anton1985

Хаба синему седану ФЛ в 17 часов на пересечении Лобачевского и Мичуринского.Двигался по Лобочевки в сторону Рублёвского. Заметил только рамки.

Вот ещё старое видео по этой теме: Почему-то ссылки не вставляются нормально

@Azazel,со всем в принципе согласен. Но если отталкиваться от азиатского опыта, не самым верным будит Москве идти по пути Токио и Сингапура, где человек не может купить автомобиль пока не приобретет парковочное место. И есть квоты на продажу автомобилей. Это уже перегибы, хоть и действенные. Если дело и дальше так пойдёт, то придётся и Москве принимать эти меры. Про Японию: http://zyalt.livejournal.com/952953.html А вот про Сингапур: http://sanekua.ru/pochemu-net-zatorov-v-singapure/ Хайвеи обычно строят через промзоны и пустыри. К сожалению все зарезервированные, в советское время, земли под строительство дорог, сейчас застроены жилыми домами. Промзон практически не осталось, да и пустырей. Да и жить в городе опутанном развязками я не хочу. Вот как надо бороться с пробками. Автобусная система Боготы. http://zyalt.livejournal.com/934248.html

@OVERKILL,Ну для этого надо центр кардинально перестраивать. Там же много исторической застройки. Плюс, парковки эти будут стоить ещё дороже. И как показывает практика, на них не будит никто парковаться т.к. есть более дешёвая и удобная альтернатива. Посмотрите на парковки у торговых центров. Вся улица и тротуары забиты машинами, а подземная парковка пустая. "невозможно в городе построить столько парковок, чтобы все могли бесплатно парковаться, — сколько их ни строй, но спрос всегда будет на какую-то постоянную величину превышать предложение." Примерно так будит выглядеть центр, если обеспечить всех желающих парковками.

Пока искал одно, наткнулся на другое. Но тоже интересное. Полная стоимость использования автомобилей в городе: Рассматриваем стоимость поездки на работу с 8-ми часовой парковокой. В день по Москве ездит около 3 миллионов автомобилей (http://yablor.ru/blogs/skolko-poezdok-vi-ejednevno-sovershaete-na-avtomob/2351660), длинна средней поездки 3,4 километра (http://stepan.ru/archive/%D0%B0%D1%80%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BA/), в год получается около миллиарда поездок, и около 3 миллиарда 650 миллионов километров. Примерная стоимость строительства и обслуживания дорог – ~195 миллиардов рублей в год. Итого стоимость строительства: по 190 рублей за одну поездку, на работу две поездки – ~380 рублей. Стоимость бензина: ~3 рубля за километр, на две поездки на 3,4 километра ~21 рубль. Стоимость парковки: Возьмём 100 рублей в час (800 рублей за поездку), но тут интересно. Мэрия сейчас 50 рублей в час, но какая будет стоимость когда всё парковочное пространство будет администрироваться, а целью ценовой политики будет сделать так, чтобы в городе всегда можно было найти место – не очень понятно. Стоимость автомобиля (~30 при полной амортизации автомобиля на 100,000км), страховка (~15) – примерно 45 рублей за один день Управление движением и ГИБДД: 4 рубля за поездку (4 миллиарда примерно общая, два миллиарда программа правительства Москвы и 2 миллиарда примерный бюджет ГИБДД) Экология: 45 рублей за поездку. Считали такое только в Сиднее, пришлось взять прямо их цифры http://www.businesseco.ru/content/document_r_F0C240BC-E767-45C0-A055-A60901BC77F4.html. Цифра понятно очень примерная, у них вышло 1,5 миллиарда долларов на весь город. Пробки: 38 рублей за поездку (38 миллиардов в год) http://www.regnum.ru/news/1252300.html Ущерб городской среде и другой наносимый социальный ущерб: 114 рублей за поездку. Вообще непонятно как считать, и исследований нигде нет. Но он определённо есть, например Щукинское исследование мам с колясками показало, что больше всего неудобств они испытывают как раз от движения автомобилей. В книге Вучика социальные издержки показаны как в 3 раз большие, чем экологические – так и посчитаем. Итого: 1436 рублей в день Расчёт по налогам из второго графика – сумма всех поступлений от автомобильных налогов в бюджет Москвы – 21 миллиард рублей в год, соответственно 42 рубля за одну поездку Кидаю. http://maxkatz.livejournal.com/111992.html Правда не совсем то. Видел оф. ответ ДепТранса.

@Nikolaich,честно говоря не помню где читал, давно это было. Там смысл такой: фирма посредник создавалась для того, что-бы не плодить номеров под разных сотовых операторов. Я постараюсь найти, но не обещаю.

@Nikolaich,насколько я знаю, всё это расследование было в последствии опровергнуто. @OVERKILL,Платная парковка - это не налог на воздух, а аренда земли на территории неспособной вместить всех желающих.

Самый страшный зверь – это жаба, она задушила больше половины населения земного шара. На кавказских авиалиниях пассажиров просят «показать дорогу». Ученые доказали, что самый правдивый тест на определение темперамента – это желтый свет светофора. Второго мальчика-близнеца счастливые родители назвали Бояном. В российских школах если трудовик и физрук бросают пить, то школа сразу считается гимназией. Объявление. "Гидрометцентру для определения изменений погоды требуется человек с больными суставами" - У меня папа депутат! Я могу делать что хочу, и мне ничего не будит! - Тогда съешь этот просроченный йогурт.

В России могут отменить выборы мэров городов, а городские думы ликвидировать. http://tvrain.ru/articles/istochnik_dozhdja_v_rossii_otmenjat_vybory_merov_gorodov-358653/

Осторожно мат! http://coub.com/view/2mt4k6c

Скажи мне что нибудь тёплое. Батарея. В результате спецоперации МВД, в песочницах Москвы были задержаны десятки несовершеннолетних участников акции «синее ведёрко». Слово «вобла» произошло от видоизменённого восклицания рыбака, поймавшего большую рыбу. В одном из аэропортов Голландии был задержан пассажир, который пытался улететь своими силами. Хитрая девочка убедила мальчика не только понести портфель, но и передать его нужным людям.

Извеняюсь. Не пользовался. Но как известно всё универсальное не очень... . Но если как инструмент на случай, почему бы и нет. Не такие уж космические деньги. В хозяйстве пригодится.

http://tvrain.ru/articles/zachem_vy_sjuda_priehali_ja_za_evrosojuz_i_za_janukovicha_-358290/ Писать ничего не буду, я слишком пьян)) Просто посмотрите на митинг поддержке Януковича.

Ещё раз повторю. СВОБОДНАЯ РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА! С В О Б О Д Н А Я ! Если в этих странах нет конкурентоспособных товаров или они не умеют работать, это их проблема. Помнится даже в своё время был какой-то съезд, где решали исключать ли Испанию, Португалию и Грецию из Еврозоны. И ещё раз. Там никого насильно не держат. Не сможет Украина свободно конкурировать, может всегда выйдти. Так а всё же, что может предложить Россия Украине? Какая альтернатива? Всё, теперь я точно отключаюсь на сегодня.

А что им в свободной экономике помешает? Европа не Россия, там давить и угрожать отключением газа или чего ещё не принято. Только прямая конкуренция, только естественный отбор. А на счёт нашего шантажа газом. При президенте и парламенте имеющем свободу действия, Украина давно послала бы Газпром далеко. Им Европа предлагала вариант получения газа через газопровод проведённый через Турцию из Азербайджана. И ещё про газ. Скоро Газпрому придётся самому его нюхать. http://echo.msk.ru/blog/echomsk/1171288-echo/

Ну так это рынок, свободная конкуренция. Будит частному бизнесу выгодней покупать у Украины, наши южные регионы пойдут боком. Ах, ну да! У нас же нет свободной рыночной экономики! Точно! Вот оказывается в чём засада! А в Европе есть. И если Украинские товары окажутся конкурентными, их станут покупать. С конфетами, это вообще край. Поэтому и сняли Онищенко. И пролобировал его снятие Шойгу. Ибо: Плохо когда заграница, боится главного санитарного врача больше, чем министерство обороны . Я на сегодня откланиваюсь от дальнейших дебатов. У меня сегодня небольшая посиделка, а на пьяную голову нормального спора не получится.

Аграрная. А что здесь плохого? Ежегодно восполняемый ресурс. Когда нибудь Украина будет решать, за сколько кормить Европу, и что требовать за свои услуги. Машиностроение и др. тяжёлая промышленность будит развиваться в свободной экономике так, как выгодно этой экономике, а не как решит какой-то бывший президент какой-то Польши. Вообще Европу тянет два локомотива, это Германия и Франция. Остальные, просто вагоны с необходимыми для локомотивов ресурсами. Но вагоны насильно никто не держит. А что может Россия предложить Украине?

@Patya,да менты сами номера скрывают.

@J!N_4eVa,вот тоже неплохой вариант. http://www.youtube.com/watch?v=WvwOfsW7S20

Музыканты, писатели, режиссеры, рестораторы и другие жители украинских городов объясняют, зачем они выходят на улицы и почему Майдан нельзя сравнивать с Болотной. http://gorod.afisha.ru/changes/evromaydan-glazami-zhiteley-moskvy-i-kieva/

@Sandrin,из опубликованных мной выше постов: "Пробыв два дня на Майдане я бы сказал, что это выступление не за скорейшую интеграцию в Европу, а против Януковича, его команды и теплой дружбы с Путиным. Отказ подписать соглашение стал только поводом, который переполнил чашу терпения многих. У людей к Януковичу и его друзьям накопилось много вопросов. Это в первую очередь фальсификации на выборах, ужасная коррупция (Навальному такого даже не снилось), отсутствие нормального правосудия и многое другое. Не думаю, что нужно объяснять это своим российским читателям. Просто на Украине все эти проблемы стоят намного острее, чем в России. И вот здесь возможное соглашение с Европой - реальный шанс навести хоть какой-то порядок. Ведь ассоциация с Европой это не только приятные бонусы для торговли, образования и культуры. Это еще и обязанности. Например, одним из условий было прекращение политических преследований властью. Это обеспечение гендерного равенства, реформа высшего образования, наведение порядка с авторским правом... и... о ужас, Европа хочет провести финансовый аудит и наступить украинским жуликам на хвост. Даже в украинскую прокуратуру хотят заглянуть и проверить, все ли правильно они делают. Понятно, что у Януковича от таких перспектив припекло одно место. А вот для людей, которые уже неделю выходят на площади по всей стране, это реальный шанс хоть как-то вырваться из нынешнего болота. " А теперь от себя. Про визы я не слышал, но разве это плохо? В любом случае хуже для Украины не будит. Может это добавит немного лишних Евро в бюджет. Про товары. А кто Европе запрещает покупать Украинские товары? Может они просто им не нужны? А более дешёвым Европейским товарам думаю многие Украинцы обрадуются. Вообще вопрос очень сложный. Помнится много шума было про плюсы и минусы вступления России в ВТО, и что? Уже год там а разницы незаметно.

Так вроде Украина не Северная Корея, рынок открыт. Покупай-продавай. Действительно развод. А может хорошо организованная показуха направленная на дискредитацию оппозиции? Да и что за тупость, они же сами палятся: " нам за три часа обещали 150 грн, также обещали чай и что мы не будем голодными. Мы стояли несколько часов, денег нам не дали. Сегодня мы пришли требовать справедливости, поскольку день потерян, а мы могли бы поехать на работу и заработать 250-300 грн", - сказал участник протеста." Какой интерес выходить на митинг за деньги, причём изначально меньшие чем могли получить просто выйдя на работу? А теперь и ещё раз, бесплатно припёрлись . Ну действительно лохи! Интересно, как сложится судьба журналиста? http://www.youtube.com/watch?v=Dk4gkWaXVTM&feature=youtu.be

@Sandrin,да большинство людей хотят жрать, спать, срать и что бы их не отвлекали от такого важного занятия. И поэтому не вышли миллионы недовольных ситуацией в стране, а лишь десятки тысяч. Действия всех людей нельзя мерить своими критериями. У кого-то приоритеты могут отличатся от ваших. И разве таких людей не может быть столько, сколько вышло на площади? Если бы не было первого разгона Майдана, под поводом установки Новогодней ёлки, все бы давно разошлись и забили бы на "Евроинтеграцию". Не было бы штурма Зимнего Администрации президента, захвата городской администрации и других действий. Не было бы возможности провести провокации и драки с милицией. Если у вас есть родственники или знакомые в Киеве, спросите у них о настроении там в обществе. На счёт денег. Это сколько же надо их ввалить чтоб вывести на мороз столько людей? Вы бы за сколько вышли бросив все дела? Не дешевле ли купить пару министров и генералов чтобы устроить "дворцовый" переворот? Мне более интересно, сколько в процентном соотношении провокаторов там за деньги трудятся а сколько за идею. Думаю и в этом случае идейных больше.

Режиссер фильма ужасов, несомненно, был гением. Уже через пять минут просмотра, в зале нечем было дышать.