Pazzzik

всего за три года? (куплена в конце 2009 в салоне). Я никогда и не насиловал её.

Промыли всю топливную систему, поменяли топливный фильтр, сняли бак, вычистили из бака огромное количество ржавчины ( почему то ржавеет сам бак внутри). Промыли ещё раз форсунки. Стала работать лучше, чек не загораеться, но на холостых всё равно с переодичностью в 5- 7 секунд проходит как будто бы секундное троение. Ещё начал шуметь бензонасос.

Оставил машину сегодня у официалов. надеюсь скоро мы всё узнаем что же это такое. Но сервисный центр в Симферополе это вообще отдельная история. Рассказываю ничего не приукрасив. Стою сегодня в боксе возле машины (только заехал), и вдруг слышу как прям внутри по боксам идет бабушка и кричит на всю катушку "кому пирожки, беляши." Я был шокирован таким приемом. После чего ко мне подошел мастер с сигаретой в зубах и с беляшом в руках. Сказал что будут всё проверять и смотреть. Так как выхода у меня уже не было пришлось машину оставить у них (на сколько пока неизвестно ). Если вдруг не докопаются наверно нужно будет искать шамана с бубном.

в общем, проверили снова всё что можно. причину так и не нашли. На следующей недели погоню машину к официалам.

пока нет. Пришлось уехать в командировку

завтра буду искать снова.

Спасибо. Началось всё в дороге, сначала начал мигать чек, но мотор работал вроде ровно, а спустя километров 20 начал троить.

Буду пробовать, спасибо

Мыли со снятием на стенде, распыл у всех одинаковый

точно Шайтан арба.ГРМ на месте. Неужели придется голову снимать и добираться до клапанов?

Меняли свечи и провода на новые, катушки меняли местами. Всё равно оставалась ошибка пропуски воспламенения по четвертому цилиндру. Если бы катушка то цилиндры бы поменялись. А если питающие провода к катушкам то наверно не работало бы два цилиндра.

Ремень не менял. Была мысль что мог залечь клапан. но ведь их 2. И чтоб вместе. Мало вериться.

Искали, проливали всё что можно, кстати "стерва" тоже в норме(тормоза рабочие)

Троит двигатель. KIA rio 2008. хетчбек. механика, 1,4 dohc. Проверили всю электрическую часть (свечи, провода, бабины.) всё в норме. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая, На диагностике показывает ошибку 0304 (пропуски воспламенения в четвертом цилиндре.) Прочистили форсунки, толку не дало. Есть искра, есть импульсы на форсунках, есть топливо. Но мотор троит и выдает ошибку. Подскажите пожалуйста как побороть эту проблему.