sanches550

Еще заметил один тоненький проводок от кузова ни к чему не прикручен короткий и тооооненький, куда он не пойму, может и он при чем то, стоит с левой стороны, как раз со стороны гены! но длинна 15 см не больше, не оборван есть клемка маленькая, а на табло лампочки отсутсвия зарядки не горит.....! Так и не пойму в чем дело!

Попал сначала на замену двигла, ремень ГРМ оборвало на 110 км, только радостный еду, как уууууууу и приехал! Оказалось сдох АКБ думаю время пришло но после определенных манипуляций и установки другого и полной посадки 2-го АКБ понял что дело в зарядке, на днях возьму вольтметр, НО есть один ньюанс, пока ехал и сажал АКБ №1 на панели была цветомузыка, то АБС загорится, то Ручник, то потом резко начала стрелка темп. вверх до таких мест что я не смотря на риск не завести авто стал на трассе проверил патрубки, которые оказалисть чуть теплыми!!! Понял что дело или в датчике или ...? А ВОТ И ВОПРОС ФОРУМЧАНЕ что разве из за слабого заряда АКБ на такое способна стрелка которая то показывает 150 градусов, то резко упадет в норм, то опять, при чем что ни каких действий кроме езды на АКБ по трассе до хауса. Хэл может щетки генератора? Может реле зарядки? Может мост диодный? Может еще что??? Контакт к генератору точно норм проверил, но когда к дому подъезжал был свист ремня но какого не понял... Как заряд проверю отпишусь сразу!

После обрыва ремня ГРМ. В комплект входит Двигатель A5D 2003год, пробег 90 т.км.: ГБЦ, блок, каленвал, шатуны, и т.д. цена 6 т.р. 8-950-752-28-72, sanekbeer@mail.ru, sanches104 (скайп)

ГБЦ на A5D нужна очень! сколько если не продана....хотя надежды нет на Вас

Доброго дня суток форумчане! Купил ремень грм, не доехав до СТО на ходу дело обычное для Киа Рио, порвался ремень ГРМ в пути на скорости 100 км, 3 поршня в кашу, все клапана в сопли, голова ремонту не подлежит. Собственно вопрос не везенья явно говорит о полной не прухе. Теперь по теме нужна головка на мой двс, двигло 16-кл, 98 л.с., 1,5, мкпп, 2003, если есть еще какие либо предложения по з/ч пишите, рассмотрю, так как список только начинается, нужны поршня с пальцами по разумным ценам и т.д., все то что предстоит менять в таком случае! sanekbeer@mail.ru 89507522872 ICQ#: 449-672-937

Может не по теме... но скажите плиз гидрокомпенсаторы выставлять ни как не нужно? Регулировки они ведь не требуют? 21 век вродь...?