deepfree

@6a6ay, я отдельно заряжаю АКБ машина работает, все заводится все ок, работает до полной разрядки АКБ и глохнет ... стартер это холостой патрон имхо ...

@Горын, да видел этот отчет, распечатал, буим на выходных делать вещи ...

И Вам огромное спасибо господин Модератор за вклад в решении загадки с моей Кирюхой !

@Fedorka, ... понимаю, спасибо ...

это уважаемы потому как Ваш восполенный мозг, не дает мне возможности создать отдельную тему, где была бы только моя проблема и где я мог бы спокойно сидеть и ждать помощи от адекватных людей а не таких как господин Fedorka до которого не как не может дойти что АКБ и генераторработают по отдельности нормально, а вот вместе никак не хотят ...

Вы следите за мной?)

@Fedorka, история с начала все началось с того, что поворачиваю ключь раздается треск, прикурили завелась, решили что аккумулятору срок вышел, хотя варта и ему всего год, но предварительно был мороз сильный и 1н кулибин сказал, что если не зарядить аккумулятор перед морозами он осыпается и тд., купил новый поставил, откатал день на следующее морозное утро такая же ситуация, машина не заводится треск стоит когда ключь поворачиваешь, в итоге акуум в пордке решили грешить на гену, гену сняли привезли спецам, специ при мне проверили на стенде, говорят ровно работает и даёт заряд 100%, сказали дело в реле или компе который не дает команду на зарядку, + не горит не чек не аккумулятор на приборной, старый аккум отдал другу, 2е недели полет нормальный. Да до снятия гены, проверили натяжение ремней, все ок. подскажите пож-та что таки это может быть?

спасибо за совет, задача услажняется тем, что решили менять ремень ГРМ\гены, экзист везетуже почти неделю, ставить генератор чтобы проверить напряжение на клемах пока не будим, дождемся ЗП все соберем и тогда уже буим проверять. Могу я спросить какой следующий шаг если на клемах не будет напряжения ?

@Fedorka, про сделай сам это я согласен в целом, но не в этом случае, специ проверили, смысла лезть не вижу, вот по поводу проводки все от гены целое и чистое, что еще может быть ?

специ при мне проверили на стенде, говорят ровно работает и даёт заряд 100%,

@Fedorka, машина когда заводится, работает до полной разрядки АКБ, заряжаю АКБ, ставлю в авто, заводится с полоборота и опять работает до полной разрядки АКБ потом глохнет, таким образом стартер имхо не при делах, а вот проводка (только не к стартеру) таки да, только куда смотреть и где её искать ? минус на генераторе и фишка чистые.

мануал есть, интересны народные приемы, упрощающие жизнь ...

Всем доброго времени суток, Киа такая вот - http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=0f0e19b4-45f0-4276-a5d4-44d481084656&Title=KNADC223346281891 пробег 120 000 км, все началось с того, что поворачиваю ключь раздается треск, прикурили завелась, решили что аккумулятору срок вышел, хотя варта и ему всего год, но предварительно был мороз сильный и 1н кулибин сказал, что если не зарядить аккумулятор перед морозами он осыпается и тд., купил новый поставил, откатал день на следующее морозное утро такая же ситуация, машина не заводится треск стоит когда ключь поворачиваешь, в итоге акуум в пордке решили грешить на гену, гену сняли привезли спецам, специ при мне проверили на стенде, говорят ровно работает и даёт заряд 100%, сказали дело в реле или компе который не дает команду на зарядку, + не горит не чек не аккумулятор на приборной, старый аккум отдал другу, 2е недели полет нормальный. Да до снятия гены, проверили натяжение ремней, все ок. подскажите пож-та что таки это может быть? с ув.,

Спасибо, попробую проверить провод, история с начала Киа такая вот - http://www.elcats.ru...ADC223346281891 пробег 120 000 км, все началось с того, что поворачиваю ключь раздается треск, прикурили завелась, решили что аккумулятору срок вышел, хотя варта и ему всего год, но предварительно был мороз сильный и 1н кулибин сказал, что если не зарядить аккумулятор перед морозами он осыпается и тд., купил новый поставил, откатал день на следующее морозное утро такая же ситуация, машина не заводится треск стоит когда ключь поворачиваешь, в итоге акуум в пордке решили грешить на гену, гену сняли привезли спецам, специ при мне проверили на стенде, говорят ровно работает и даёт заряд 100%, сказали дело в реле или компе который не дает команду на зарядку, + не горит не чек не аккумулятор на приборной, старый аккум отдал другу, 2е недели полет нормальный. Да до снятия гены, проверили натяжение ремней, все ок. подскажите пож-та что таки это может быть?

@сухой, спасибо огромное за описание, есть еще 1н вопрос у меня автомат, как быть в этом случае ?)

очень интересно, для меня как для дилетанта мало понятно, а залесть самому и справится с этим всем есть непреодолимое желание и нехватка денежных знаков, если есть время расписать всю эту инструкцию с илюстрациями ключа) если возможно с фото если имеются таковые. с ув.,

рискну, дозакажу вообщем Dayco 4PK970 для ГУР, на сравнивать время нету ... спасибо за ответ.

Приветствую Киаводы, помогите пож-та, думал сам разберусь, но чет запутался, Киа такая вот - http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=0f0e19b4-45f0-4276-a5d4-44d481084656&Title=KNADC223346281891 набраз зп для замены ГРМ и ремней, походу не то купил, что нужно, + не могу понять сколько ремней не счетая ГРМ ? 1н или таки 2? ниже то что я заказал, подскажите пож-та толи это и какой ремень еще нужен ? Dayco 4PK884 Ремень поликлиновый - это ГУР ? Dayco 94938 Ремень зубчатый Hyundai/Kia 0K30A 13 480 Топливный фильтр двигателя Hyundai/Kia 0K30E 12 711 Пружинка ролика натяжного зубчатого ремня Hyundai/Kia 24410-2X701 Ролик натяжной ремня ГРМ Hyundai/Kia 24810-2X700 Ролик обводной я так понимаю мне нужен еще Dayco 4PK970 Ремень поликлиновый ГУР ? с ув.,

Я слабоват в технике, но у меня такая же проблема, подскажите пож-та где находится болт крепления контакта массы к коробке передач ?