Leaderboard

Ну тогда смысл есть, если пробег около 200 тыс. км или люфт появляется. Кмк, одна заводская помпа проходит больше, чем несколько покупных

Ремень ГРМ и помпа никак между собой не связаны. Поэтому, то что ремешок рванул, соответственно, никак не связно с помпой.

а я вообще не пойму в чем проблема то?????НУ подтянули даме какой-то там ремень, ездит она дальше-ну и нехай ездит.Анна-если вы и техника вместе не дружите,то лучше и не вникайте во всякие подтяжки и регулировки,не нужно вам это.Катайтесь на здоровье

да и ремень наверное помыли ,пыль смахнули и сказав - и так сойдет с миром отпустили

не тупые,но жадные до ТО . не на продажах авто они живут как бэ совсем с таким успехом можно и сделать полную переборку двигла,а то как стуканет. да ваще все выкинуть и новое навтыкать. логика феерическая напоминает очень фильм "Радуга" ,где Боярский выпивает таблетку,а жена спрашивает- у тебя голова болит,а он ей- нет ,но что бы не заболела. ваши предположения с той же области. не буду я ниче кусать, а буду решать проблемы по мере поступления,а не гадать на кофэ и менять в авто то,что еще не требует замены,думая "а вдруг" кстати производители любой домашней техники так же всегда пишут СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ. вы вот к примеру каждые лет 8 холодильник тоже новый покупаете .и пофиг что работает. там же великое слово РЕКОМЕНДАЦИЯ на посл странице есть ВСЕГДА. а оно не просто так же сказано производителем.хех блин ну народ

У меня так же было с Рио как и у Antonio_78, хреновый бензин и вода в баке... пришлось тащить на эвакуаторе в сервис. Хотя тоже все время заправлялась на одной и той же заправке и вроде нормальный бензин был. А хапнуть г... можно и на проверенной, особенно если заправиться сразу после того, как бензин с бензовоза слили.

Шума - это Спектра. Ремень меняется раз в 45000км или каждые 3 года по регламенту. А частыми заменами ты себя от брака ГРМ не застрахуешь. Своей историей я вообще не знаю чего ты сказать хотел. Уж, наверно, не то, что ГРМ каждые 10000км менять надо, а то через 12000 может полететь?