Mechanic1

@Alextag, вот чертёж колодки http://www.autopiter.ru/Catalog/TecDoc/Index?idArticle=32634506&idDetal=317722751 Толщина всей колодки 15,8, толщина металлической подложки 5, значит толщина самой фрикционной подушки 10мм. Менять нужно однозначно когда осталось 2-3мм, дальше ездить просто критично и опасно!

Прежде всего ставить хорошие колодки . Ну а самое главное - провести диагностику тормозного узла, прочистить и смазать высокотемпературкой направляющие суппортов, проверить нет ли окалины на самих суппортах, т.к. от некорректной работы суппорта колодка будет либо плохо прижиматься, либо плохо отводиться и как следствие будет перегрев, а на горных спусках итак колодки греются.

alexeiRio, не понял вашу иронию Вам разве не известно такое понятие запекание колодок? А стеклянная поверхность - это образное выражение, т.к. рабочая поверхность колодки становится похожей на пригоревший (запёкшийся) блин с гладкой, как бы стеклянной поверхностью, использовать такие колодки просто опасно, т.к. на малых скоростях они могут и тормозить, но на большой скорости всё может закончится плачевно, так вот важно при их выборе руководствоваться и параметрами сопротивления колодки перегреву.

нет, я имел ввиду, что на жаре плохая колодка быстрее "поплывёт", т.е. от перегрева будет быстрее запекаться (поверхность стекленеет) и тормоза сильно ухудшаются.

Ну зашибись чо! Ханкук плохо делать не будет! Самое главное, что они не плывут на жаре, убедишься в этом в июле-августе, когда жара будет везде.

@Fedorka, да это, слава небу, не мне досталось, приятель прислал фотку, т.к. знает что на корейце езжу. Ну дыма без огня не бывает, когда такая раскрутка у сангшина на рынке, не мудрено что китайцы начали палево гнать.

Народ, смотрите чо китайцы творят совсем уже не парятся по поводу правильного написания страны производителя, любителям "чисто корейского" саншина передаю привет!!!

Чот тоже не понял, о каких фиксаторах (проволоке) идёт речь Вот тут пошагово показана процедура замены передних колодок, можете показать на какой картинке видно эту "проволоку" http://hankook-frixa.ru/repair/86/110/05-/259

Во блин, я уж думал что на тебя забили, надоже заботливые блин молоцца помнят даже про обычных потребителей, хотя, наверняка для них цена вопроса копеечная и другие производители почти наверняка не стали бы заморачиваться. Ну отпишись потом как чо.

И TRW и FRIXA оба хорошие бренды зарекомендовавшие себя, но фрикса дешевле при таком же качестве. Плюс у фриксы можно купить спорт серию, если уж денег не жалеть, то сразу лучше брать продвинутые.

Нет не оригинал. Это дочерний бренд мобиса именно для вторичного рынка запчастей. И кста, весьма жёсткие колодки, посмотрите тут где-то ранее вывешивался тест, в котором бесф также фигурировал.

Хоть и поздновато отвечаю, но вдруг другим полезно. Тут надо обязательно начать с уровня тормозухи в бачке, когда его мало, то на поворотах и при торможении и на светофорах всегда будет загораться.

Упс, штудировал тут ютуб на предмет полезных видео по эксплуатации авто и нарыл непотребу про NiBK

Ну чо молоцца ханкуки, радует такое отношение к потребителям. Значит не всё потеряно для твоих суппортов, бум надеяться, что привезут FPK05 в Россию.

Ну как я и предполагал. С этими колодками как рулетко повезёт-неповезёт. Среди бюджетных при отсутствии фриксы NiBK по идее можно попробовать.

Чертёж этих колодок есть? Давай совместно тебе найдём, можа аналоги у фриксы есть

Я вас бизнесу не учу, но так и напишите что не держите весь ассортимент (предполагалось именно это). Если берёте у поставщика под заказ, то я вас понимаю (тем более если поставщик не захочет взять обратно выкупленный, но оказавшийся не нужным товар). ну и отлично, просто мой личный опыт говорит не в пользу сангшина. Появится другая колодка с похожим качеством как у фриксы, попробую её, но пока ставлю то что мне нравится. Предлагаю не переводить нашу дискуссию в плоскость конфликта, в любом случае каждый останется при своём мнении. Такшта без обид!

Отлично, с этого и надо было начинать Так зачем же тогда клиентке меняли Текстар? Спич о том, что уж из двух вариантов Фриксы ("...положить на полку не ту Фриксу (их как бы пара вариантов выдается) не хочется..."), точно 1 может подойти, не так ли? И если у человека суппорта не совсем стандартные, то уж можно пойти на встречу и дать возможность забрать другой комплект, при условии, что не подошедший будет в нормальном не юзаном состоянии, это ведь не сложно. Куда проще упиваться "нереальной крутизной Сангшина" и даже не давать возможности вашим покупателям попробовать другие не менее качественные ( а порой и более качественные) запчасти. И кста, о нереальной крутизне сангшина, ну не надо... вот просто не надо ибо пробовали уже, поэтому повторюсь - не надо, по крайней мере лично мне . Как говорили древние : " Suum cuique!" (Каждому своё!). Всё естественно сугубое ИМХО и ничего личного.

Аха, а ещё говорят, что в москве кур доЯт! Продавец этот 3,14здабол или просто хороший собеседник. Производители, если это производители, а не упаковщики как тот же Бош или РМС никогда не будут пользоваться смесью своего конкурента. Более того, смесь - это ноу-хау каждого завода. А сангшину и своей смеси по-ходу не хватает, если уже в Китае завод открыли. Не знаю насчёт партс-малл и прочих, но про фриксу прочитал, что завод вышел из автоспорта, соответвенно смесь они стопудово разрабатывают сами, отсюда и применение всяких кевларов в смеси, чего у других не встречал, хотя у других производителей, наверняка тоже что-нибудь уникальное есть, но они либо стесняются об этом писать(говорить) либо просто говорить неочем.

Вот ёпрст, не повезло...я ж говорил что РМС - это рулетко! Лана, бум надеяться что притрутся, но если эффект не поменяется, лучше не рискуй с дальнейшей эксплуатацией, это ж всё таки тормоза!!!

Вот продавец чудак на букву "м" Если деталь не использовалась, и сохранён товарный вид и упаковка, то можно смело их возвращать. Единственное, что мне не поменяли - это 1 раз установленный, и тут же снятый датчик головного света (оказался не нужен), но т.к. пазы уже были со следами установки, то у меня его обратно не взяли, а с колодками то что может быть не так, если их просто попытаться установить, ни следов установки, ни тем более, следов эксплуатации на них не будет.. Отпишись кста по поводу колодочек новых, бум надеяться что нормальные окажутся, т.к. с PMC - та ещё рулетка.

Скорее всего ошибка, дык надо пользоваться этой ошибкой!!! Бери пока есть по этой цене!!!

А я вообще по поводу этих пластин не заморачивался, когда покупал себе обычные Фриксы, есть-нет как-то пофиг, на ездовые качества это совсем не влияет, хотя на новых комплектах они были. Где-то пошукаю фотки у себя. ЗЫ Горын, а тебе всётаки должны по-ходу подойти FPK04N

Там вопчем вместо обычной колодки идёт S1K01N - она с улучшенными характеристиками, тюнинг за доступные деньги. Я почитал тесты и статьи, мне понравилось, если обычная колодка ведёт себя более чем адекватно, то улучшеная должна дать больший эффект. Вот думаю поэтому взять штоле S1 поюзать, думал ты возьмёшь и отпишешься в итоге не проканало лана сам возьму тогда.

znuric, а какую серию Фриксы взял? Обычные или S1? Я вот щас репу чешу насчёт S1, интересно как по зиме они работать будут. 8)