Vallexpert

искать попроводам - неродные сразу видны поверх штатных

мастером было сказано, что доделка стоит энную сумму. имхо такие непредвиденные моменты должен брать на себя продавец, а не клиент. клиент выразил желание, что надо, вы сказали сколько это стоит, его это устроило. то, что вы недосмотрели какие то моменты - это не проблемы клиента!

а вон повыше писали что кошки вскрываются тока так

уже есть такая тема Бортовой компьютер

нормальная сигнализация дублирует, т.к. это одна из ступеней хоть какой то безопастности. если на парковке вскрывают, то ты должен хотя бы знать и сломя ноги бежать к машине.

на то она и паленая кошка у меня на бывшей стоял ягуар уан - кажется дублировал

попробовать по принципе с усилком - кинуть питание от акума напрямую

если будет КЗ то и 30А не поможет, там токи огромные, так что от 10 до 15 немного и вполне нормально. провода без проблем выдержат

не ажиотаж, а грабеж

а че тут отписываться, хорошая штука. брал у друга, качал таким тренажерное кольцо, там давление 7-10 очков. до 10 нагнал даже не нагрелся. тока у друга на королле он постоянно предохранитель в прикуривателе на 10А вышибал. друг честно менял каждый раз, пока я ему не посоветовал на 15А поставить, стало держать

имхо при полуволне значок вряд ли загорится, он гаснет когда напруга свыше заданного порога, а она и полуволной такой может быть

а, ну да.... а точность показаний можно проверить если найти таблицу зависимости сопротивления от температуры и подставить определенное сопротивление по определенной температуре

а через резинку протащатся или снимать придется?

РР бы проверить, может глючит

без сигнального не дернется. резистором на нее от +12 попробуй

а если в седан их ставить, то как протащить провода? двери снимать? и как вообще добраться входа в резиновый переходник со стороны салона?

если есть иммо, то при запуске движка на приборке должен загораться значек иммо и гаснуть, как правило это рисунок ключика

ну вот тоже есть мысль заменить голову, но кнопки жалко терять. где то попадалась статейка, что вроде какое то устройство есть, которое согласовывает любые кнопки с любой головой, но ни принципа работы, ни описания как подключается и настраивается не было указано. то ли головы, где управление резистивное есть какое унифицированное значение кнопок, типа 1кОм - громкость вверх, 2кОм - громкость вниз, 3кОм - выключить звук и т.п.

а вы не в том разделе. тут рио-1

ну вроде как там должно быть постоянные +12 и масса по бокам и сигнальный между ними. сигнал, это просто уменьшенное по напруге на какое то значение

это какое то отдельное устройство связи или просто все унифицировано?