spyder59rus

Первый раз отремонтировали генератор, рассыпался подшипник....проездил 10 дней...замкнуло обмотку в генераторе...может кто нибудь подскажет подходят на нашу машинку генераторы с русских авто? Т.к. у меня в городе перемоткой генераторов никто не занимается, да и сказали что перематывать встанет мне примерно в ту же цену что и новый генератор....а новый стоит от 5,5 руб.

Машинка перестала заводиться совсем...все проверил...акуума заряжена. Прикурили, завели стал слышен посторонний звук, похоже раздробило подшипник в генераторе...машина живет на одной аккуме. Осталось выяснить какой именно...может у кого то была подобная ситуация? Если да, то что делал?

@bigroller, нет не было, такие симптомы начали появляться после установки сигналки с автозапуском. За советы спасибо, буду пробовать.

Всем привет. Простите если тема окажется повторной, просто не нашел. У меня недавно появилась такая проблема: Во время движения начинает постепенно гаснуть вся подсветка (внутренняя и фары), затем отключается магнитола, ощущение что пропадает питание, затем машина просто глохнет. Когда после этого начинаешь заводить, э.бензанасос слышно что работает, стартер начинает крутить, но вся подсветка в авто начинает моргать, как будто происходит какое то замыкание (или что то где то каратит), машина при этом не заводиться... Заводится начинает только после того как постоит примерно минут 30. Подскажите в чем может быть проблема? P.S. Аккумулятору 4 месяца, стартер тоже новый примерно 3 месяца. P.S.S. Машина KIA RIO restail 2004 г.в.

День добрый, Владимир! У меня в декабре была таже ситуация, машина простояла у подъезда в -35 2 дня, когда вышел заводиться стартер по началу крутил пытался завести, потом совсем перестал (реле стартера щелкало, стартер не крутил). Завели машину только с буксира на скорости. Когда приехал в гараж снял и разобрал стартер. Были оплавлены щетки и катушка в самом стартере. К сожалению пришлось покупать новый, обошелся в 3 500 руб. Поэтому советую снять, разобрать и посмотреть живой ли он.