Maxon

@Kolenval в двух сервисах диагностику делал, ошибок нет, свечи только при 8атмасферах начинают мандражировать, порекомендовали заменить первым делом, заменил. И еще катализатор, как то не ровно работает ошибку не показывает, а как то подругому определил полоска должна ровно стоять а она плавает на шкале или наоборот не помню что он сказал... но всё равно даже свечи и эта неровность катализатора не должна такой расход показывать, свечи чистые сухие... на выходном поеду на трассу проверю расход...

@noiprox, согласен... заимусь...

@samous, дак это не первая машина, и манера езды не изменна, расход больше чем в 2 раза увеличелся, на трассу давно не выходил... @samous, а если вы счетаете что всё в порядке, при такой езде если бы я ездил на каене или крузаке, сколько горючего заливать приходилось бы? Страшно представить...

@Nikolaich, по документам кареец, через финляндию доставка... @samous, вы когда нибудь пробывали вылить 35литров из канистры, довольно долго это, а сеичас представте, как должно лится через форсунки... @Azazel, согласен на счет со, щас тестирую другие свечи, после заимусь СО... датчики и двигатель работают отлично согласно двух диагностик, единственное катализатор начинает хандрить, но пока живои, ошибку не показывает, советуют отключить катализаиор, пока думаю 6к дороговато...

Что то походу смысла нету прошивать, в моём случае... расход на 1 литр уменьшит, лошадей добавит малость, мне это не поможет... уповать остается только на свечи...

@samous, хм до этого были девятка и десятка так же двигался, но такова расхода не было, тут хоть и автомат, но 20 литров это перебор... при движке 1.4... да и в сервисах смеются с хамером сравнивая... Кто может подсказать, прошивки это очередной развод или насамом деле увеличивают мощь и уменьшают расход. Просто я делитант...

@Dirty Harry, я тоже думаю, но он сказал что этот датчик стоит от 15к, сам я не смотрел цены... и отключение дает меньший расход...

Заехал к другому диагносту, показал что один из кислородных датчиков работает не ровно, посоветывал его отключить стоить будет около 6к. Проверил свечи, на 8атмосферах начинают гаснуть, для наглядности показал иридивые нжк б/у 13-14очков начинают только барахлить, свечи заменю завтра...

Езжу довольно таки мало 170км за 3 недели откатал, на работу, детеи из школы забрать, каждый день, но дистанции короткие. Машину не грею, буквально авто запуск запускаю пока шнурки завязываю,Обороты идеально держит... грешил на лямба зонд, но сказали что дым бы валил черный, а его даже не видно практически... Сегодня поеду к другому диагносту, но что он скажет если чек не горит... Кстати свечи иридевые дензо стоит покупать? к морозам планирывал купить. Вспомнил, что один бронипровод покоцан малость, показал в сервисе сказали что ерунда при диагностике показало бы. И ещё, не знаю сейчас только в голову взбрело, кнопка o/d не фунциклирует, может бывший хозяин чего намудрил, как она должна работать?

@Молчун, вот мысли были по поводу бака, но вряд-ли дырявый вытек бы весь и бензином воняло бы, приёмистость хорошая, хотя сравнивать не с чем...

Купил киа рио 1.4 автомат, 2006 года. В целом всё устраевает, но гарючку поглащает, как хороший хамер, изначально заливал 20л аи-92, хватало до 130км лампа загоралась, после ещё 40км наезжал больше не рисковал, заехал в автосервис провели диагностику, проблем не обнаружили, посоветывали топливный и воздушный фильтра поменять, заменил, залил полный бак, ппц откатал 170км лампа горит, думал датчик обманывает, залил опять до полного, влезло 36литров, это уже ни в какие рамки 170км 36литров без прогрева без кандея, при пенсионерской езде по городу 60км максимум, заехал опять в тот же автосервис, говорят что диагностику понту делать нету так, как чек не горит, а впрыск показывает нормальный... помочь мол не могут... что делать, может есть умные мысли у каво?