JohnyD

Не так давно менял внешний шрус на левом колесе http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5556&view=findpost&p=317489 Больше таких приключений не хочется. Вчера увидел, что порван пыльник внешней гранаты с правой стороны. Хочу поменять, НО Спецы с сервисного центра сказали так: "Если с левой стороны пыльник можно поменять, подлезая со стороны привода, то на првавой стороне сама палка утолщается и нацепить пыльник со стороны коробки не получится" А гранату, как известно, не снимешь. получается что я вижу порванный пыльник, который стоит 200-300 рублей, но я не могу его поменять и мне теперь только осталось смириться и ждать пока захрустит граната. чтоб поменять её целиком??? У официалов вообще, если приехать для замены пыльника, тебе поменяют привод в сборе за 12 тыс.??

Имею следующую Рио 1: 2005 года выпуска, 1,5 литра, автомат, без АБС, Калининградская сборка. Почитав советы в данной ветке решил рискнуть и купить гранату с 22 зубами. ОШИБСЯ!!! Столько гемороя пришлось испытать в связи с этим и мне и механикам. Во первых, граната вообще не снимается с палки, мы резали болгаркой. Когда поставили новую неправильную на 22 зуба (да, надо было сначала посчитать кол. зубьев на палке), там стопорное кольцо встало на свое место и всё, в результате снова пилили болгаркой. В моем случае подошла граната на 21 зуб! маздовская. Как я понял, какого-то единого правила здесь нет. Надо снимать свою и считать. У Абдулы 881, похоже такая же проблема была