Symbol

В Rio стоит гидротрансформатор, там нет сцепления. У меня коробка автомат, джойстик под рулем, с помощью которого я могу проводить практически все операции с магнитолой, и климат. Поводов отрывать руки от руля, практически нет. И еще один момент Вы живете в Рязани, наверное, там мало пробок. В Москве только пробки, и очень редко свободно, а для пробок АКП неоспоримо лучше.

На красивой Rio можно хорошо постоянно ездить к ОД. А на "уродцах" Logan, Sandero, Symbol, Megan и на пр. "унылом г**не!!!" ездят только дураки, которые почему-то считают, что автомобиль должен быть практичным и надежным. И что таксисты Rio не покупают, неделю пассажиров возишь, неделю в сервисе стоит. Logan и Sandero в следующем квартале будет продано в 5-10 больше, чем Rio.

Интересно, как это Вы на трассе, на скорости от 90 и далее входите в повороты и при этом не переключаете скорость. Сам ездил раньше на механике, с автоматом намного проще, думаешь только о дороге, а не о вантусе

Я сравнивал все тоже самое + Renault Symbol + Accent, Lacetti тогда было сильно дороже. НО все варианты в кузове Sedan. Главные критерии: надежность, неприхотливость, желательно нечувствительность к царапинам(оцинковка). большой багажник. Смотрел отзывы, например, на http://avtomarket.ru Там есть народный рейтинг автомобилей 1. Renault Symbol - 4,1 - 70 отзывов 2. Chevrolet Lacetti - 4,0 - 192 отзыва 3. Kia Rio - 3,9 - 68 отзывов 4. Chevrolet Aveo - 3.9 - 93 отзыва. В Вашей ситуации выбрал бы Lacetti, но по сравнению с Rio, скорее всего дороже обслуживать.

Рассматриваете именно хэч?

Может уже высказывали: 30 т.р. это стоимость исправления первородных багов FL. Надеюсь, после подорожания, проблем с подвеской и ЭУР не будет.

Никак нет, не победили. Только я не тролль, а Гендальф Как обычно, каждый остался при своем мнении.

Вы не правы: из 865 сообщений темы моих 35. Пора завязывать, а то беседа затянулась. P.S. Про нужную тему: на этом форуме, с моей точки зрения, сделано не правильно: Нужно было выделять раздел Конкуренты, а каждый желающий заводил бы тему, например, Rio vs Aveo. Получились бы короткие, но информативные темы. А эту тему переименовать во "флуд на конкурентную тему" Опять же, высказываю свое мнение.

Вот вы(форумчане) и оглашаете мнения 50 (довольных). Если бы все были недовольны, то и оппонентов у меня не было. У Symbol страдает цена, а не качество. Symbol в перспективе продаж вообще "мертвый" автомобиль.

Почему? У Вас не достаточно для оценки критериев. Ни кто не приплачивает, а про Rio напели сами же владельцы Rio, в темах по 80 станиц, про еженедельные поездки к ОД. В Kia уже владельцы пишут пачками.

Я на этом бывал еще задолго до Вашей регистрации, еще в начале прошлого лета форум был пуст, было очень мало отзывов, негатива в процентном отношении было намного меньше. Малое количество сообщений говорило о малом количестве проблем с Rio предыдущих поколений. Когда выбирал автомобиль, я пытался найти клуб Rio, первые ссылки вели еще на старый форум kia-rio.ru, но он к тому времени уже умер, а инициаторы создания этого форума, по-видимому, не договорившись с Иваном Васильевым(возможно, псевдоним) решили создать свой. Сейчас я просто счастлив, что не купил обновленный Rio и хочу, чтобы недовольных этим автомобилем не становилось больше. Именно не становилось больше, когда Kia примет адекватные меры в исправлении багов своего детища, я перестану тут писать.

Порадовало. Просто страницу в браузере не закрываю. За 2.5 месяца я написал всего 40 сообщений! Про Rio высказываю личную позицию, пишу в соответствующей теме, в другие не лезу.

Давайте без оскорблений, я не фанат Symbol, я скорее антифанат Kia Rio, и буду дальше всячески отговаривать покупать этот бракованный автомобиль. Статистику я указал откуда брал http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/04/12/1542439 Из этой же статьи, нет никаких двух раз: Kia: 17659 Рено: 16110

В 30 раз выросли продажи Rio, а не Kia. Да, Рено немного отстает от Kia Не знаю как они считают, но в рейтинге 25 самых продаваемых авто 3 Kia: сумма продаж 11590, только Logan продано 12570. Давайте подождем результатов 2 квартала, когда у Рено в статистике появиться Sandero, а до народа дойдет весть массовом браке Rio. А в первом квартале Kia купила народ низкими ценами. При этом продажи Kia Rio по месяцам: Январь: 1471 Февраль: 1593 Март: 1299 Снижение продаж, однако. Вот ссылка на статью: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/04/12/1542439

Полный бред. Ford Focus - лидер по продажам несколько лет подряд Сейчас лидер Logan, то же "Ф" Ваз 2101 - Fiat 124, до сих пор ездят, было выпущено более 2.700.000 авто. В качество бредовых правил можно придумать правило трех "К" - Киа Конечно К...(подставить желаемое).

У меня нет сцепления, езжу как-то Я за Symbol не агитирую, когда брал свой стоили одинаково, иначе бы в то время взял бы Rio или Aveo. Этого списка брака на новом автомобиле достаточно, чтобы всячески пытаться от него избавиться. Мне кажется, что такого в массовом порядке на новом автомобиле не должно быть. Правда, бывает еще хуже: http://chance-club.ru/forum/index.php?showtopic=79

Мне-то это зачем, я езжу на автомобиле по своим делам, а не на "работу к ОД", а писал это человек, который владеет Symbol 2004 г. выпуска, причем ездит он очень много и весьма агрессивно. И без меня на этом форуме полно недовольных покупкой Rio из-за перечисленных в соответствующих темах недоработок. Мой возглас адресован не определившимся, а ищущим.

Это единственный отзыв, который по странному стечению обстоятельств продублирован на всех сайтах с отзывами.

Как можно после такого вообще думать о покупке этой рюхи-развалюхи.

Если не секрет - откуда такая информация?

А сайт-то не работает

Риоводы по гарантии как на работу ездят к дилерам.

Насколько я знаю, на западе Symbol не продается, у них есть Clio. Symbol и Fluence это авто для стан третьего мира, по раскладу Рено. P.S. А еще в странах третьего мира надо уничтожить "собственный убогий" автопром и впарить всем платформу B. Это так, накипело.

Новый не сильно больше, сделали чуть повыше. При отодвинутом водительском сидении я сзади сесть вообще не могу, рост 190см. На водительском сидении очень комфортно и места предостаточно. Зато ребенку позади меня места мало. Для семей с 2 и более детьми Symbol категорически не рекомендую. Двое пассажиров это предел и то уже не очень удобно. Сидел в Rio разница не большая, но задний диван поудобнее для пассажиров.

В чем-то лучше, в чем-то хуже. Автомобили эквивалентные. У Symbol главный недостаток это цена, у Rio брак подвески. Для меня лучше Symbol: надежнее, оцинкован, большой багажник, дизайн нравиться больше. И еще я покупал автомобиль, чтобы на нем ездить по личной необходимости, а не громыхать на каждой кочке, постоянно ездить к дилерам (у меня нет на это времени), писать стопки гневных писем (Зачем? В Kia туалетная бумага и так есть), устраивать демонстрации и митинги (надеюсь, до это не дойдет) и т.д. P.S. Уже спрашивал, не ответили. Есть ли в Rio 2010 стабилизатор поперечной устойчивости, а то могли как Рено в Logan new сэкономить.