Рассказываю свою историю. На пробеге в районе 28000 км появился характерный стук двигателя. Сильно проявлялся на холодную, когда мотор прогревался стук оставался, но услышать его было не просто. Вчера забрал с ремонта от официалов (ремонт по гарантии), сказали что было не плотное соединение поршня с шатуном - палец начал выходить из строя от этого и был стук. Когда мотор прогревался - зазор уменьшался и стук затихал. В основном причина вызвана со слишком большим межсервисным интервалом, но так