NeprivediGospod

Мультиметр да, был. Скрепка моя. Реле стартёра в рабочем состоянии. Местами их поменял я сам, ибо они одинаковые, это видно на фотографии. Постольку поскольку машина завелась, дальше ничего не прозванивали. Как оказалось, зря. Спасибо за ответ, буду искать.

И снова здравствуйте! На выходных ко мне приходил электрик. Начал искать мою проблему от аккумулятора. Вынул реле стартёра, замкнул скрепкой контакты от аккумулятора на стартёр и всё заработало! Вставил реле обратно (к слову, на контактах релюхи никаких окислов, запахов и прочих симптомов неисправности не было), машина заводится и ездит без проблем. На следующий день с утра та же ерунда — ключ на старт и тишина под капотом. Я повторил хитрый манёвр электрика и, на всякий случай, поменял местами реле стартёра с соседним, благо они одинаковые. Ещё один день машина заводилась и ездила без проблем. Ну, а ещё через день и скрепка перестала помогать. Короче - я опять в панике. Теоретически это может быть что угодно: сигнализация, датчик паркинга на коробке, плохой контакт на колодке предохранителей, опять же стартёр (снаружи на контактах на втягивающем никаких окислов не обнаружил, провода сидят плотно, сам стартёр я не снимал - хотелось обойтись малой кровью). Подскажите, пожалуйста, кто в курсе: между реле стартёра и самим стартёром есть какие нибудь предохранители или разъёмы? На схеме вроде как что то есть, но на практике - не знаю, что именно и где искать. Может, где то там контакт плохой? Симптомы то будто похожи. В обоих блоках предохранителей всё целое. Заранее спасибо.

@Myxxa, в этой теме похожего не было, но всё равно спасибо. Нашёл вот в этой такие же симптомы как у меня. Будет чем на выходных заняться

Всем добрый день! Давеча, третьего дня, пополудни, волею судеб вынужден был проехать по довольно глубокой, почти по пороги, луже (с невысокой скоростью). После этого приехал домой, припарковался во дворе. На следующий день машина не завелась. Через сутки тоже. Сегодня вторые уже прошли. На улице днём +12, на солнышке выше +20. Симптомы такие: при повороте ключа бензонасос срабатывает, под капотом в блоке предохранителей релюха, обозначенная, как START щёлкает, в салоне релюха какая то (в торпеде, под прикуривателем: их там две одинаковых, так вот та, что слева) тоже щёлкает. вообще вся электрика работает (сигнал, аварийка, фары, музыка, зеркала, вентиляция, стеклоподьёмники, ЦЗ, вообще всё) а стартёр не подаёт никаких признаков жизни, будто и нет его! Аккум за два дня не сел, но сегодня я клемму на всякий случай скинул. Подскажите, пожалуйста, может кто с чем подобным уже сталкивался: что это может быть и как это самому можно исправить? О машинке: хэтч 2005 г.в., коробка автомат (заводить пробовал и в P и в N - индикация на панели работает, реакция похожа, кстати, - как будто стоит в D), сигналка старлайн А6 (а вдруг это её заглючило?). Ну и, как это обычно бывает, именно сейчас машина нужна просто позарез и свободных денег чуть менее, чем нет совсем. Короче говоря - я в лютой панике. Помогите, пожалуйста, добрым словом! Заранее спасибо.