Доска почета

Сорри за такую задержку, но может оно и к лучшему :-) Итак, пробег на данный момент составляет почти 10 ткм (кроме дачи и по городу никуда не ездили). Кратенько плюсы и минусы (то, что бросилось в глаза): Плюсы - Новая :-) - Двигатель 1.6 + шестиступенчатая коробка. На дороге ведет себя однозначно бодрее. Расход при неезде по пробкам минимальный был 7.8 (по БК), сейчас увеличился до 8.1. Заливаю 95-й. - Чуть более вместительный бензобак. - Более вместительный багажник + наличие штатных рейлингов. - Дисковые тормоза. Хотя до сих пор не удается останавливать ими машину "в ноль" плавно - в конце почти всегда слышно "хр-р-р". Возможно, дело в колодках. - Двухрежимная попогрейка (хотя жена сказала, что второй режим включает подогрев спинки кресла). - Обогрев руля (вот этого реально не хватает на старой машине). - Корректор фар. - Контроль давления в шинах (опция полезная, если лень осматривать шины перед поездкой). - Наличие камеры заднего вида (в моей комплектации). Да, часто пачкается, но уже привык "на автопилоте" при открывании багажника протирать пальцем объектив. - Плавный свет в салоне Минусы (или просто нюансы) - Качество сборки таки не корейское (сравниваю с Kia Rio 2). Явных косяков нет, но по мелочам бросается (крышка салонного блока предохранителей полностью вынимается, бардачок закрывается примерно как на Приоре). - Неудобное расположение горловин для заливки омывайки и антифриза. Ладно антифриз, но если на старой машине омывайку можно было заливать из полной канистры не пролив ни капли, то на новой пришлось сделать воронку из пластиковой бутылки. - Не очень удобные кресла (по крайней мере, водительское). Естественно, в сравнении с другой машиной. Так и не получилось настроить максимально комфортно под собственные телеса. - Наличие "кармана" между лобовым стеклом и капотом (где стоят форсунки омывайки). Осень постоянно туда набивался мусор, сейчас снег/лед, а выковыривать не очень удобно. - Если разогнаться, например, до 60-80 км/ч и и двигаться накатом, то замедление будет не плавным, а с рывками в определенные моменты. - Иногда при старте или при глушении раздается однократный глухой металлический стук (как будто гантель положили в валенок и ударили по другой гантели). ОД высказал предположение, что это воздушная заслонка. - Нет возможности регулировки воздушного потока через дефлекторы (на старой есть колесико под дефлектором). - Странный алгоритм работы климат-контроля, особенно было заметно летом. Если на старой изменение температуры на градус-другой приводило к небольшому адекватному увеличению оборотов вентилятора, здесь может начать дуть "со всей дури". Была установлена сигналка с автозапуском (позволяет также узнавать напряжение аккумулятора и температуру внутри/снаружи авто). Примерно на 8 ткм было пройдено как-бы нулевое ТО у ОД (чисто масло заменить перед зимой). Лампочки пока не перегорали, поэтому оценить удобство/неудобство по их замене пока не довелось. Головным светом доволен. Также нет нареканий в работе подвески. Вот только руль на малой скорости слишком легкий по сравнению со старой машиной.

С рамками тяжко, потому как нестандартное "окно" под магнитолу. Я вышел из положения - доработав родную рамку поксиполом и покрасив её после этого. Переходные - сколько их не видел - нормально не подходят, или приходится пилить зверски, а выглядят всё равно не особо. По высоте - там честные 2DIN, а вот по ширине - сантиметра на три больше базового размера двухдинки. Отсюда и проблемы. У меня так: https://www.drive2.ru/l/5540123/ А по креплению - так вообще разницы нет, крепления в случае несовпадения с базовыми - просто сверлится пару отверстий, под резьбу на магнитоле. Такого, чтобы прямо "взял-поставил" - нормальных я не видел. Была пара моделей чисто под JB, которые вставали как родные, но начинка у них - какашка. Смысла менять родную магнитолу на них - нет никакого, ИМХО.

Появилась новая фишка для "без контактных"заправок на АЗС Газпромнефть! В декабре, появилось новое приложение на телефон https://turboapp.ru/bonus . По нему можно покупать топливо сразу по скидочной цене и потом заправляться на любой АЗС сети указанной на карте приложения, уже купленными вами литрами, не в зависимости какая цена на АЗС. Цена на 92-й - 40,26, на 95-й - 43,47. Система такая. Подъезжаешь на АЗС, в телефоне по приложению на геолокации определяется заправка. Набираете номер колонки и количество литров, после чего снимаете пистолет и заправляетесь. Чек на заправку, приходит на мыло. Для расширения количества пользователей и продвижения этой системы, действует акция. Вы при покупке топлива от 20л, вводите промокод HEGLMZ (это мой промокод) и получаете дополнительно халявные 5л. топлива. Я тоже получу 5л. После покупки, вам придет ваш личный промокод, который вы сможете отдать родственникам-знакомым и так же получать 5л. при применении вашего промокода. Топливо оплачивается любой картой. У меня сейчас карта с 5% кешбека на АЗС. Разница в цене по приложению от цены на АЗС 2-4%. Так, что экономия в 7-9% вполне реальна.

Ну, собственно, принимай поздравления!!

за 117 000 только одно то? ну попробуйте

Принимайте в ряды икслайноводов!! сегодня забрал свою ласточку в комплектации редлайн на механике. Первое ощущение по сравнению со старушкой жб-другая машина. Подвеска однозначно мягче и приятнее, обзор отличный, места завались, рулится легко, с бк и сенсорной мультимедиа пока не разбирался. Сразу минусы-кожа на руле полное скользкое говно, руль слишком пустой на малых скоростях-неинформативненько. К сцепе и газу надо привыкать, к тормозам претензий нет. Климат-вещь(и чего я раньше без него делал? ) короче пока нравицца

Использовать кондиционер мб, лобовику точно помогает, и боковым. Заднее греть обогревом.

Липучка? Шипы? На дороге что? Лёд? Песок? Асфальт? Грунт? То, что на мокрой заносит - может быть неравномерный износ или неравное давление в колёсах. Резина новая или уже ездила?

12 января! Самое время, всем встретиться!

Уважаемые Форумчане, Компания Автостудио поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!

С "наступающим" от МО РФ )) Остальное тут и тут )))

Оказывается и рио такие есть: http://www.bortrussia.com/catalog?brend=KIA&model=RIO III (UB)&modif=1.25 LPG&article=G11245312 KIA RIO III (UB) 1.25 LPG 11'-∞' G4LA 63 Кв /86 Лс 1248 См 3 Бензин/автогаз (LPG)

Садится сотрудник мобильного оператора с друзьями в такси. - Сколько будет стоить? - У нас безлимит за сто рублей. Приезжают на место, таксист говорит: - С вас 2700 рублей. - Вы же сказали 100??? - Ну смотрите. У нас безлимит за 100 рублей. При безлимите ограничена скорость - 10 км/ч. Вы просили ехать побыстрее. Это вам стоило дополнительные 100 рублей за каждые 10 км/ч. Кроме того, безлимит у нас действует только в пределах района. Вы заказали поездку в соседний район, а это уже внутригородской роуминг. Выезд за пределы домашнего района стоит 300 рублей. Более того, во внутригородском роуминге у нас начинается оплата по километрам и мы списываем сумму сразу за 100 километров, это еще 1000. Что значит "дорого"? Обычный тариф у нас 15 руб/км, а тут получается 10. Дешевле же! Кроме того, вы разделили наше такси с друзьями. С 1 января эта услуга платная - дополнительные 200 рублей с человека. И еще 400 рублей мы сняли с вас за прослушивание музыки, т.к. садясь в такси, вы выразили согласие на получение платного музыкального контента. Так что все верно, с вас 2700!

Позор на мою седую лысину - Суэйзи с Расселом перепутать.... Впрочем достоинств фильма это не умаляет, да и на лицо они таки похожи..

Лажа Ваши посты по всему форуму. Вот конкретно в этой теме стоило бы обосновать, почему "лажа". Желательно хоть с какими то примерами

Паша, я тебя прошу, ну не лезь ты больше в кинокритики, пожалуйста. Ну нет у тебя не вкуса, не стиля, не соответствующих этому познаний. Сказать "вообщем неплохо" про лучший фильм того года, классику жанра которому подражали, это жесть.....

не нужно, конечно. Зачем менять масло? Потом вместе с машиной поменяешь. И это утверждает работник СТО! Правильно сделал, что решился менять.Сам увидишь состояние масла и удостоверишься в правильности решения.

Кстатии немного по сабжу... Нововведения вступят в силу с 6 октября. Так, документ разрешает ставить на учет электронными паспортами, которые будут содержать информацию о собственнике, техническом осмотре и обслуживании транспорта, ремонтных работах, пробеге, о наложении или снятии обременений, о страховании и страховых случаях. Также в электронный ПТС будут включены сведения о ДТП. Паспорта будут выдавать при совершении сделок купли-продажи или по требованию самих граждан.Кроме этого, документ упрощает процедуру согласования при замене двигателя на идентичный. Теперь водитель может установить на автомобиль новый мотор и ездить без каких-либо дополнительных действий. По данным «Коммерсанта», инспектора ДПС теперь на дороге не будут ничего не сверять, поскольку номер мотора не относится к регистрационным данным — он указывается только в ПТС, его водитель возить с собой не обязан. Таким образом, для замены мотора водителю больше не надо посещать ГИБДД.Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/5baccb799a794703a6058d3f?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Всем привет! я давненько обещал поподробнее рассказать про переборку стартера, и вот, время настало! По весне 2015-го начал меня тревожить вопрос: иногда при повороте ключа стартер крутился, но не шел в зацепление с маховиком. Я начал действовать: Купил на авито точно такой же нерабочий стартер от киа спектра, но с пробегом в 60ткм и тут началось каталожное задротство в результате которого имеем перечень запчастей для выполнения капитального ремонта стартера: 1. Подшипник игольчатый INA/LUK 717002710 или аналог с размерами Характеристики:Ширина (мм)10,000 Вес [кг]0,005 Внутренний диаметр12,000 Внешний диаметр [мм]16,000 Если купите CARGO 140242, то там та же самая INA Цена не более 50р 2. У кого сломалась или оплавилась вилка, то покупаем CARGO 235040. цена 50р. 3. У кого совсем кончилась контактная группа ротора, то боюсь тут я ничем не помогу - менять стартер. 4. Щетки стартера: Можно заменить щеточный узел целиком, я последний раз купил 93740997 от производителя DELCO REMY и не прогадал. цена 360р. Также можно купить ремкомплект щеточного узла от CARGO 142058, но ценник уже 450р. , поэтому я отказался от него. 5. Бендикс стартера ASAM 53008 или AMD AMDEL315, но AMD четче выглядит. цена 310р. и 526р. соответственно. 6. Медно-графитовая втулка CARGO 141202 или аналогичная по размерам. цена 50р. Как снимать стартер описывать не буду, он сразу лежит перед вами весь чистый намытый и протертый насухо на газетке. Сразу скажу, что я пользовался набором инструмента и это было очень удобно и вам советую. 1. Снимаем втягивающее открутив 3 винта головкой TORX E5 и гайку на 12. 2. Откручиваем 2 винта на 10 со стороны задней крышки и НЕ пытаемся их вынуть. 3. Разделяем стартер на 2 части: 1 - "колокол" + ротор и 2 - корпус с магнитами + задняя крышка с щетками 4. Отделяем ротор от колокола. 5. Снимаем с ротора бендикс, для этого подходящей удлиненной головкой сбиваем одно кольцо вниз, а стопорное - отверткой сковыриваем вверх и всё снимаем. 6. Осматриваем контактную группу ротора: номинальный диаметр 32мм Бендикс - с ним трудно, т.к. он может отказать как на пробеге 60ткм, так и на 160ткм, как это и случилось с обоими стартерами. Проверять его крутя пальцами бесполезно. как вариант помыть его в ультразвуковой ванне от старой смазки внутри или разобрать-помыть-собрать. будет крутить как новый. Ну или новый купить, что я и сделал. 7. Теперь займемся "колоколом". В нем стоит игольчатый подшипник типа HK1210, его нужно выпрессовать подходящей удлиненной головкой резкими и аккуратными ударами. Новый запрессовываем также, но через деревянный чопик и НА ТО ЖЕ САМОЕ МЕСТО Слева новый INA made in SLOVAKIA, справа старый INA made in USA 8. Откручиваем щетки головкой на 8. 8. Перейдем к задней крышке: в ней стоит медно-графитовая втулка, которую тоже можно легко заменить. Для этого кладем крышку наружной частью вверх на оправку большего размера чем наружный диаметр втулки, и легкими ударами по колпачку выбиваем втулку. ЗАпрессовывать новую втулку тоже ничего сложного, также через чопик до упора, а потом с другой стороны заколотить до упора колпачек. 9. На этом как таковой капремонт закончен, осталось только все красиво собрать с новыми щетками и поставить на место в моторном отсеке. Всем спасибо кто читал. Может данный отчет кому поможет.

у меня сейчас стоит слева годовалая филипс +30, а справа осрам нулевая осрам какая то, производство германия. год назад я купил филипсы и поставил вместо родных острамов, что были с линзами - свет один в один. оставил обе филипсы. сейчас решил одну поменять на осрам, что бы проверить упала ли яркость филипсов - и сейчас свет один в один на годовалой и нулевой. итого - филипс +30 нифига не падает, а светят они очень достойно. в тестах яркости, где то тут выкладывали, заняли по-моему 4-е место. выше были, помню, найтбрекеры анлимитер, джиэм и че та еще. так пока и стоят разные, менять лениво. а филипс +30 выдала люксов по замерам больше, чем то ли +60, то ли +сотка, что так то странно. а стоят копейки, я брал около 400 за пару.

Не хотел писать но подумал что может быть кому то пригодится. История такова - вчера авто отказалось заводится стартер крутит вроде схватилось но тут же заглохла, подумал что бензонасос давление не создал, включил зажигание накачал бензина, ключ на старт - завелась но как-то не бодро и тут же БК выдает ошибку Р0335 - неверное значение ДПКВ. Заглушил сбросил ошибку, завожу - завелось получше ну думаю глюк - хр...н 3 минуты ошибка, самое интересное чек не горит. Решил не рисковать поехал в гараж. Снял датчик почистил помыл разъемы ВД-40, почти заказал новый (не оплатил). Сегодня пришел поставил все на место. Завел и о чудо никаких ошибок. Что было не понял, разъемы были чистые мыл для самоуспокоения, датчик был в отработке диска сцепления но не сильно грязный.

Ааааа. Холодильник скотчем видимо обмотать

Брал задние - 713615210 FAG, передние - 713615130 FAG. Задние поменял 10000 прошли все ок, кстати стояли такие же. Передние взял про запас пока тьфу-тьфу, а так подыскиваю б/у поворотные кулаки со ступицей под расточку (свои пока ходят трогать не хочу). А вообще вот ссылка на FAGовский каталог http://toc.luk-as.de/toc/ru/55B434DE4C8F8A27A076D3982ED09AD6.srv;jsessionid=55B434DE4C8F8A27A076D3982ED09AD6?view=VIndexFramesetJsp

Почему у "Лады" задние стекла с обогревом? - Чтобы руки не замерзали, когда толкаешь