Matvey777

а мы свой рио завем ри-ри!!!! Просто но как то хорошо звучит)

Ладно спасибо всем огромное . . . пожалуй остановлюсь на мнении что нужно ставить фильтр на сухую . . . . а заливка его маслом это пережитки прошлого :good2:

еще бы хотелось узнать о воздушных пробках . . . . говорили мне что они бывают из за того что заливаешь масло в фильтр, а други наоборот что бывают когда не заливаешь . . . по этому поводу кто то что то слышал?

А смысл уменьшать время работы двигателя без масла при первом запуске, ведь когда вы сливаете масло все равно все оно не выливается тк масло обволакивает детали двигателя тонкой плекой, поэтому даже при первом пуске детали на сколько мне извесно большого износа не ощущают именно по этой причине)) Здругой стороны мне говорили если не заливать масло в фильтр то бумажный элимент внутри него может разорвать

Serjik это же фирма SPIN-ON, а у меня фирма фильтра HYUNDAI MOBIS??? да и к тому же у меня турбокомпрессора нету

дак вот и я о том же, но что то все советуют что нужно, вот я и решил до истины дойти)) и фиг знает что правельно >:-(

просто к чему этот вопрос . . . мне много кто говорил что нужно заливать в фильтр масло . . . но вот в инструкции на фильтре не сказано что нужно в него лить масло, а только смазать резинку)

Пожалуйста объясните мне нужно ли перед устоновкой масляного фильтра предварительно залить в него масло или же достаточно только смазать резиновое кольцо? заранее спасибо)