cbone

Shell Helix Ultra 5w40 заливал. Дефектовали на ТО4, после чего заказали запчасти (шли 8 дней) и только потом пригласили на ремонт. По движку видно, что разбирали. Слышно было когда едешь в горку и когда по трассе идёшь и мотор крутится в районе 3-3,2 тыс.

Рассказываю свою историю. На пробеге в районе 28000 км появился характерный стук двигателя. Сильно проявлялся на холодную, когда мотор прогревался стук оставался, но услышать его было не просто. Вчера забрал с ремонта от официалов (ремонт по гарантии), сказали что было не плотное соединение поршня с шатуном - палец начал выходить из строя от этого и был стук. Когда мотор прогревался - зазор уменьшался и стук затихал. В основном причина вызвана со слишком большим межсервисным интервалом, но так как я делал ТО каждые 9-10 тыс. км. скорее всего заводской деффект. И ещё посоветовали зимой прогревать автомобиль (хотя в книжке написано обратное). На видео слышно стук. Делал в Челябинске в Техно-Моторс. Сказали, что заменили поршневую. Сделали всё шустро за день (с утра пригнал - вечером забрал). Прохожу обкатку, посмотрим как дальше будет себя вести автомобиль.