leo1979

ПИшу по поводу своего "не заводится": сегодня наконец то доехал до пункта диагностики топливной системы, потому что с 1го раза перестала заводиться совсем(( Грешил на бензонасос либо датчик обратки (он кстати вместе с бензонасосом находится, но продается отдельно). И бензонасос не обязательно от ВАЗ 2110 ставить-есть аналог Бош прям на Киа Рио. В итоге замерили давление: оно в норме - 3.2. Датчик тоже, т.к. давление не падало спустя 10-20 минут после глушения двигателя. Кстати давление мерили путем отсоединения топливопровода в топливном фильтре и подсоединения вместо него обычного манометра. После проверки давления машину посмотрел электрик и заметил такую особенность: когда поворачиваешь ключ и на щитке приборов загорается желтый значок машины с ключом-машина заводится. Если машинки с ключом не появляется-машина не заводится! Я сам до этого не обращал внимания на это и думал что насос не докачивает. В итоге электрик сказал, что проблема с сигналкой. У меня Шерхан 4 с автозапуском. Поехал туда, где мне ставили автозапуск. Мастер сказал, что 100% дело не в сигналке, т.к. сигналка блокирует катушку либо реле зажигания, а они у меня работают, когда я завожу. КОроче его вывод-барахлит иммобилайзер. Нужно либо перепрошивать, либо что то еще с ним делать. Кстати после всех этих выкрутасов машина начала заводиться в 10 случаях из 10 опробованных. Посмотрим что будет завтра. Если опять будет барахлить, поеду перепрошивать иммобилайзер

У меня РИО 3 2005года-т.е. явно не новая

Воздушный фильтр тоже новый. Проблема была и до смены топливного фильтра.

это я уже понял. Вы лучше скажите с наибольшей вероятностью в чем проблема

Я сейчас так и делаю: просто подольше жду пока бензонасос подкачает и все стрелки на панели пирмут боевое положение, и после этого только кручу стартер-вроде получше, но проблему окончательно не решает. ПС: как насос качает-слышно ПС2: спасибо за ссылку

НЕ пинайте если подобную тему поднимали-ответа там не нашел. Имею РИО 3 1.4 МКПП. Уже в течение года наблюдаю такую проблему: машина часто (но не всегда, примерно 1 раз из 5) не заводится с первого раза, при тмо что стартер крутит нормально, бензонасос жужжит, свечи в порядке, ВВ провода тоже. Топливный фильтр и сетку в нем поменял. Бензин 95ый Лукйойл. Диагностика ничего не дала, тем более что чек енджин не горит. Пока для себя нашел такое решение: если с первого раза не заводится, то я просто выключаю и включаю стартер (без заводки) раза 3-4, жду когда накачает бензин и потом уже заводится нормально с полоборота. Такая проблема чаще бывает в жару. И иной раз даже если машина не стоит долго. На одном из сервисов сказали, что какой то обратный клапан возможно не дает оставаться топливу в системе и оно попросту стекает все обратно, а бензонасос потом просто сразу не накачивает столько, сколько нужно. Т.к не шарю в этом, прошу совета, может кто сталкивался.