Знакомимся с обновленным Киа Рио

Начать обзор стоит с того, что новинка собирается в Санкт-Петербурге, то есть машина разрабатывалась с учетом российских реалий и запросов водителей.

Двигатели, которыми оснащается модель, хорошо знакомы почитателям марки – это бензиновые моторы в исполнениях 1.4 и 1.6 литра (107 и 123 лошадиных сил). Для первого силового агрегата предусмотрена пятинступенчатая коробка-«механика» или же автоматическая, на четыре диапазона. Более мощный вариант комплектуется как традиционной КПП, так и современным «автоматом» (обе трансмиссии – на шесть ступеней).

Что касается внешности обновленного Rio, то она все же отличается от экстерьера прежней машины. Это видно по новому дизайну литых дисков, да и светотехника стала современнее. Широко применены светодиоды – в фарах головного света, задних фонарях и «противотуманках».

Интерьер тоже изменился. Салон стал более уютным за счет применения новых материалов для обивки. Приборная панель новой формы, дисплей мультимедийного центра, доработанный алгоритм управления климат-контролем – все это делает процесс управления более комфортным.

Если мы заговорили о салоне, то есть смысл подробнее остановиться на различных вариантах комплектации Rio. Список опций в очередной раз расширили, и теперь автомобиль предлагается в четырех уровнях отделки (11 вариантов комплектации).

Цены начинаются от 540 тысяч рублей. Выбрав базовый вариант Comfort, автолюбитель получает машину с двумя подушками безопасности, а также системами ABS и ESS. Водительское место регулируется по высоте, а передние стеклоподъемники – с электроприводом. При этом можно приобрести седан в исполнениях «Сomfort Кондиционер», «Теплые опции» либо «Аудио» (руль для двух последних вариантов идет с обогревом и кожаной отделкой).

В плане эксплуатации обновленный Rio хорошо продуман – клиренс в 160 мм, защита картера, улучшенная система обогрева. Подвеска и рулевое управление тоже «подогнаны» под тяжелые дорожные условия. К примеру, форсунки стеклоомывателя – трехструйные. Кузова еще на конвейере проходят обработку антикором.