Перейти к публикации

pusher_1982

Начинающие риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    24

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем pusher_1982

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    http://www.autosite.com.ua/Kia-Rio_feedbac...tails_3236.html

    http://www.autosite.com.ua/Kia-Rio_feedbac...tails_2222.html

    http://www.autosite.com.ua/Kia-Rio_feedback_details_453.html

    http://www.autosite.com.ua/Kia-Rio_feedback_details_302.html

     

    что хочу сказать, что на десять Рио-3 одна бывает кривой. да, бывает. "но и на солнце бывают пятна"... каких-то стабильных проблем у машины (Рио-3) нет.

     

    вот ещё отзывы

     

    http://avtomarket.ru/users/alp_71/garage/1...opinions/14070/

    http://avtomarket.ru/users/~217236/garage/.../opinions/6801/

    http://avtomarket.ru/users/~217117/garage/.../opinions/1890/

     

    http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1355 - а тут пишут, что шумка плохая, да АБС в комплектации нет... и вообще половину отзывов о предыдущей Рио.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    хорошо,тогда можно вопрос к тем кто купил РИО 3 с нуля(в автосалоне) на каком пробеге начали возникать проблемы и какие?просто читал отзывы-желание отбивает даже думать о ней,

     

    ссылки дайте.

     

    читал про лансер классик-ничего плохого!я поражен, нет слов

    стоймость деталек и обслуживане у диллеров посмотрите. цены -огого.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    F@rid, большое спасибо. чуствую буду проделывать эту процедуру сам, т.е. не на автосервисе :)

    какие есть тонкости при установке стекол? смазывать надо чем-то? какие-то операции, чтобы резинки более плотно прилегали и т.п.?

     

    пока что я только компьютеры собирал и разбирал :)

     

    http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=81-...DN6B&imno=2 - это деталь 16, под названием Желобок стойки правой зад. дв. ? меня вот пугает 18-ая "Направляющая стекла окна задней двери, пр " - какая-то она "комплексная". или это она показнана вместе со стойкой?

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вопрос - а нафига разибрать всю дверь?

     

    Что бы снять вертикальную стойку (если я правильно понял), на некоторых машинах вертикальная стойка - направляющая опускаемого стекла

    дык ведь у меня разбито неопускаемое. или придется эту вертикалную стойку убирать, что бы его поставить?

     

    у вас есть опыт?

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    точно речь про Рио JB?

    ну ка ткните носом, где пишут, что Рио сыпится после 10000?

    у меня автомат, 9л на 100. в пробках. Люка нет. крашка багажника только для седана, крышка бензобака в любой.

     

    У Альбеа л.с. вроде около 75, а у рио 97.

     

    если вы в москве, то брать Рио, если в регионе - то лучше фиат, из-за клиренса, т.к. уРио он действительно для нормальных дорог предназначен.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Здравствуйте!

     

    Во время моего отпуска у меня выбили заднее правое неопускное стекло на Rio JB HB http://www.elcats.ru/kia/ImageHandler.ashx...005A&imno=2 - номер 14. Код детали на http://www.exist.ru - 834271G210

     

    За работу по его установке, дядя Бадд установил ценник в 1500 руб. Без стоймости стекла (456 руб).

    Мотивирует тем, что надо будет разбирать всё дверь.

     

    Вопрос - а нафига разибрать всю дверь?

     

    Судя по картинкам:

    http://flabber48.users.photofile.ru/photo/...e/128755617.jpg

    http://flabber48.users.photofile.ru/photo/...e/128755621.jpg

     

    снизу стекло не просунешь.

     

    Имеет смысл самому попытаться его установить, или лучше отдать 1500 руб?

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а на сколько это "инородно" для машины? у меня сигналка старлайн-6а. на неё возможно такая фича?

     

    и если цеплять на центральный замок, то получается, когда я едув ашину, нажму на водительской двери кнопку, чтбы запереть двери, то окна автоматически закроются? :)

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сужу по пробегу.

    на 85000 нужно менять оба ступичных подшипника ( начинают гудеть сразницей в прару тысяч)

    на 96000 меняла заднюю ступицу в сборе.

    была проблема малсо жрала но мы это победили.

    на 100000 тысяч поменяла шаровые( но у кого то они полетели уже на 50000.)

    у меня етсь кстати подозрение что у хэтчбэков клиренс ниже чем уседанов??или яне права??

    а про какую РИО идёт речь?

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    С зимой просто повезло, очень повезло.

    Я не знаю с чем это связано, но! Авелла, прародительница Рио, тоже в лютые зимы заводится как с куста.

    И Рио 2, тоже заводится легко. Цитата:

    Утром нам уезжать, а тут минус тридцать, и... мотор "Акцента" выдает лишь несколько чахлых вспышек. Обычная в таких случаях суета с "прикуриванием" от уверенно заурчавшего "Рио", с прокаливанием свечей ничего не дает, кроме посиневших носов и рук. Делать нечего, тянем захандрившую машину в теплый бокс автобусного парка, где через четыре часа она оживает как ни в чем не бывало.
    источник - ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ. И ещё в какой-то статье читал о стойкости Рюш-ных движков к морозам.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    поработали не только на экстерьером, но и над интерьером.

    несомненно порадовал руль с кнопками и подлокотник для пассажира.

     

    Kia-Pride-Facelift-024.jpg

    Kia-Pride-Facelift-020.jpg

    Kia-Pride-Facelift-038.jpg

    Kia-Pride-Facelift-041.jpg

    Kia-Pride-Facelift-001.jpg

     

    http://paultan.org/archives/2009/07/21/kia...chreyer-grille/ - больше официальных фоток, но сдаётся там хэтч старый ещё.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    kiario2010.jpg

     

    http://www.kia-world.net/index.php/2009/07...a-rio-facelift/ - по английски

    http://auto.mail.ru/article.html?id=29194 - по русски

     

    моё мнение - подвели под новый общий стиль (серато, новый сид, мадж, соренто)... но для рио он немного не в тему, делает её агрессивной, а рио - она добрая :-)

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    По поводу шумоизоляци.

    Перед покупкой своей Рио3, я в течении полугода колбасил весь инет в плане статей и отзывов об автомобиле Рио2. Заодно читал и про Рио3.

    Все автожурналисты отмечали, что в Рио3 - самая лучшая изоляция, но для класса В, к которому она относится :-) (Кстати, этот фактор на 50% играл при принятии решения о коплении суммы с Рио2 до Рио3 :-) )

    Так вот, журналисты довольны Рио3 в этом плане, да и честно говоря, они всем были довольны в машине, кроме цены (но это в 2005-2008 годы, сейчас ценник адекватный). А владельцы отмечали , что в Рио3 шумка плоха в области колёсных арок. По песку ещё не ездил, чтобы сказать на сколько это действительно сильно расстраивает.

    Звук мотора слышу на чуточку громче, чем в Тойота Камри 2009 г.в. и Форд Мондео тоже 2009 г.в.

     

    Возможно в Сарове действительно с дорогами хуже чем в Москве в плане качества асфальта, что становится очень шумно.

    В Москве, есть участок ТретьегоТранспортногоКольца между Кутузовским и Ленинградкой. Где лежит новый практически бесшумный асфальт, на нём даже моя Авелла погружалась в тишину.(Авелла, предок Рио, 1993-1999 г.в., аналог 2109, но с ГУРом, кондиционером, с суперским салоном и неломаемостью. :-) )

     

    В Рио2 не сидел, поэтому сложно сказать на сколько в неё грустно, но в рейсталинговой Рио2, все отмечали что шумку улучшили по сравнению с Рио1.

     

     

    По поводу жрачки бензина.

     

    4. Бензин по городу жрет ведрами!!!!!! ВЕДРАМИ!!!!! Это не бюджетная машина, это разорение для семьи. А зимой по городу лучше на ней не ездить вооооообще!!! А если и ездить то только около заправки.

    Насколько я помню отзывы, как правило 1 отзыв на 5 содержал, что жрёт много. У остальных 9л-10л в городе, 6-7 трасса. Так что, Descent52, возможно плохо дело именно с вашим экземпляром.

     

    2. Передняя и задняя подвеска оставляют желать лучшего. Это образец подвески-так ездить нельзя или *нам такой хоккей не нужен*. Очень и очень жесткая подвеска.

    на Авелле и на Рио3 подвеска не жестче чем на 10-ом Лансере :-)

     

     

    7. Места сзади для пассажиров катастрофически не хватает.

    Дык это класс Б, а не Ц или Д. Могли бы Спектру взять :-)

     

    8. Не понятная, неприятная, не комфортная работа коробки. Проблема при включении на малой скорости первой передачи. Ну как ее включить то?! А никак-остановись полностью и вот тогда включай. Это просто добивает.

    А на второй машина быстро едет? Как мне говорили в автошколе, 1-ая передача только для того, чтобы машина тронулась с места, потом только на второй или выше.

     

    9. Дохлый мотор...
    У меня Авелла нормально тянула троих по 60 кг, не скажу чтоб как ракета, но и движок было в 1,5л/91 лошадь.

     

    1. Замечательная работа печки в холода, аж уши в трубочку сворачиваются от жары.

    Это фирменная фича Киа. зимой не в шапке сидишь. Я даже при продаже Авеллы (http://kia4sale.narod.ru/) написал про это.

     

    НИКОГДА И НИ ЗА КАКИЕ КОВРИЖКИ КОРЕЙЦА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ!!! Корейцы, китайцы, узбеки-это ужасно, ужасно. Давайте подкопим еще чуть чуть денежков и купим немца, например, Гольфа 5, а еще лучше Гольф 6 (трехдверка, а ведь 90% жизни машины задние двери не открываются вообще).

    А зачем гольф, можно вообще Логан. Я тут на выходных табличку для интереса составил, по размерам, Логан почти Kia Ceed - http://spreadsheets.google.com/pub?key=rCU...amp;output=html

     

    Только вот вопрос, восколько содержание Гольфа (ТО и всё остальное) обойдется.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На 6 июля 2009 года, Kia Rio JB - лучшее соотношение цена/комплектация/качество.

    Касательно нового авто, за 459тыщ руб вы не найдете, чтобы было: год проектирования(!) 2003-2005, 97 лс, 2 подушки, АБС, автомат, климат-контроль, 29 баллов на крэш-тесте EuroNCAP, кроме как Рио.

     

    Сам же недавно стал владельцем Rio JB( 2006, 65000 км, АКПП, корея).

    Мне не нравится то, что сиденья в пробках чуть поскрипывают.

     

    Как мне сказал друг, автожурналист, в машинах меньше чем за 20000 долл, шумоизоляции как правило нет.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну это типа -влетел,стукнул,измял :D

     

    Это более ясно :-)

    Я прост две зимы на свой предыдущей катался на "всесезонке" и без всяких "хрустов" потом.

     

    Топик-стартеру надо было писать, что зимой нехило долбанулся колесом об бордюр, т.к. от слова "ушатал" у меня представления такие "ездил зимой и по истечению времени от того, что заезжал на бордюр появился хруст" :-)

×
×
  • Создать...