for_Alexander

Недавно такая же проблема произошла. На малых скоростях начинает как будто посвистывать (похоже на сквозняк), только на педаль тормоза нажму, сразу пропадает. Сегодня никаких звуков не было, надеюсь что это колодки. Завтра пойду покупать комплект и на замену, заодно суппорты осмотрю.

Приобрёл Recam zx9. Очень доволен. Экран присутствует, сразу можно и просмотреть. Компактный, снимает тоже качественно. Тут надо ещё не прогадать с картой памяти. Я взял 16 Гигабайт, 10 класса , работает без тормозов, так же GPS встроенный уже. При покупке обязатльно надо смотреть на качество сборки, много подделок на рынке

По трассе расход 7 литров на сотку, в городе, средне 10-12, бывает и больше, если в пробке стоять

Прогревать машинку конечно надо, точнее двигатель. Другое дело, сколько времени для этого нужно?. Раньше были другие материалы и точность сборки, моделирование двигателя тоже было совсем по другому, поэтому прогрев затрачивал большее время. Сейчас совершенно новые технологии, новые масла, новые методы сборки и так далее, таким образом время затраченно на прогрев двигателя уменьшается. При непрогреве возможны даже зацепы поршневых колец, образование микро трещин из за температурных напряжений в металле, которые в дальнейшем могут образоваться в значительные трещины, Так же возможно образование царапин на вкладышах подшипника, так как при недостаточной температуре, масло не будет давать достаточную вязкость, тем самым не будет создавать масляной клин и возможен случай сухого трения. КОнечно сразу ничего с машиной и не случится, возможно и 5 лет ничгео не будет, но постепенно со временем это может вылиться в капитальный ремонт, с заменой дорогостоящих агрегатов. Вообще это в любой книжке по Двигателям Внутреннего Сгорания описано. Решает конечно каждый сам. Я так летом прогреваю минуту-две, а зимой пока машину очищаю от снега или от льда. Да стоит уточнить, что при прогреве машины, "газовать" не следует, так как это приведет к резкому перепаду температур.