Stigmata_152

Машинка 1.3 82 лс.? вроде 75 лс. или я незнаю что 82 бывают

Здравствуйте. У меня похожая проблема но на KIA RIO 1.3 ls. Ладно на при 98 лошадках с акпп кушает 12, так у меня движок 1.3 75 лашадок механика ест 12 литров на 100. Двиатель A3E. Не пойму в чем проблема. Езжу в среднем почти на 4 передаче на 5 редко переключаюсь неде разогнаться 60-70 км\ч в среднем. Залил 95 15литров и проехал 120 км на нем и сильно огорчился. Может знает кто нибудь что можно сделать или куда глядеть. С таким бедным движком вобще литров 7- 8 максимум должен есть.

fzdenisСпасибо=) Тоже куплю этот набор=) Нужная вещ

Буду искать проблему=( А не кто незнает для самостоятельной диагностики какой кабель нужен? OBD 2 ?

Свечи поменял сразу же, подумал на них, старые были чистые. Дросель почистил, после чистки буквально 2 раза норм завелась и та же фигня . Фильтр воздушный в порядке, чистый. Возможно топливный фильтр и форсунки. ТО в сервисе не делал так как 4 месяца назад купил ее, при покупке такого небыло началось недавно. Может это датчик заслонки дросельной? Самое печальное это будет если датчик кислорода мозги парит самое дорогое из этой лабуды 5000 самый дешевый. А можно его будет убрать допустим?или чек пост будет гореть? Беда если он. На 2109 убирают если нуливик ставят и норм вроде. Но тут непрокатит походу.

Ребята нужна помощь. Проблема такая когда завожу утром или например когда она постоит часа 2 после езды на улице, обороты поднимаются примерно до 1500 т. потом падают до конца и она глохнет, бывает жудко трясется а потом выравниваются.Но если поддать газу когда они падают все становиться норм. В чем может быть причина?Kia Rio 1.3 ls A3E двигатель.Может кто то сталкивался с такой проблемой?И какой диагностический кабель подойдет?Заранее спасибо=)