Полностью согласен с тем, что капиталить мотор стоит только ориентируясь на ухудшение его рабочих показателей. А при пробеге хоть в 400тыс, и нормальной, стабильной работе, зализать в двигатель смыла нет. Чем то лучше, чем он был собран на заводе, он точно не станет.