Leaderboard

Тёзка, с Днём рождения!!! Желаю, чтобы не убавлялись силы и выносливость, чтобы не исчезали желания и мечты. Чтобы каждый день приносил удовлетворение от жизни и было желание жить, любить, творить.

Извините, не сдержался...

С айфоном честно говоря уже подзабыл, а на андроиде все просто. Заходим в Настройки - Bluetooth - KIA - снимаем галку профиль A2DP. Посмотри по аналогии. Для твоей задачи, тебе нужно чтобы чтобы телефон к головному использовал только профиль Handsfree, тогда звонки будут идти через магнитолу, а все остальные звуки через динамик телефона.

Я вот это заливаю: https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-mobis-premium-lf-gasoline-5w-20-4-l/12847775/offers?track=tabs&lr=213&local-offers-first=0 код: 0510000451 В Яндексе дорого ))

День Рождения — это отличный повод ещё раз ощутить как чудесна и неповторима жизнь! Пусть каждый новый день будет приятным сюрпризом и сбудутся все мечты!

С днем Рождения!!!

Леш, с днем рождения!

Алексей, от всей души поздравляю с Днем рождения и желаю счастья радости здоровья и удачи))))

Да там дел на полчаса с контактами. Берем вот такие клеммы Зажимаем в них провода, соединяем с проводами авто клеммником - хоть винтовым, хоть ваго каким-нибудь. Цепляем на нужные контакты на фаре, сверху - термоусадку для изоляции. И всё. Посадочные места у фар DEPO 100% совпадают, там никакого гемора не обещается быть. Если очень хочется - можно купить разъемы, на разборке я пробовал - выкинул в итоге. Есть на алиэкспрессе, например вот. Можно найти оригиналы, но там ценник был почти 1000 за штуку.

DEPO ставил себе. Отличные фары. Только смотри, есть момент по поводу корректора - если машина им не оборудована, то нужно будет с разъемами заморачиваться. Вот тема есть по этому поводу.

см. файл DEPO RIO.pdf Еще Logem есть, подешевле. На вид приличные, как светят, не знаю https://kiarioclub.ru/forums/topic/21254-фара-с-корректором-на-безкорректорный-борт/?tab=comments#comment-546047

Я знаю что отличаются подбирали по диаметру, в мастерской по ремонту генераторов

D-173 – брелок для сигнализаций Pandora, снятых с производства! Для владельцев охранных устройств Pandora, выпускаемых с 2007 по 2013 год, таких как DeLuxe 1870/1870imod, DXL3000, DXL 3300, DXL 3500, DXL 3700, стал доступен новый брелок D-173. Брелок D-173 имеет обновленный внешний вид, информативный экран и работает на частоте 434MHz с поддержкой модуляции QFSK и диалоговой системой кодирования. При этом производителем улучшена его помехозащищенность и дальность работы. Брелок Pandora D-173 пришел на смену ранее используемых D-073 и D-154 и полностью совместим с ними. Как известно, брелки подвержены каждодневной эксплуатации, много раз в день брелок путешествует из кармана или сумки в руки, нажимаются кнопки, происходят падения, случайные силовые воздействия, стирки и купания. Словом, брелку трудно долго выжить и, рано или поздно, он ломается или изнашивается до состояния, делающего его пользование неудобным или невозможным. В случае выхода из строя штатного брелка вы всегда можете заменить его новым устройством от Pandora. Чтобы купить и привязать брелок D-173 к вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио в Мск или СПб предварительно позвонив по любому из указанных на нашем сайте телефону или написать запрос прямо сейчас в онлайн-чате Заказать брелок D-173

Это практически всегда так, одно кольцо изнашивается быстрее. Да и у меня герметиком покрыт один контакт щеток, а почему не знаю. Да, по моему мнению лучше всего заменить контактные кольца это не так дорого. Они меняются и это не не так сложно.

заменил реле зарядки, стало при заводке 14,2 а затем в движении 13,8-13,9. Правда на холостых иногда падает до 12,8 но это правда когда стою на светофоре с нажатым тормозом (коробка автомат). И это все с работающим кондиционером.

Переобулся я в зимнюю резину на евродисках с вылетом 40 и отв. под ступицу 54,1мм. Родной колпак встал с зазором 1,5 см от диска. Очень не красиво. Решил ставить без колпаков. Когда поставил переднее колесо, обнаружил что гайка ступицы без защиты. Подшипник ступицы и так защищен от грязи, но лучше обезопасится. Слышал что можно поставить колпаки для ступиц от наших машин, может так и поступлю, но мне нужно было решать проблему там где нет поблизости магазинов. Сделал вот как то так Резина от колеса. Вырезал по диаметру ступицы, на который одеваем колесо. Резина не зажимается между колесом и ступицей где болты. Езжу много по трассе, за 2 дня ещё не вылетели, хотя держатся они там не очень крепко.

Российские школьники победили на Международной Менделеевской олимпиаде по химии, завоевав сразу 7 золотых медалей. На приёме в Кремле премьер-министр Медведев вручил ребятам памятные сувениры и от всей души поздравил будущих граждан США и ЕС.

Вот вам ссылка)

Какой диагноз можно поставить в такой ситуации и не видя пациента? Да и каким бы диагноз не был, самостоятельно с компрессором ничего не сделать. Так что вердикт один - ехать к специалистам и задавать вопросы им. Разве это не очевидно? PS: Ну как так-то?

Как думаете что лучше взять Плейми П570 или взять отдельно Плейми Уни и плейми квик по отдельности?

Ну я же тебе это алгоритм и написал. Зачем надо было снимать бампер?

Нее Я лучше подогрев отключу

Я еще в 2004 году слышал от представителей коммунистов и Жириновского что они постоянно поднимают дебаты об увеличении пенсионного возраста и налогов. Сейчас потихоньку ведется политика об отмене пенсии, типа сколько отложил, на то и живи+ дети должны обеспечивать. Так что посмотрим что будет через 15 лет. А так, у меня лично, слов нет про власть. Это только на бумаге власть, а так посмотрите поглубже - кто сидит во всяких думах, советах и т.д. Фетисовы, Кабаевы, разный сброд которые ни в чем не нуждались и делают то что им скажут. Там места уже по наследству передаются и по большому блату. Такие люди никогда не будут делать полезное для народа, только согласно своего бизнес-плана. По погибшим в пожаре - просто слов нет, а про жену Лужкову построившую аквапарк обвалившийся - все замолчали. Горбачев до сих пор имеет полное обеспечение от государства за наш счет: президентскую пенсию, особняк, обслуживающий персонал, машины, самолет. С Интересно, а когда ВВ отдаст замороженные средства в НПФ? А то хоть какая-то "призрачная" надежда, может быть моей семье перейдут средства в случае моей смерти, хотя своруют.....

Так это больше для тех, кто в данный момент сталкивается с такой проблемой, и рыскает по интернету в поисках решения проблемы.

Вот с газа и надо было начинать =) У самого такая же ситуация проявляется, когда забиваются газовые фильтры. Попробуй снять проверить, если из них сыпаться пыль будет непонятного цвета - замени фильтры, благо ценник им невелик, должно полегчать. Ну и до кучи - проверь воздушный фильтр, не порвало/не всосало ли, тоже может быть причиной подобного поведения, опять же, по своему опыту сужу.

Да. Про лето я заодно упомянул. В любом случае, до включения вентилятора никто не греет, если вообще возможно на холостых прогреть до такой температуры. А холостые будут после незначительного прогрева.

Обязательно грейте... пока вентилятор не включится При 45-50 вентилятор не включится, а до этой температуры долго греть не придётся, особенно летом. Так что ирония сомнительная...

Грел, грею и буду греть!!! Меньше 45-50 в двигателе и не тронусь. А вы как хотите , законы физики пока никто не отменял.

Слышала недавно одного эксперта-говорит, что в Европе очень сильная позиция экологов и поэтому все автоконцерны заявляют якобы современные машины не требуют прогрева, но это неправда, просто в угоду экологам такие заявления. В итоге сказал, если хотите чтобы машина прослужила подольше лучше греть. Сама обычно грею, тем более зимой пока снег почистишь уже погрелась) И мой дом стоит так , что выехал из двора на мелкую дорогу и дальше светофор, как раз минуты 3-4 стоишь в пробке. Обычно достаточно чтобы окончательно авто прогрелось для дальнейшей поездки. И вообще есть удобная штука автозапуск

Небольшое изменение у каждого своё. Изменение размерности колёс и дисков и так предусмотрено производителем, ну и плюс или минус размер. А дальше - проверяйте на себе. Я таких уже много повидал...

Не то, чтобы не хватало, но не против, чтобы тормоз был чуть лучше. Моя манера езды такая, что тормоза хорошие нужны. И тут появились небольшие вопросы.

Ну, это не совсем то же самое, что в названии темы. Самое вероятное - это износ манжет в главном тормозном цилиндре. Так же возможен вариант с износом церкала цилиндра ГТЦ (царапины или раковины. Проблема в том, что манжеты отдельно не продаются, а сам ГТЦ стоит от 3500 р.

А в чём нештатность? По моему всё в пределах доступа. Общая справочная информацияДиапазоны возможных значений для шин и дисков Kia Rio 2017 Шины для Kia Rio 2017 Диаметр: 15.0'' - 17.0'' Ширина (мм): 185 - 205 Профиль шины (%): 45 - 65 Самый маленький размер шин: 185/65R15 Самый большой размер шин: 205/45ZR17 Диски для Kia Rio 2017 Сверловка 4x100 Диаметр: 15.0'' - 17.0''; Ширина (дюймы): 5.5 - 6.5; Вылет (мм): 36 - 52.

Однозначно вентилируемые. Лучше охлаждение - меньше нагрев - меньше шансов что перегреешь и диск поведёт, ну и стабильное поведение при торможении. У самого перфорированные - доволен.

Если деньги есть и гоняешь - бери с перфорацией. Но не забудь и колодки соответствующие к ним поставить. А если стандартно ездиешь - то зачем переплачивать. Бери стандарт типа TRW или какой-нибудь ещё и не мучайся

Я тут, ковыряясь в этих самых интернетах, напоролся на каталог продукции упомянутого мною выше GSP. И деталь, обозначенная кодом 827016, которую все каталоги выдают как замену оригиналу, оказывается, не имеет кольца АБС. А вот 827033 - это кольцо имеет. Также, как и 899232 (только у него зубов на самом шрусе на 1 меньше). Но найти не удалось - ни по одному артикулу. Каталоги вроде показывают, что это существует, но возможность привезти показывает только автодок и емекс, за 2005 и 1884 рублей соответственно. Вот думаю, что если уж брать - то сразу правильный артикул. Одно смущает - помечен, как "Деталь" у емекса, и вообще НИКАК - у автодока. Красным выделил колонку, в которой указано количество зубьев АБС (при наличии кольца).

Начитался тут, что на одни и те же машины идёт ШРУС с разным количеством шлицов внутри. Когда выбирал на Автодоке, вводил VIN. Большинство предлагаемых неоригиналов были с 22 шлицами, но так же были и с 21. Взял комплект NK 513512 с 22 шлицами. В комплект входят: ШРУС, пыльник, хомуты, гайка, кольцо, смазка. Немного подробностей замены под спойлером. И так, для статистики: Рио 1 рестайл, февраль 2005 года, комплектация GLS, без АБС. Наружный ШРУС имеет внутри 22 шлица.

320380920 ZIMMERMANN Диск тормозной вентилируемый + FPH27 HANKOOK FRIXA Тормозные колодки = Дёшево и сердито. Останавливают автомобиль прекрасно, кто пересаживался с другого автомобиля отмечают очень неплохую динамику замедления.

С Отто дисками - Отто колодки =) Не пылят, не летят. Машина, повторюсь, не рио, но фирменные запчасти - отличного качества. А с учётом более суровых условий торможения - у меня скорее выявятся косяки производителя. Что дороже - не на много. В общем я для себя нашёл производителя тормозилок =)

В прошедшую пятницу ездил за подшипниками GMB. других не было . пока вез, слева вой недетский, противный. В воскресенье сел под левое крыло, а там киркоров! (Перед этим я несколько раз просмотрел отчет, который сделал kuaran, за что ему огромное спасибо.) Я так строго сказал:" филя! прощай". и выкинул его к черту. а он еще брыкался. ступицу со шлицов не давал снять. пришлось брать съемник двурукий и еще помогать молотком. потом навесу через бронзовую оправку хорошим молотком. как и следовало ожидать внутренняя обойма на ступице. Диаметр обоймы чуть больше ступицы на 0,5-1мм. я попробовал тем же съемником. и обойма прекрасно снялась.выточил трубу диаметром где-то мм 37-39 под диаметр подшипника. на наковальню и кувалдой.после чего филипу пришел полный киркоров. новые подшипники запрессовал с помощью длинного 14мм прутка с резьбой, двух гаек и двух толстых шайб. также вошла и ступица( сжимал через внутреннюю обойму). собрал, поставил колесо. устал сильно. думал правый еще походит, вероятность,того,что оба сразу небольшая. оно нет. поддомкратил правую сторону, а там тоже полный билан. на утро понедельника разобрался и с димой, он не брыкался. Сегодня пробежка полста километров. тишина и покой! Спасибо парни всем! Без вас я бы не справился с этими жлобами

@Александр 68, "Старая сетка было почти забита да и в стакане грязи хватало" - а это и есть одна из причин выхода из строя бензонасоса, а вторая и почти всегда главная - езда до "сухого бака". Для себя решил раз и навсегда заправляться до полного бака и не давать опускаться уровню ниже половины бака.

Еду я первого сентября с работы домой... и вдруг как запищит чего то в салоне. Я глаза на приборку зырь, а там во чего вылезло:

@E153, если бы еще в свою ветку написал так вообще супер было бы.

@Jackson, спасибо. Только не понял зачем вал из ступицы вынимать? Я ж пыльник могу через вал протащить, так?

@Горын, 1. Домкратишь авто и снимаешь колесо 2. Откручиваешь и сдергиваешь шаровую опору. 3. Откручиваешь ступичную гайку. 4. Снимаешь хомут и пыльник внутренней гранаты и отводишь пыльник в сторону, чтобы увидеть нутро. 5. Лезешь туда пальцем и нащупываешь стопорную проволочку. 6. Вынимаешь её. 7. Вынимаешь вал сначала из внутренней гранаты потом из ступицы. 8. Дальнейшие действия по вкусу.

@Ak_83, моя фраза "жалел долго" - как раз о СанСингах! Не рекомендую. Я тоже купился на цену, но больше не хочу экономить 500 р. на тормозах. В сухую погоду - нормально, но в дождь - неприятные ощущения.

для комфортной замены стоек стабилизатора желательно вывесить оба передних колеса, тогда стойки ст и снимаются и устанавливаются абсолютно свободно.

купил вчера вазовские колпаки без "ладь", сначала думал, что не то продали. нет то, подошли. один даже по диаметру точить не пришлось))) посадил на красный герметик для надежность (в ту зима около пяти штук потерял - вылетают). съездил в Москву 900 км. полёт нормальный.

и я тоже, уже неделю ниче не могу найти( точно от какого-то хендая подходят, но от какого, вот в чем вопрос(((((

Ерундуй незанимайтесь :D Сервисам надо тоже на что то кушать Надо вам найти хотя бы более иле менее ведуещего человека ,который помог бы вам с разбором,моё тут ИМХО-хочеш зделать хорошо-делай сам Что может там сломаться что требовало бы полной замены суппортов с обеих сразу сторон Разводят вас-сто пудов,к гадалке неходи Снимайте плоностью суппорт ,чистите ,смазывайте Обязательно посмотрите направляющие!!! Верхняя должна быть с резиноской а нижняя просто болт Смотрите -если они кривые -под замену Соят они в www. Exist.ru от пятидясяти до ста рублей !!! Смотрите сам тормозной цилиндр и его пыльник,советую тоже за ранее купить-всё!!!!!! Ничего там супер сложного нет Механизьм похож на все иномарочные конструкции Просто даные действия надо зделать как следует и будет вам счастье :D www.exist.ru Посмотрите по ссылке ,вот http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=330...EDC243246236201 там верхняя направляющая номер номер 13 ,нижняя номер 14 Кстати ,можно заказать и втулки резиновые под номером 17-ть