаторы. Многие поставщики устанавливают дополнительную защиту моторного отсека. Иногда изменяют технологию изготовления кузова, дополнительно обрабатывают антикоррозионными материалами для повышения срока службы кузовных деталей. Возможно также использование стабилизаторов поперечной устойчивости с большей жесткостью. Иногда устанавливают бачок омывателя стекол с увеличенной емкостью.

 

В качестве «украинского» примера адаптации, т.е. установки пакета «плохая дорога» можно привести автомобили, официально поставляемые к нам. Например, «украинская» Skoda Octavia А5 от предназначенной для Европы отличается усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом (с 140 мм до 170 мм), защитой моторного отсека и трубопроводов. Аналогичная ситуация и с Volkswagen Golf V – для нас установлена защита моторного отсека, увеличен на 20 мм дорожный просвет и усилена подвеска.

 

Использование подобных изменений в конструкции автомобиля позволило адаптировать машину к разбитым дорогам, которые заметно отличаются от европейских. Такая модернизация, кстати, – явление далеко не новое. Даже в СССР в свое время существовали экспортные модификации тех же «Жигулей», предназначенные для Норвегии, Египта и других «экзотических» стран.

[Горын 30]

Ну а дальше? Цена пакета и его состав в студию! И канешна фотки!

[Klerk 267]

СНГ пакет, у него усиленная подвеска и немного больше дорожный просвет

Другми словами, можно купить "правильное" железо и поднять клиренс? Где бы найти коды запчастей для такой замены?

[Reshich 4]

Тюннинг от официалов!

[сева 7]

Вот думаю от 2108 толстые проставки под пружины задние. Вроде по диаметру похожи.

Надо померять.

Никто не пробовал?

[сева 7]

незнаю про какую рио разговор, на своей, 01 г. в. под передние пружины подкладывал при замене амортизаторов резиновые подушки от ваз 09, под задние от ваз 01 чудненко подошли, в итоге машина стала намного выше, признаюсь не замерял в см.на сколько.

Человечище!

Спасибо!

Было подобное предположение, хотел убедиться.

Ты все подтвердил.

[Mixaylo 0]

сегодня увеличили клиренс

uje 165 mm

[сева 7]

сегодня увеличили клиренс

uje 165 mm

А подробнее можешь рассказать?

[Горын 30]

А проставки под пружины не повлияют на шрусы? Ведь угол измениться...

[mic 0]

мужики, а ктонибудь снимал размеры с пружин? не хочу проставки - хочу пружины подлиннее

а то ни в одном каталоге не нашел размеров на наши Kia rio...

[сева 7]

не хочу проставки - хочу пружины подлиннее

А смысл?

Что проставку под пружину что пружину длиннее........ эффект один.....

Подобрать по размерам не проблема. Проблема будет еще и по нарузке подобрать.

У тюненговых и спортивных контор полно.... выбор есть короче...

Только вот цена?!

Не проще ли эту тысячу долларов пустить на другое дело? B)

[mic 0]

а вот есть такая модель rio 2002-2005 г.в. для канады с движком 1.6л... если на elcats.ru поглядеть, то для нее идут другие коды для пружин. интересно, они точно такие же или по жестче?

[митричъ 1]

Я поднимал зад проставками с классики,девятошные не подошли.А под перед делал их алюминия овалообразные

проставки под стойки.в результате перед поднялся и ход пружин не изменился.Кому интересно могу скинуть эскиз

[mic 0]

...Кому интересно могу скинуть эскиз

выложи куда-нибудь, если не сложно, или на мыл кинь mic[эт]aiclab[тчк]com

[митричъ 1]

на днях выложу

[alekskam 0]

А можно прямо сюда выложить Очень нужно!

[митричъ 1]

В понедельник выложу,чертеж на работе остался

[mic 0]

на выходных поставил под задние пружины вставки от классики, на 2-3 см стал зад повыше теперь осталось перед приподнять...

[Серега52 1]

Тоже самое сделал, вид лучше. Покупал проставки для копейки..

[don 1]

на выходных поставил под задние пружины вставки от классики, на 2-3 см стал зад повыше теперь осталось перед приподнять...

 

+1. Тоже поставил, зад поднялся на 3 см, теперь спокойно можно с бордюр слезать.

[Юрик 0]

Тут пришлось выехать на проселочную дорогу, много всяких кочек и т.д.

Могу сказать, что выдержала машина испытание на 5+!

Скоро прогоню по 40 км грунтовки, потом отпишусь.

Те лежачие, которые не проехать без зацепа на Пежохе, на JB проезжаю не парясь.

[slon-75 216]

Сегодня поставил задние пружины от Сонаты,оказались слишком большие(амортизаторы пробивают),завтра попробую отпилить пол витка....посмотрим что получиться.А вот что делать с мордой пока не знаю,может кто нибудь подскажет???

[AlexVyborg 0]

И в перёд резинки от Таза ставить. Усиленнные(стандартные +3см). Всё ж просто. И вообще зачем париться с другими пружинами?? Столько возни, а результат непонятный. Резинки сзади увеличили просвет см на 5, но стойки работают нормуль, на отбой не стучат.

[Горын 30]

Я бы тоже лучше пружины пожоще подлинее поставил бы, чем проставки. Slon, а диаметр подходит?

[Uncle Sam 1]

Ну а как управляемость после увеличения клиренса? Всё-таки 3-5 см - это существенно! Как с точки зрения клиренса, так, по идее, и управляемости...

 

Когда давно, когда в лихих 90-х "кАнкретные пацаны" задирали свои 99ые, где-то прочитал, что увеличение клиренса на 1 см "формально" делает машину уже на 5-10 см. Ну соответственно со всеми вытекающими последствиями по поводу устойчивости...