Перейти к публикации

Нищеброд

Начинающие риоводы
  • Публикации

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Нищеброд


  1. да просто матом не хочется писать =)

    а основное уже написали выше...

    сегодня на новость наткнулся =) http://lenta.ru/news/2012/10/02/self/

     

    Там написано "добровольно". А таких добровольцев мало найдется, уверен. А жаль. На ремонт же большие средства нужны.


  2. оставьте вы в покое покойных генсеков,у нас вечно живые в ботексе и их кодла наворовали в таких масштабах,что хрущев в сравнении с ними детсадовский несмышленыш.Хотя при нем миллионы людей из бараков в квартиры переехали,реально,космический прорыв России и многие предприятия были заложены именно в те годы,в конце 90-х и в 2000-е правде многие канули в лету

     

    Вот именно, что больше всего, как раз и "!канули", а многим - помогли.


  3. Тоже тема была: как-то где-то на германщине зима чуть холоднее на несколько градусов была. И все дороги сначала потрескались а в оттепель посыпались. И дороги эти разорили городок етот в дым.

     

    Так не виноваты же они, что погода холоднее была? Хотя, при строительстве дорог, это обязательно нужно учитывать, да...


  4. Куда тему-то скатили. Начали про бензин, закончили законом дебильным. Да, я тоже возмущен этим, но для такого отдельная ветка нужна. А насчет бензина - ну, я готов платить за качественный бензин. Также, как и за качественные дороги.


  5. А вообще - я тоже слышал, что частные дороги - самые лучшие по качеству. Но у нас ситуация другая, у нас дороги государственные. И я бы не сказал, что государство так уж ужасно справляется со своими задачами. Своими глазами видел отличные дороги. Ремонты - тоже полным ходом.


  6. Да оно есть - китайцы за хищение бюджетных денег расстреливают. Правда, все равно тырят - но дороги там стали значительно лучше и, как ни странно, дешевле...

     

    Согласен, было бы неплохо, но у нас приходится искать другое решение, ибо все гуманно и дерьмократично. А насчет дорог в Китае - это да, видел на фото. Качество оч. приличное. На М4 сейчас то же самое. Надо дальше смотреть, что будет.


  7. Здрасти! Веками вторая проблема решает первую, потому они обе и вечные...

     

    Чем говорить стереотипами - предложили бы решение. Все именно из-за стереотипов. А М4 мне понравилась, на юг недавно ездил. Шикарная трасса. Все бы такие дороги были. К Олимпиаде, наверное, еще круче сделают.


  8. в прошлом году пролетел путь Новохоперск-Мужичье-Калач-Богучар часика за 2 :blush: ночью ехал, спать хотелось, но дома, в кровати. камер там нет, ГИБДДоны редкость, природа - да, то что надо, и дорога нормальная, не М4 конечно, но ям нет и прочих препятствий в виде видеокамер :rolleyes:

     

    Хм, надо запомнить. А дорога сама там как? Нормально?


  9. Саш, у нас проблема-то тупо повернуть в соответствии с гигантской белой стрелкой, которая на асфальте нарисована, или запомнить, что белые полоски на дороге не просто так нарисованы, а что надо между ними ехать, при чем вне зависимости от загруженности дороги. Что может быть проще? А то, что ты пишешь - это ж вообще как учебник по ядерной физике ;)

    Это уж точно. Никогда не понимал ядерную физику...) Но это к слову. Сам стараюсь выполнять маневры правильно, не всегда получается, правда. Или иногда хочешь сделать правильно, но в потоке приходится делать неправильно, потому что все так делают, чтобы ДТП избежать.


  10. Тем, кто едет на юг России по трассе М4 "Дон" перед выездом лучше задуматься о самом "узком месте" на трассе - городе Воронеж. Объездную у него строят, но пока ещё не достроили, или латают, в общем едут по ней в один ряд в обе стороны, движение реверсивное, то туда, то обратно, идёт ремонт моста через реку. Через сам город - тоже полный швах, второй мост тоже на ремонте, сам город стоит напрочь, и не только из-за моста. Объехать город можно многими маршрутами, но самый короткий(перепробег порядка 40-50 км всего) был опробован и признан очень годным, такой:

    С трассы М4 перед Воронежем уходим на Новоживотинное, переехав речку по мосту сворачиваем влево, в сторону Хвощеватки. Перед нами километров 5 дороги с ямками, попадающимися достаточно регулярно. Скорость движения 40-50 кмч.

    Далее движемся через Русскую Гвоздевку, дорога становится лучше, ямы исчезают, между сёлами можно спокойно ехать 100-120, путь на Губарево, затем Семилуки(едем прямо через город), потом по дороге на Старое, Орлов Лог(сёла остаются в стороне, видим только указатели) выскакиваем на Р298 (Е-38, А-144 на картах), поворачиваем вправо(направление от Воронежа) и сильно не разгоняемся, ехать всего 4 км.

    Уходим на Р194, первой после поворота попадётся поселение "Опытная", это опытная станция ВНИИК. Далее топим педальку в пол под 100-140(кто как может и хочет, ограничение 90) вплоть до поворота на Борщёво.

    Едем через само село, далее идёт отличная асфальтовая дорога в сторону Олень-Колодезя(на карте), причём яндекс этой дороги не знает, но Навител исправно выводит. Трасса "Нововоронеж". Перед Олень-колодезем можно уйти и проехать через сам Нововоронеж, а можно объехать, трасса до переезда в районе Колодезной.

    Переезжаем железку, едем небыстро по поселению с кучей поворотов(та самая Колодезная) потом опять 100-120 на Левую Россошь-Мосальское.

    Возвращаемся на М4.

     

    Выигрыш по времени часа два точно. Когда подъезжали к съезду на Новоживотинное хвост очереди по основной трассе собирался как раз там. На пути обратно хвост стоял ближе к Москве от поворота на 6-7 км. Так что может придётся выбрать объезд ещё через пару сёл.

     

    Пользуйтесь на здоровье.

     

    Спасибо, учтем. Про Воронеж всегда пишут что там пробки жуткие.


  11. @Нищеброд,Так то оно так,да вот создадут одноразовое ООО,откатик кому надо и начнут асфальтик класть.А потом когда из бюджета денюжки получили -ликвидация,ищи ветра в поле.

     

    Кто знает, кто знает. Поживем-увидим, все может быть. Хотя сейчас меня М4 радует, ничего не могу сказать. Хоть что-то БОЛЕЕ-МЕНЕЕ организованное, в нашем-то бардаке...

×
×
  • Создать...